观点如何办好一场越野赛？

　　如果有一场越野赛，喊着＂不设限、无所谓＂的口号，激励你去跑人生的第一场百英里，完成平凡人的越野梦想，你会心动吗？我会，人有梦想。但是最残忍的，是不是编织了梦想又撕碎?
　　当你去了，准备用身体和意志来诠释＂不设限＂的越野人生，结果刚出发就遭遇大堵车，CP点距离设置不合理，转运包领不到，你会不会失望？究竟是谁无所谓？
　　至于所谓平凡人的越野梦想，听到的大抵都是梦破碎的声音吧。
　　很多人奔着＂人生第一场百英里＂、＂不设高门槛＂去跑了江南100，最后却失望而归，就差喊一句＂xxx退钱＂了。反复强调的美式高速赛道可跑性强，也赶不上＂交通管制＂路线设计不合理。天空很宽，起飞跑道有几条？
　　一场越野赛，3000多人的规模，其中三个大组别的出发时间只隔了半小时，不到2公里之后就开始上山，结果就是造成大堵车，很多人刚跑出去就被堵了将近一个小时，有人吐槽＂白热身了＂。
　　而官方对赛道的介绍是， ＂许多选手选择在江南百英里完成人生的第一场百英里越野赛，既因为这条赛道本身丰富的可跑性和多元性赋予的无限可能，也因为赛事给予选手最宽容的门槛和最大程度的信任。＂
　　＂最大程度的信任＂，是信任过千名跑者可以在2公里之内跑开而不堵车吗？
　　宣扬着打破赛道记录，可真实的赛道却是一言难尽。精英选手通过的时候大众选手可能会给他们让路，可普通选手呢？一开跑就堵了将近一个小时，能有什么好的赛道体验呢？
　　最后组委会的解决方式是，延迟各个CP点的关门时间，一定要助你完赛哦，那我的itra积分降了找谁？
　　一场50km组别的越野赛中3个CP点，中间有15km的路段是没有补给的，连最基本的水都没有，精英运动员也会口渴吧，这真的是所谓的＂好口碑＂越野赛事吗？
　　一场不设强制装备要求，不设置高门槛的百英里越野赛，激发跑者的无限可能是没错，但如果在赛道上基本的水、补给品、保温毯都不够，真的是在认真做比赛吗？
　　越是对选手报名资质没有要求，就越是对主办方要有要求！
　　赛后的宣传全部都在说品牌、精英选手、跑者故事，却对堵车问题毫无提及，真的好奇这场越野赛的重点是宣传还是跑者的参赛体验？
　　在这个时代，会讲故事实在太重要了。无论你的产品、服务如何，只要会讲故事，就会有人买单。
　　江南100实在太会讲故事了，也太知道跑者想看到什么了，喊出＂不设限、无所谓＂的口号，一篇篇振奋人心的文章刺激着跑者，赛事总监的故事、一人挑战赛的故事...让跑者把对这场比赛的期待无限拔高。
　　以至于很多跑者对其抱着很高的期望而来，实际的赛事体验却没有宣传的那么好，就像给照片过了一遍美图秀秀，最后的成片还剩几分真实呢？
　　宣传比赛当然是正常且合理的，但如果与事实严重不符呢？赛前找一大堆公众号发通稿，用＂完赛率最高＂、＂人生第一场百英里＂吸引了一大批跑者，赛后的宣传也都集中在冠军赚3万奶粉钱、70岁老太太完赛168、父女俩的越野赛故事...对大众跑者反映的刚开跑就堵车、CP点补给不够等问题却不闻不问。大众的呼声呢，有听到吗？
　　如果一场越野比赛本来就是主打＂虐＂，即使赛道难跑，很多选手没有完赛，还是会想要回来征服赛道，并不会觉得这场比赛有问题。可如果一开始宣传得天花乱坠，最后宣传口径和实际情况却相差太大，还有多少人会继续参赛呢？
　　既然宣传了报名无高门槛，很多人也因此选择这场比赛当作首野和首百，本该将赛事打造成越野跑的敲门砖，主办方却一味地主打宣传，参赛人数超出了赛道的实际承受量，是真的想让跑者把赛事当成日抛吗？
　　据官方说，比赛当天有一千万人在抖音看这场越野赛，就像去年一人挑战江南百英里的全网1000万次点击量一样。看来越野爱好者还是很多啊。这个数字，大概只有你相信。
　　一场越野赛的成功举行，涉及到赛事主办方、赞助商、跑者，三者相互成就。精英跑者，也是跑者。
　　从赛事主办方的角度来说，为跑者提供赛道和服务，找媒体宣传也无可厚非，但最重要的就是要实事求是。与此同时，既要保证赞助商的利益，也要关注跑者的参赛体验。
　　赞助商既可以为赛事提供一定的资金、物资支持，也会带精英运动员过来作战，同时这也是对赛事的宣传。
　　参赛跑者可以说是对越野赛事最有发言权的了，赛事好不好，跑者们用脚投票。
　　都说马拉松的归宿是越野，但相比于马拉松有政府站台以及日渐规范的运营，越野赛尚处于起步阶段，拉来赞助商，找一批媒体宣传，选一条赛道测试一下，拉几个精英选手站台，就是一场越野赛了，更不用说还有很多不正规的越野赛甚至都没有相关资质。
　　越是这样，才越对赛事组织者提出了更高的要求。如果一味进行华而不实的宣传，不在赛道体验与服务上下功夫，这样的越野赛还能走多远呢？反正，也不是第一次这样了。