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NASA漫游者在智利沙漠的探索有助于发现外星生命

  NASA火星车漫游者
  科学家称,美国宇航局的一个机器人在地球上最类似火星的环境中进行测试,发现了一些样本,可以帮助人类发现外星生命。
  漫游者从地下提取了土壤样本,样本中含有分布在不同区域的奇特而高度分化的微生物。这些不同寻常的发现似乎是为了处理土壤中非常有限的水分和养分,以及土壤的化学成分。
  这一发现不仅表明着陆器将能够成功地在火星或其他地方寻找任何潜在的生命,而且还表明这些特殊的耐寒微生物——可能与目前生活在这颗红色星球上的任何微生物类似——首次被发现。
  这一发现发表在《微生物学前沿》杂志上,科学家们表示,他们将在未来前往火星的任务中帮助寻找生命迹象。
  科学家们说,在智利的阿塔卡马沙漠发现这种地下土壤的事实本身就是一个突破,它将推动未来的发现。
  领导这项微生物研究的新加坡耶鲁大学-新加坡国立大学(Yale-NUS College)教授斯蒂芬•芬特(Stephen点)在一份声明中表示:"我们已经证明,一个机器人漫游者可以在地球上最像火星的沙漠中探索地下的土壤。"这一点很重要,因为大多数科学家都认为,火星上的任何生命都必须发生在地表以下,才能逃离严酷的地表条件。在这种条件下,高辐射、低温和缺水使得生命不太可能存在。
  "我们发现微生物适应了高盐环境,这与火星地下可能存在的情况类似。这些微生物与以前已知的出现在沙漠表面的微生物非常不同。
  美国宇航局和欧洲航天局都准备在2020年向火星发射漫游者。它们会在火星表面漫步,寻找生命存在的证据,无论是过去还是现在,它们还会在火星表面下钻探,试图找出可能隐藏在那里的微生物。
  这种测试有助于确保任务的成功,并表明漫游者应该能够应对火星上的恶劣环境。
  智利阿塔卡马沙漠的核心极其干燥,几十年没有降雨。它有高表面紫外线辐射暴露,由非常咸的土壤组成。这是我们在地球上与火星最接近的匹配,这使得我们能够很好地测试在火星上的模拟任务。
  "漫游者"号被送入阿塔卡马沙漠,以观察它是否能够在地表下80厘米深的地方提取沉积物样本。然后将采集到的样本与手工采集的样本进行比较,研究人员发现它们很相似,这表明探测器是成功的。
  火星以罗马战神的名字命名,是第四颗远离太阳的行星,也是最后一颗类地行星。它被称为红色行星是因为它的表
  同样的测试还发现,这些微生物生活在地表的斑块中,这与它们所处的艰难环境有关。
  "这些结果证实了一个基本的生态规律,即在地球上最极端的栖息地,微生物的生命是不完整的,这意味着其他星球上过去或现在的生命也可能是不完整的,"SETI研究所的纳萨莉·卡布罗尔和金·沃伦-罗兹解释说。
  "虽然这将使探测更具挑战性,但我们的发现为火星上的生命探索提供了可能的路标,表明通过智能机器人搜索和采样策略探测生命是可能的。"
  科学家们现在希望他们能进一步挖掘地表,看看微生物能在多深的地方繁衍生息。
  "火星探测任务希望能钻到大约2米深,因此在火星上进行比较将有助于发现潜在的问题,并在部署火星车后对结果进行解释,"芬特说。
  "生态研究有助于我们预测地球上最极端环境中微生物群落的可居住区域,这对于在其他星球上发现生命也至关重要。"

如何加快解决卡脖子难题?今年以来,我国科技自立自强积极推进,改革开放力度加大,高质量发展取得新成效。日前召开的中央政治局会议指出,要强化科技创新和产业链供应链韧性,加强基础研究,推动应用研究,开展补链强链小米发布公告网传造车事宜为不实传言8月20日消息,小米公司发言人在社交平台发布公告称,昨日晚间有关小米造车事宜有不实传言,现就该传言做出以下澄清截至目前小米集团的确接触了来自各方面造车团队进行交流洽谈,但本集团并未上马自动驾驶核心技术?小米全资收购深动科技8月25日消息,小米集团以总交易金额约为7,737万美元收购自动驾驶技术公司深动科技(DEEPMOTIONTECH),其中2,440万美元将以现金偿付,其余则发行代价股份支付。完成中国在贵州深山建最高大桥,远望几乎穿入云层,到底有多震撼?图为大发渠特大桥大家都知道,在多山的地形中进行基础设施建设其实非常困难,但就是在贵州的深山中,又出人意料地出现一座超级工程!它就是大发渠特大桥,要问这座大桥到底有多么震撼?这么说,中国高温超导列车,时速可达620公里,技术原理是什么?图为高温超导磁悬浮列车一只手就能推着大车走?这种只存在于武侠片里的绝世武功,如今真的成为了现实,就在2021年1月13日,由中国自主研发的高温超导磁悬浮列车在成都问世,这是一辆工程中国乌东德水电站,发电量超2个三峡大坝,应用了哪些高科技?图为乌东德水电站目前,全球石油煤矿等资源日益枯竭,新能源开发利用一直都是各国所重点关注的项目,中国每年在这方面也投入了大量的人力物力,近年来,随着国内人口的不断增加和国家城镇化的飞中国造2300吨大国重器,能打通喜马拉雅,为何高价卖给印度?图为印度购买的盾构机长期以来,印度都有着一个大国梦,为此处处都拿中国作为对比对象,但奈何没有这个实力,在基建领域,印度更是落后了一大截,为了完善本国交通设施,在我国造出2300吨级嘲笑中国技术?基建狂魔砸10亿,3年造世界第一高桥,打脸美专家图为被阳光照耀的北盘江大桥2016年12月,从中国贵州传来的一个消息让不少美国专家都直呼被打脸了,在这里,基建狂魔砸了10个亿,用3年时间建造并完工了被称为世界第一高桥的北盘江大桥京新高速公路,地处沙漠无人地带,中国为何非修不可?图为京新高速100年前,建国方略一书中提出了一个伟大的构想,要建一条东起北平,途径阿拉善,西至迪化的进疆大通道,这个计划在当时被人认为是天方夜谭,如今,它却真的在中华大地上实现了,中国基建再传好消息,把高铁修到了106米海底,老外不可思议图为深江一号盾构机如今中国已经建设出了覆盖全国,四通八达的高铁网络,连通了很多城市,但我们并没有止步于此,前不久中国基建再次传来了好消息,首条海底高铁就要来了,这条高铁深埋于地下1中国研发的纤维粘合剂,可让沙漠变绿洲,具体原理是什么?图为沙漠得益于科学技术的进步,近些年来,中国在各个领域都取得了长足的发展,此前,科研人员就再一次成功破解了一项世界性难题,它就是由中国自主研发出来的纤维粘合剂,作为一款高科技产品,
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