之前我们谈到了前往太空打印人体器官,这一期我们聊聊建筑业的未来方向。 2021年是中国二氧化碳减排的元年,按照我们的规划,大约10年后我们的年均排放量达到高点并且逐步下降;40年后二氧化碳"收支平衡",即排放量与去除量相等。 对二氧化碳"说不",中国人认真了。除了植树造林之外,降低各个行业的排放量是重中之重。 根据统计,目前全球因消耗能源而释放的二氧化碳中,建筑施工就占约10%,而整个建筑业就占了38%,所以 建筑行业的革新会是一个必然 。 1. 把柴油机"请出"工地 众所周知,建筑施工的场地都是"反人类"的,弥漫着大量的烟尘和震耳的轰鸣。但是在挪威首都奥斯陆的市中心,有一个建筑工地却与众不同,这些问题几乎不见了,因为它所用的挖掘机,装载机等都是电力驱动的。 使用电动设备代替传统的柴油发动机意味着,附近的居民和行人不用再忍受无休止的噪音和呛人的废气,而且工人的工作环境也变得安全舒适,可以轻松地互相交流。 作为世界上第一个"零排放"的城市建设项目, 它能够减少约93吨的二氧化碳排放,差不多等于20辆汽车一年的排放量 。 2. 工地的物联网 在建筑现场和设备上安装传感器,搭建工地物联网,可以实时监控施工和设备状态。每个施工人员都能方便地获取需要的信息数据,而管理人员也能够通过这些数据及时处理突发状况,加速决策过程,提高工地的运行效率。 可以看到,对整个建筑行业来说,掌握工地的情况,搜集施工数据,并将 施工进度数字化是一件相当重要的举措 。 如果能加快进度,即使几天的工期也意味着巨大的利润空间。而且随着传感器与物联网技术成本的下降,建筑工地数字化的步伐一定会不断加快。 3. 模块化建筑 模块化建筑就像搭积木一样 ,把在场外制造的建筑物的所有大型构件,运输到施工场地,并且直接起吊、组装和固定即可。可以不受施工场地和时间的限制,所以提高了施工效率并且减少组装过程中的浪费。 除此以外,由于建筑构件的装配工作相对容易,工人施工的安全性得到提高,同时对环境的影响也被降到了最低。虽然模块化制造已经广泛应用于汽车和大型船舶制造等行业,但是建筑行业的大规模应用还未开始。 4. 建筑革新的"拦路虎" 尽管这些革新举措都有利于建筑业提高效率,减少碳排放和浪费,但是很少有建筑项目能够同时采取这三项措施的。 从前期投入的资金来看,采取革新需要很大的决心。 其中,电气化改造需要不菲的投入,因为电动设备价格目前大约是柴油机设备的两倍;而且还要确保稳定的电力供应来运行电动施工设备。数字化和模块化改良更是牵涉到很多利益攸关者,很难做到设计和施工执行一致性,需要统一的规范标准。 当然还需要 政策的扶持,对绿色施工进行鼓励 ,比如城市道路,学校,供水和排污管道这样的公共设施项目只公开招标给那些拥有绿色建筑资质的公司。 为了环境和发展,建筑业革新是大趋势,建筑施工的未来更需要绿色与智能。 这不仅是在为当下谋健康,更是对未来负责任。 想象不久的将来,城市内再也见不到轰鸣的机器和浓厚的烟尘,人们打开窗台,尽情呼吸,不用担心扫不完的地板,擦不完的玻璃。