10月7日，广东三江飞行营地 ，V380 倾转旋翼无人机在深圳智航无人机团队操纵下创造了国内电动垂直起降无人机的爬升高度纪录和爬升率纪录。耗时22分钟从接近零海拔的平原地区爬升至5400米高度，平均爬升率为每秒4米。V380起飞重量25公斤， 翼展三米八 ，最大有效臷荷8公斤。
　　本次升限测试属于中航工业要求的产品交付性能指标检验之一，飞机没有经过任何特殊改装，为批量生产产品。本次创纪录飞行突显了倾转旋翼无人机在双发驱动下的强大剩余马力与优异的爬升性能，大大超过复合翼无人机；同时体现了翼身融合设计无人机优异的气动效率与升阻比。倾转旋翼设计使得飞机有良好的高原性能，同时大爬升率在高原物资运送与大高差航测作业中都极具意义。（注：本次飞行通过合法手续申请了空域）
　　来源：智航无人机
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又是一群ampampquot不务正业ampampquot的滴滴司机，在车里打广告，乘客还不会投诉滴滴司机究竟是一群怎样的人呢？他们是父母，也是孩子他们载得了乘客，也救得了人甚至还能抽个空组织个车队，顺便宣传一下防治传销知识。近日，在南宁市就有一个由500名滴滴司机组成的滴滴卫一名滴滴代驾女司机的心声所有的背井离乡都是为了活下去深夜的长沙，酒店KTV酒吧门口，有人在狂欢，有人却在等工作。他们的工作就是载着这些狂欢的人安全回家，他们就是滴滴代驾司机。昨晚跟朋友吃完饭喝完酒回家，便喊了一个滴滴代驾，是个罕见的你下班后都在干嘛？这位90后滴滴司机的经历，让每个年轻人深思作为马上要步入而立之年的第一代90后，工作之外我已经开始抱着保温杯养生，看到同龄人都在搞副业，这让我心慌。于是我重拾旧业，晚上工作完跑起了滴滴。这个时间跑滴滴是件很有趣的事情，尤其滴滴走心了，影响司机收入的两项规则大改，不冤枉好司机经常打滴滴，发现滴滴的安全措施做的越来越到位了，随着各种安全规则的推出，滴滴相比之前有了很大的进步，口碑也逐渐好了起来，但是滴滴司机还是有一点抱怨。有些司机抱怨平台的派单规则还有判还在坚持跑滴滴的司机，原来是这样想的！乘客跟网上说的不一样十一假期已经过了一半，我还是跟往年一样，选择了待在自己的小城市里，不去凑那个热闹。没事跟闺蜜看看电影逛逛街什么的不亦乐乎，总好过去人山人海的景区堵得心慌。对于上班族来说，国庆是除了假期加班，结果被滴滴司机教育了，现在的乘客都太难了我从来没有想过，自己有一天会被滴滴司机撒狗粮，真的是酸了虽然国庆小长假已经到来，但总有一群加班狗需要坚守岗位，而我正是其中的一员。虽然工资加倍了，但是对于我这种不上进的三好青年来说如今还在坚持跑滴滴的司机，都是怎样的想法？这位专车司机这样说我们不知道从什么时候开始，总是会习惯性的去羡慕别人。羡慕别人比自己高，羡慕别人成绩比自己好，羡慕别人工作比自己轻松。作为一个销售，昨天又是外勤的一天，东奔西走到6点，才拖着疲惫的身最早跑滴滴的人怎么样了？滴滴司机刚退休，感谢滴滴让我再就业今天上班的时候，随意浏览了一下报纸，看到有个新闻说第一批拿证的滴滴司机退休了，恍惚间才发现已经用滴滴很久了。这位滴滴司机姓姜，今年正好60岁，2019年9月26日是他60岁的生日，一张京牌A照成了救命稻草！滴滴师傅北漂不容易，要为自己打气对于北漂的人来说，加班到12点是常态，打滴滴回家更是常态。昨晚下班来接我的滴滴师傅也是个北漂，不过他不漂了。一上车师傅就说才下班啊！我点了点头，师傅说北漂不容易啊！一时间来了兴趣，为何现在还有人愿意跑滴滴，也不去工厂上班？司机都是身不由己如今的滴滴即使经历了去年的至暗时刻，目前也仍是国内最大的网约车出行平台。其实，用科技的力量让出行更美好本身就是一个世纪难题，大家心里也都清楚，想要绝对的安全是不可能的，唯一能做的就现在湖南长沙跑滴滴怎么样？每月收入多少？看看这位老司机怎么说最近两年时间，网约车可算是一大话题之一，特别是滴滴出行。因为最近工作需要，所以也接触到了很多的滴滴司机，针对他们的收入问题，我也对一位湖南长沙的滴滴师傅，进行了深入了解。刘师傅在长