要跟全世界作对？中国制定的这一规则全球都要遵守，只有美国例外

　　二战之后，美国以及西方国家的军事水平十分领先，所以在近些年来，也总是喜欢以军事来威胁其他国家。随着中国国内发展增速，美国海军以及侦查飞机也开始频繁出现在我国领海附近。为了在国际上好看点，美国称这种行为是＂航行自由＂。那么就会有人疑惑了，美国这样做到底是＂航行自由＂还是＂霸权自由＂呢？
　　实际上这一点就和国际海洋法有关了，按照当年制法阶段，我国提出的12海里领海限制得到了众多参与国的支持，也就是从那时候开始，全球都开始遵守中国提出的12海里规定。但是美国为了行使自己的霸权，并不同意这点。于是在海洋法公约推出后不久，美国就推出了其他针对性的法案，开始和全球作对起来。
　　毛主席制定12海里领海规则
　　实际上，在我国建国前，国家的领海宽度只有3海里，但是这种制度基本上就和没有一样，其他国家军舰在进入我国经济区和领海没有任何阻挡，甚至曾经还直接进入过我国内陆河中，即使我国表示抗议也无凭无据。
　　所以在新中国成立后，毛主席就认识到了这点问题，那就是中国绝大多数城市和海洋形成边界，但是中国海防以及海域规定十分落后，形成了一种有海无防的局势。所以当时国家就将其放在了国家成立后第一步要完善的目标。根据记载在1958年8月22日，毛主席联合了多个知名国际学者对领海问题，进行了讨论和研究。当时受到邀请的，还有参与过审批日本战犯的国际法官倪徵。
　　在会议上倪徵向毛主席详细地介绍了国家领海的地位和重要程度，以及国外如今领海分布的一些划分标准。依照当时的情况，在二战后联合国协会上，40多个国家中只有美英等国推荐了3海里领海宽度，而其余大部分国家都持有不同意见，所以当时还没有一个公认的法定领海标准。至于为何这些西方国家都主张3海里宽度，其实道理非常的简单，那就是在那个以武力致胜的年代里，这些国家完全可以凭靠着军事前往其他国家3海里领海面积外实现侵略目的。对此倪徵建议毛主席，按照大多数使用的规定来看，12海里比较适合当时我国的国境。
　　对于倪徵的建议毛主席提出了自己的疑问，那就是如果强制规定了领海面积，会影响到国家之间的商船航运吗？倪徵回应称：按照海洋法规定并不会，国与国之间的贸易是不受领海影响的。除此之外，毛主席更关注的一点就是我国渤海问题，倪徵也进行解释：据悉，渤海内部最宽的直径不足24海里，也就是说，如果我国规划使用12海里，那么渤海将会成为我国的内海，将对其享用全部的主权。综合判断下来毛主席对12海里的标准十分满意，于是就决定采用12海里领海宽度，当做我国标准。
　　因此在1958年9月4日，我国向国际正式公布了我国的领海声明。声明中提到，一切境外军事飞机以及船舶，未经中国允许，不得进入中国12海里领海范围内。
　　此规定获得国际支持
　　中国推出的12海里规定，在后续发展中逐渐得到了其他国家的承认，并在1982公布的联合国海洋法公约中，多个国家举手示意，纷纷采用了12海里的领海制度。不过在海洋法公约出台之前，美国还是和其他国家站在了对立面。
　　当时的美苏认为，在之后领海内航行通过的时候，可以不需要提前告知领域国家，或者可以不用经过领域国家的同意，甚至让其他国家可以允许在该国专属经济区内进行军事活动。对于美国的这种想法，很多国家给予否定意见，最终也因为这一问题，双方不得不互相妥协，而在后续推出的海洋法中，也没有对此进行规定。所以也给如今美国等西方国家推行的＂航行自由＂埋下隐患。
　　美国的＂航行自由＂
　　很多人可能认为，美国没有加入海洋法公约，是不是就意味着可以随心所欲。其实并不是这样的，即使美国没有加入其中，但是公约对此还是有着一定约束力。至于美国一直在国际上称作的＂航行自由＂，那就是和美国为了扩大本国影响力，而推出的＂航行自由计划＂了。按照美国推出的此项法案来看，美国就是将自己的地位放在全球的裁判，或者是一种监督者的地位上了。美国可以用自己的主观意识决定其他国家的领海是否合适，并对其施压。
　　不过这一规定并不是纯粹针对中国而推出的法案，而是针对全球很多国家。因为确实有一些国家太过分，比如说尼加拉瓜就宣布自己的领海范围是200海里。
　　说到这，大家应该就明白了美国所谓的＂航行自由＂是什么东西了吧。这种只是自己主观意识的一种定义，实质上就是通过海军来维持自己在全球的海洋霸权。