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未对中国见效反陷丑闻!美军核潜艇互拆设备续命,零件寿命仅3月

  文世界
  当今世界海军强国林立,各型先进海军装备层出不穷、蓬勃发展。美国海军倡导的无人舰艇、无人舰载加油机的"无人化海军",被视作是未来海军的一个发展方向。中国海军这边也有很多拿得出手的成绩,比如说我们的055大驱,就是目前世界上最具战力、先进程度最高、单舰战斗力最强的主力驱逐舰,同时中国海军还是目前世界上造舰速度记录的保持者,下饺子一样的造舰速度那是妥妥的世界第一。但不论现代海军再怎么发展、新装备如何层出不穷,有两样装备在海军中的核心地位,却是自始至终都没改变过的,这便是航母和核潜艇。而美国海军的核潜艇近来就曝出离谱之事,足以称得上是同类相食,靠互拆零件续命的窘境着实是跌碎了一地的眼镜。
  据美国军事媒体"战区"发布消息,美国海军现役最重要的水下作战力量之一,弗吉尼亚级攻击型核潜艇,被曝出存在严重的零部件供应短缺问题。美国海军官员在出席新一轮国会听证会时向国会议员表示,由于早先的设计评估存在问题,导致弗吉尼亚级攻击型核潜艇上的某些关键零部件,在实际入役使用过程中,远达不到此前的设计寿命标准。设计使用寿命33年的重要零部件,实际用起来可能一两年甚至几个月就歇菜、需要更换。
  但是美国海军的采购计划,却并不对应此种超出预期的损耗速度,手头没有足够的备品零部件来加以更换。这就导致了一个十分严重的情况发生:为了维持弗吉尼亚级攻击型核潜艇最低限度的战备值班、出航运转,美国海军被迫采取了一种拆东墙、补西墙的蠢办法。从靠港维护,暂时没有战备值班任务的弗吉尼亚级核潜艇上,卸下那些重要的关键零部件,给换到状况较好、零部件磨损度较低的同级核潜艇上,出海执行任务。
  按照美媒报道的描述,相当一部分美国国会议员在听到这一情况描述时,表现得难以置信又不可思议。原因无他,因为此种情况也就意味着,美国海军现役的19艘弗吉尼亚级核潜艇中,能够执行任务的可用潜艇数量,将会远低于正常的数字。可用的潜艇具体数量是多少,美国海军在声明中并未明确提及,但按照美媒的情况估计,这一数字可能仅为个位数,也就是说至少有一半以上的弗吉尼亚级核潜艇,都因为维护保养和缺乏零部件而处在不可用状态,这对于美国海军而言无异于是一场灾难。
  常言道祸不单行,于当下的美国海军而言,弗吉尼亚级核潜艇的重要性偏偏还是无可替代的,这是美国海军目前最为仰仗的水下力量之一,在美国海军的建设计划中,更是被视作在亚太水域抗衡中国海军的主力。美国知名媒体福布斯杂志,早先曾刊载了一篇美国军事记者艾克塞(David Axe)撰写的专栏文章。这篇文章中,援引了美国海军情报办公室的一份预估报告,报告中认为等到2030年时,中国海军将会拥有多达76艘的各类型潜艇,一跃成为整个太平洋水域实力第一的水下力量。有鉴于此,美国海军认为必须要发展克制潜艇的武器装备,并且加大新型潜艇的建设速度、追赶中国海军的发展步伐,确保美国海军现阶段的优势得以在未来继续保持。而在此计划当中,计划建造总数量多达66艘的弗吉尼亚级核潜艇,正是被美国海军视作未来抗衡中国海军水下力量的关键。
  对于零部件严重磨损的细节以及不合格的原因,美国海军以"涉及机密"为由并不愿意向外界透露太多,只是简单地表示这是由于美国海军的国防承包商,提供了质量缺陷和不合规的零部件所导致的事故。倘若美国海军没有对外撒谎,那么这一类的事故实际上已经不是第一次发生,美国海军早已不是第一次被国防承包商给坑了。在早先的2016年,弗吉尼亚级攻击型核潜艇德克萨斯号(编号SSN-775),曾在派驻日本执行演习任务期间,被曝出现大面积的潜艇消声瓦缺损事故。事后美国海军的调查结果,依旧是承包商提供了不合规的缺陷消声瓦所致,该起事故导致美国海军需要支付7.4亿美元,来全面清查并更换同级核潜艇上所有不合格的消声瓦。
  被视作是对抗中国海军主力的弗吉尼亚级攻击核潜艇屡曝事故,美国海军的面子上多多少少也有点挂不住。面对外界舆论的压力与指责质疑声,美国海军海上系统司令部在最新发布的一份声明中称,尽管存在着这样或那样的问题和缺陷,但美国海军依旧对弗吉尼亚级攻击核潜艇保持信心,该型潜艇采用了大量变革性的设计、带有未来前瞻性的设计架构,提供了很高的未来升级改造可能性,是适合大批量建造、长期使用的重要装备。
  就目前这个情况来看,美国海军这是铁了心,要把弗吉尼亚级攻击核潜艇继续用下去了,你外界如何置评是你的事,任你随便说、我也要接着用。看上去像是一种对装备信心的体现,但是同类的情况,却也发生在美国海军的另一款重要装备:福特级航母上。受限于先天设计缺陷和故障百出的电磁弹射器问题,早在2017年就已经入役的福特号航母,至今仍未具备实际战斗力。但美国海军却也是坚称福特级航母不存在致命缺陷、属于修修补补就能用的好装备,和弗吉尼亚级核潜艇的说法类似,依旧在继续建造福特级航母的后续新舰。
  航母和核潜艇这两种最重要的海军支柱装备屡曝设计缺陷,这实际上也能体现出一个显而易见、并且老生常谈的问题。美国海军的舰船设计能力,正在走下坡路,美国军用造船业的不断缩水、和优秀设计人员的大量流失,是导致如今这种情况发生的根本原因,这与过去巅峰时期盛极一时的美国海军,形成了异常鲜明的对比。但客观来说,诚然如今的美国海军在走下坡路,但我们仍需认识到,这依旧是当今世界体量第一的超级海军,拥有现役数量最多的航母和核潜艇。美国海军纵使问题百出、但仍头顶最强之名,对于这样的对手,不论是战略还是战术上都不能小瞧,尤其是美国海军还把中国视作现在和未来主要对手的情况下,更加需要认真对待、发展好自身。打铁还需自身硬,只有自身国防建设强大起来才是硬道理,切不可将自身的安全寄于美国海军的一废再废之上。

未来人类能源科技,走向何方。作者村夫马克吐华能源是取之不尽,用之不竭,未来只有用科技来解决!但是很多人又会问,目前全人类都在探找更多更好的方法,希望能用上更清洁能源。所以全世界的科学家都在找,研究。而且还跑到月球上去找。而找每天一个小知识,黑洞来源于网络黑洞是一个非常神秘的物理概念,是爱因斯坦广义相对论中所预言的一种天体。它不向外界发射或反射光线或其他形式的电磁波,而且它总是从外面吸进东西,但从不吐出来,是个地地道道的无NatureCommunications现代层化湖泊含铁沉积物中有机质的矿化作用NatureCommunications现代层化湖泊含铁沉积物中有机质的矿化作用地质历史时期有机质的矿化(有机质转化为二氧化碳或甲烷等)一定程度上控制了温室气体的含量变化(Keil地质学的发展将导致物理学进步陨落地质学创始人张海亭先生在上世纪末,张海亭先生提出了铁镁质橄榄岩和菱镁矿的陨落成因,指出了板块运动的片面性与局限性!小行星俯冲瞬间高速流动的物质转化的金属氢形成聚合反应陨落地质学好奇号火星车在火星上拍到一团火,清晰可见,会是什么?五十多年前,在技术的帮助下,人类终于实现了飞天的梦想,走出地球,开始探索神秘的宇宙。面对浩瀚的宇宙,地球渺小如尘埃,人类要实现飞跃发展,走向星空探索宇宙奥秘是一个必然的过程。这条路在无尽的拉格朗日里,来一场说走就走的太空之旅半个世纪前,三名美国宇航员搭乘阿波罗11号,实现了人类历史上第一次登陆月球,这次航行花费了5天时间。2021年4月24日,中国首辆火星车正式命名为祝融,寓意点燃我国星际探测的火种。全球备受争议的第八洲,被11名科学家找到,却并非是东非大裂谷要知道地球作为太阳系八大行星之一,如今已有45亿岁的年纪,此外地球的直径大约在4万公里左右,表面积大约在5亿平方公里左右。而且在地球上海洋的面积大约在71左右,而陆地的面积大约在2黑洞!黑洞!黑洞!Blackhole!Blackhole!Blackhole!本文为蔡荣根院士为大学科普杂志2021年第一期撰写的卷首语最近几年黑洞这个词经常进入人们的视野。2016年2月11日,美国LIGO(激光干涉引力波天文台)团队与美国国家科学基金委宣第八大洲要出现?科学家新西兰附近7。2级地震后,新俯冲带形成不少的科学报告指出,曾经我们的地球板块是一个整体,而在地球经过大陆板块运动之后,就形成了多个板块,逐步的演变出了如今的七大洲四大洋。当然严格地来说,地球的板块其实也是连接在一起的,美国造火箭飞船,只为早日载人登陆火星,上火星就那么难吗?火星与月球美国宇航局未来如何登陆火星,宇航员在此途中又会遭遇哪些困难?随着科学技术的飞速发展,现代人类正在逐渐一步步地征服黑暗的太空。50年前,美国完成了载人登月,而在未来,中国航违背熵增原理,这个赌徒连接了物质与信息科学家们降服了麦克斯韦妖。(图片来源SamuelVelascoQuantaMagazine)1867年,麦克斯韦提出了著名的麦克斯韦妖一项似乎违背了熵增原理的思想实验。现在,这个实
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