地中海海战围绕着地中海海上交通线展开的争夺战

　　地中海海战
　　1940年6月10日-1943年9月10E
　　地中海海战,是第二次世界大战的组成部分,自1940年6月10日意大利宣布正式参战开始,至1943年9月10日意大利海军舰队在马耳他岛向英国投降止。地中海海战主要是英美为首的同盟国与意大利、德国围绕着地中海海上交通线展开的争夺战。地中海战场与欧洲战场、非洲战场直接关联,对大西洋战场、东南亚战场产生了重要影响。
　　战争过程
　　第一阶段
　　第一阶段, 自1940年6月10日意大利参战起,至1941年5月30日德军空降部队占领克里特岛止。
　　1940年6月10日,英、意双方即进入战争状态。英国海军于6月下旬开始向意属利比亚等地进行炮击,以摧毁其防御工事和港湾运输设备。英、意两国的海战由此开端。尔后,意军地面部队入侵埃及和希腊,又导致意、英地面部队的冲突。这一阶段,英、意两国海军编队除进行了卡拉布里亚、克里特岛外海、太乌拉达角和马塔潘角等数次海战外,双方还不断进行了袭击和保护运输船队的海上战斗,以及海空巡逻遭遇战。在这一阶段,英军海上运输船队遭到意海军的袭击,损失较大。但当时英国地中海舰队实力比较雄厚,组织指挥较好,所以意大利海军只能以轻型兵力配合潜艇和海军航空兵,对英国的地中海护航运输队进行骚扰破坏。意海军主力对英国海军却常采取＂避战＂政策,只求消极地达到牵制性目的。到1940年11月,英国海军舰载航空兵袭击了意大利主要海军基地塔兰托,重创了多艘战列舰和巡洋舰后,意大利海军士气受到严重的打击,海上攻势大为低落。但在德军夺取克里特岛的战役中,英舰被击沉的数量也不少。
　　第二阶段
　　第二阶段, 自1941年5月底德国占领克里特岛,至1942年11月盟军在北非登陆止。
　　自德军占领克里特岛后,使轴心国在东南欧的总战略态势更为有利。德军前出地中海岸边,直接威胁着英国在地中海的海上交通线,同盟国在地中海的形势渐趋紧张。英、法(戴高乐领导的)联军遂于1941年6月8日先机进占叙利亚,以防德
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　　迅速侵占了东南亚各地,顿使盟军在二战中陷于东、西两个方向同时作战的不利态势,盟军在西线作战的士气受到影响。加上1942年7月中旬,在北非战场德军从地中海及法属阿尔及利亚获得大量增援后,发动攻势击破英军第8军团主力,并占领了托卜鲁克,这使英国海军受到直接威胁。这一阶段,英国海军虽忙于支援陆军地面部队作战,仍不断伺机袭击意军,但意大利海军由于得到德国空军的支援,也处处寻找机会，积极破坏英军的海上运输,并使用岸基航空兵和配置在各岛的鱼雷艇编队,协同大型水面舰艇和潜艇作战,使英海军兵力遭到重大损失。1942年8月中旬和10月中旬,英国蒙哥马利指挥的的第8军团在北非战场获得胜利,迫使德国隆美尔的非洲军团向西溃退。同月,美、英军又在北非登陆。英国海军在地中海的形势开始逐渐改观。
　　第三阶段
　　第三阶段,自1942年11月美、英军在北非登陆起，至1943年9月10日意大利海军向英国投降止。
　　自北非登陆成功,美、英军声势大振。英军于1942年11月中旬开始先后占领托卜鲁克和班加西, 1943年1月下旬又进至的黎波里,于4月上旬与美军在突尼斯会师。在这个阶段里,因交战双方的海上运输频繁,故袭击与保护护航运输队的海战不断。盟军陆、海军协同行动,对轴心国的海上运输以沉重打击。德、意军在突尼斯溃败后, 1943年7月,同盟国军队乘胜在西西里岛登陆,交战双方海空战斗更为激烈。1943年9月3日,盟军在意大利本土登陆作战,迫使意大利和同盟国签订停战协定。9月10日,意大利海军在马耳他岛向英国海军投降。
　　战争结果
　　地中海海战历时3年多,英国以地中海肌队为核心,并得到大西洋方面舰队和美国海军的支援,在地中海战场大多时间里占据优势地位。意大利海军虽拥有一定的实力,牵制和消耗了英国的海军兵力,但受制于战略指导,缺乏燃油和雷达等装备,空军协同不够,未能掌握地中海的制海权,处于相对被动的劣势地位,最终以英美同盟国的胜利,德意轴心国的失败而告终盟军得以从欧洲南部成胁纳粹德国。