8个最奇怪的汽车设计

　　类别：有趣的事实，有趣的技术如果您曾经不幸拥有这些汽车之一，我们表示哀悼。
　　谁不喜欢一辆好车？无论你去一个古怪的大众甲壳虫，一个花哨的宝马，或一个巨大的皮卡，采取在一个光滑的骑在路上只是...很好
　　但是汽车背后有很多历史，并不是每个汽车的设计都经过了很久才受到冲击。有些是丑陋的，有些是不切实际的，然后有一些只是…奇怪。
　　当然，有些概念车应该打破惯例，但这不是我们感兴趣的。这里有八款最令人难以置信的汽车，它们实际上已经量产了。1） 1998 菲亚特乘用拉
　　照片由安德鲁·博恩。
　　让我们从一个真正的经典开始——至少当涉及到可怕的汽车。1998年菲亚特乘用车赢得了多个奖项，有史以来最丑的汽车。
　　很容易看出原因。说真的，看看那东西设计师想出了这个，心想，＂是的，这就是我们要做的。
　　只是好像这辆车的任何两个部分都没有一起去。从奇怪的鱼缸般的乘客舱到那个...嘴唇或任何它是在引擎盖上， 倍增只是散发出可怕的。
　　那些不幸地买了这种堕胎的设计思维说， 尽管它看起来， 倍增是宽敞和实用的。假设每件事都有一线希望。2） 1950 宝马伊塞塔
　　照片由米克。
　　伊塞塔在其生命周期内至少有四家制造商。然而，最有名的是，这个奇怪的三轮泡沫是由宝马制造的。
　　这个不一定那么丑。事实上，伊塞塔实际上是有点可爱，在它自己的方式。但这很奇怪。
　　首先，它没有任何侧门。您可以打开整个前面板、挡风玻璃、仪表板等。
　　尽管它很奇怪，伊塞塔在当时还是很受欢迎。根据一些报告，世界各地的人们购买了超过161，000套。3） 1989 日产S-货物
　　照片由特宁-加斯。
　　日产只生产了三年的S-Cargo，这是有充分理由的。这辆车没有达到预期效果。
　　S - cargo （得到它， 听起来像 ＂埃斯卡戈特＂， 东西看起来像蜗牛） 是打算作为一个紧凑的送货车。他们只是把它做得太紧凑了
　　那些有幸驾驶这只蜗牛的人说，它太小了，连最小的货物都做不了。此外， 我们应该说， 可疑的外观的 S - cargo， 你可以看到为什么它死得这么快。
　　日产只制造了大约8000辆这样的汽车。我们会说，这大约是7，999太多。可以允许人们作为对其他汽车公司的警告。4） 1976 塞布林-先锋中信
　　照片由克劳斯·纳尔。
　　如果你曾经想开一个三角形， 那么中信是你的车。它也是电动汽车，所以它是环保的。
　　这就是我们能说的所有好话。Citicar 代表了汽车设计中某种奇怪的实验时期， 我们很高兴没有赶上。
　　话又说回来， 如果真的这样， 我们现在都会开三角车， 中信看起来完全正常。幸运的是，这并没有发生。5） 1955 梅塞施密特 KR200
　　照片由斯特凡·科恩。
　　如果你熟悉梅塞施密特这个名字， 他们在二战期间为纳粹德国制造了战斗机。战后，公司决定尝试汽车制造。
　　这就是我们得到KR200的地方。显然，战后的德国对奇怪的三轮车有好有用，这个东西和伊塞塔是怎么回事。
　　您可以轻松地看到梅塞施密特作为KR200飞机制造商的历史。树冠像飞机上的树冠一样向上打开。
　　也许这东西只是回收未使用的飞机部件的一种方式。看起来确实是这样。6） 1930 斯图特 ·斯卡拉布
　　在道奇大篷车和足球妈妈之前， 有斯图斯卡拉布。它通常被认为是第一辆小型货车，是当今困扰郊区社区的所有SUV的前身。
　　斯卡拉布有点像有人拿了 Vw 甲壳虫， 把它伸出来。或者， 也许大众缩小了斯卡拉布， 因为斯卡拉布是第一位的。
　　你知道，这个看起来没那么糟当然，这是一个奇怪的形状，但它真的不比甲壳虫差。
　　只有一个问题 — — 显然， 他们还没有想出如何制造推拉门， 而 Scarab 前面只有两个小门。进入后座可能是一个真正的问题。7） 2013 梅赛德斯-AMG G 63 6×6
　　照片由斩波器先生。
　　2007年，一辆悍马疯狂地爱上了一辆福特F150。从那个邪恶的联盟来了梅赛德斯- AMG G 63 6×6。
　　真的，梅赛德斯通常是一辆好看，昂贵的汽车的速记。这个六轮怪兽真的不是这样的。
　　当然，G 36 6×6最初是为澳大利亚军队设计的，所以时尚的外观可能不是重中之重。但在2013年，它进入大规模生产，虽然只有两年。
　　我们不能相信这个庞大非是街头合法的， 但瞧。最重要的是，当梅赛德斯-奔驰在2015年停止生产G 36 6×6时，他们表示，他们仍然比预期的销量更多。8） 2002 日产立方体
　　照片由神话88。
　　日产立方体必须是历史上最贴切命名的汽车。因为事情就是这样的这是一个冰箱的立方体。
　　1998年的原版立方体在外观上确实相当谦逊。但在2002年，日产决定，他们希望它看起来更怪异，并介绍了立方体的第二代。
　　首先，他们把事情做成不对称的。后窗围绕左侧或右侧的后角之一循环，具体取决于汽车的销售地点。
　　此外，与大多数SUV不同，后门向侧面打开，而不是向上打开。希望你永远不要把车停在你身后的人打开后面。
　　立方体在前面也好不到哪里去。圆形大灯只是让汽车看起来惊讶，它的存在。