流星ampampquotF80战斗机美国
美国"流星"F-80战斗机
当二战爆发后,英德两国都抓紧了喷气飞机的研制,此时的美国已经被甩在了后面。为了赶上世界先进水平,美国陆军在得到了英国的喷气发动机蓝图后要求贝尔公司研制全新的喷气飞机。
1942年10月,编号为"XP-59"的样机试飞成功。后来军方将该设计方案交给了洛克希德公司,洛克希德公司以极高的效率于1944年1月8日进行了编号为"XP-80"的样机试飞。1945年初, P-80战斗机正式装备美军,绰号"流星"。1948年6月之后,美国战斗机一律以F字头命名,所以P-80改名为F-80。
飞行中的F80战斗机,其翼端的副油箱让它有了"油桃子"的外号
在二战结束前,已经有四架F-80战斗机被部署到欧洲,但是却没能够与德国空军较量。由于性能上的差距,在战争中F-80战斗机的主要任务是对地攻击,而非进行空战。
F-80战斗机由洛克希德公司生产,从1945年至停产一共生产了1715架,其中包括五个改进型。F-80的机身是流线型,其进气道紧贴翼根前端,在翼端挂有两个副油箱。F-80战斗机火力强、用途广,但是机动性不好,在空战中往往落于下风。尽管F-80战斗机不是非常优秀,但是它是美国第一种大量生产并装备部队的喷气式战斗机,也是美军第一种速度超过800千米/小时的飞机,具有里程碑意义。
一架保存至今的F-80B战斗机,可以看到机头的机枪口
飞行中的XP-59,这是美国最早的喷气飞机试验品