波音成功发射无人太空舱

　　纽约（CNNBusiness）周四（2022年5月19日）晚上，波音公司发射了星际太空舱，测试其在无人驾驶下前往轨道，用途是运送宇航员往返国际空间站（ISS）。波音的目标是在真正执行载人任务之前，证明该太空舱可以与国际空间站对接。在此次任务之前的两次尝试都未取得成功。
　　该航天器于美东时间周四下午6点54分升空，由阿特拉斯五型火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射。火箭将太空舱送入轨道后，太空舱启动了自己的推进器，按设定轨道方向前进。升空约半小时后波音公司官员确认了太空舱轨道进入点这标志航天器处于正确路径。
　　但在发射后的通报中，官员们透露推进器并没有完全按预期设想工作。
　　我们有两个推进器发生了故障，波音Starliner项目副总裁兼项目经理马克纳皮MarkNappi说。第一个推进器点火后一秒钟后它关闭了。飞船控制系统按设计程序关掉第一个推进器，然后启动第二个推进器。
　　Nappi周四晚上告诉记者，第二个推进器点火运行仅25秒后关闭了，飞行控制系统再次接管并启动了第三个推进器。系统是冗余设计的，因此按预期的方式执行。预计该问题不会影响整个任务。
　　这次飞行中国际空间站的宇航员提供补给品，并在飞船上装载了一个穿着宇航服的人体模型，名为Rosie，以二战时期的铆工Rosie命名。
　　对于波音来讲星际太空舱是个困难的项目，原本计划在2017年运作，但由于疫情延期和研究中断。称为OFT1的第一艘太空舱测试在2019年在发射时被中止，错误导致太空舱推进器误点火并偏离轨道，随后官方决定半其收回。随后超过一年的时间一直在查找原因和解决一系列软件问题。
　　近期Starliner太空舱也受到阀门问题的困扰。当太空舱在2021年8月从发射台推出时，飞行前检查显示几处关键阀门已卡住，而工程师们没有能立即解决问题最终，它最终不得不被带回波音公司的工厂进行更彻底的故障排除。
　　随后阀门问题一直是波音与位于阿拉巴马州的AerojetRocketdyne洛克希德马丁公司争论的焦点。根据路透社最近的一份报告，关于阀门问题的根本原因洛克希德马丁公司与波音公司存在分歧。
　　波音公司副总裁兼Starliner项目经理马克纳皮上周在新闻发布会上表示，他们的调查指出水分进入阀门并导致腐蚀和束缚。因此公司找到一个短期解决方案，即建了一个净化系统其中包括一个小袋子，以阻止引起腐蚀的水分。NASA和波音公司表示他们对这种解决方案感到满意。
　　美国宇航局NASA商业运输项目经理史蒂夫斯蒂奇SteveStich上周表示：我们的状态非常好，可以起飞了。但这却不是尽头。波音上周透露，它最终可能不得不重新设计阀门。
　　我们还在做一些额外的测试，根据结果我们将定型下来。Nappi说。在接下来的几个月里我们才会知道更多。
　　如果波音公司确实需要对阀门的更多重新设计，目前尚不清楚这需要多长时间，将进一步推迟波音公司的第一次宇航员任务，因此可能将整体计划推迟几年。根据公开文件，Starliner的暂停使公司损失了大约5亿美元。
　　而曾被认为NASA商业宇航飞行计划中的弱者，SpaceX已经为美国宇航局执行五次宇航员任务以及两次太空游客任务。自2011年美国航天飞机退役以来，SpaceX的龙飞船是首次从美国本土将宇航员送入轨道的飞行器。