比赛西部一百JIM的三连冠女子选手强势霸榜

　　中断一年之后，极负盛名的西部 100 耐力赛，在加州历史悠久的经典赛道上又重启了 100 英里的精彩旅程。
　　对于许多跑者来说，这是自 COVID-19 以来，第一次参与一项有深度且竞争十分激烈的赛事，很多人的体能水平和状态都是未知的。有一些选手特意尝试参加了春季小赛，而也有一些选手则是利用不参赛的调整时间来专注于长距离训练。鉴于男子组和女子组激烈而精彩的赛况，跑者们的状态以及比赛适应性看来都没有受到疫情的影响。
　　高海拔地段没有积雪，这为今年的快速比赛奠定了基础，但高温还是起到了一定的妨碍作用。早上内华达山脉高海拔段的天气还算温和宜人，到了下午，赛道上的温度飙升到了 38 度以上，成了一个名副其实的蒸笼。
　　最后，来自英国的 Beth Pascall 和美国选手 Jim Walmsley 经受住了各种因素的考验，最终凯旋而归。从各方面来看，今年的比赛可以说是一场属于老将们的赛事，让我们来更深入地了解一下。
　　本周末，有三名女性跑进了整体前 10，创造了这条赛道上有史以来最快的成绩之一，比赛的竞争非常激烈，女子组前 10 不仅改写了西部 100 的历史，也改写了女子超长越野跑的历史，在前 21 名选手里面，有 10 名女子选手。
　　许多来自世界各地的女子选手都选择为了西部 100 飞去美国。其中包括了来自英国的 Beth Pascall，她跑完 Canyons 100k 后就去了美国，在那里呆了 10 周。Ragna Debats 来自荷兰，但她常居西班牙，这是她第一次参加西部 100，Ruth Croft（今年新西兰 Tarawera 比赛的全场第一）也是如此，特地从新西兰飞过来第一次尝试西部 100 耐力赛。在美国选手这边，有卫冕冠军 Clare Gallagher 和 Brittany Peterson 、 Addie Bracy 、Camille Herron 等人，都希望能够跑出好成绩。
　　正因如此，比赛从头到尾都非常紧张，许多选手都贡献了令人印象深刻的表现。
　　比赛在 11 度的晴朗月落中开始。从起点快速出发后，法国选手 Audrey Tanguy第一个跑过 Escarpment ，5.2 公里，紧随其后的是差了一分钟的Herron。前五的剩下三位是 Gallagher、Pascall 和 Bracy，他们与 Tanguy 仅相差了两分钟。所有女子选手都得到了前来观赛的 Yeti of Olympic Valley居民们的热情鼓励。
　　到了 24 公里处的 Red Star Ridge，Pascall 已经冲到了最前面。2019 年她以第四名的成绩遗憾没有登上领奖台，她一直渴望能够登上领奖台，也从未有一刻掩饰过自己的野心。Tanguy、Bracy 和 Gallagher 则紧随其后，差距都保持在 90 秒以内，后面还有一大批女子选手们紧跟在她们的后面。
　　到了76公里处的 Robinson Flat，我们意识到 Pascall 真的不是在开玩笑。她看起来很放松，但速度仅比赛道记录的配速慢了 3 分钟。Bracy 和 Debats 在继续追赶，时间差保持在五分钟以内。在接下来的八英里中，Pascall的配速从比赛道记录配速慢 3 分钟加速到了比其快 九分钟 。在 Dusty Corners 补给站，她飞一般地只花了一分钟。
　　跑到一半的时候，许多顶级女子选手都看起来很轻松。Pascall 甚至说感觉没有很热。尽管如此，高温肯定还是影响了她的状态，她的速度渐渐比赛道记录配速慢了。Debats 继续稳步向前，将差距保持在可控的范围内。现在排第三的是Katie Asmuth。
　　到了 98 公里的时候，Pascall 已经跑进了整体前 10，前十名的女子选手前后差距在 45 分钟之内。在 10.5 小时的时候，前 40 名中一共有 19 名女子选手，这证明了她们在这项运动中的深度和才华。
　　在 114 公里处，沿着令人闻风丧胆的 Cal Street，比赛如火如荼地进行。Pascall 用时 11:51，以快速的过渡上升到了整体第 9 位。14:15 后，Debats 几乎没有在补给站停留。两分钟后，Asmuth 跑过，只抓了一点冰块。Croft 落后了不到四分钟，两分钟后，Peterson 又到了。Tanguy 则在其后仅四分钟的距离。看看她们！在 168 公里比赛近四分之三的赛程中，有六名女子选手前后差距仅 27 分钟。这样的竞争，实在是不可想象！
　　在接下来的 35 公里中，Croft 开始发力，飞速跑过 136 公里处的 Auburn Lake Trails，仅落后 Pascall 18 分钟，但也仅仅领先 Dabats 2分钟。而 Peterson 加速超过了 Asmuth ，前六的女子选手们现在的前后差距在 45 分钟，最后的十几公里还有一场恶战。
　　但是 Pascall 无人能挡。一路从 Olympic Valley 到 Auburn ，她以 17:10:41的成绩完赛，这是女子历史第二好成绩。她也是全场第七，随着时间的推移，比赛经验的丰富以及能力的提升，她在赛道上不断地进步着，她的下一场比赛是UTMB。
　　Croft 以 17:33:48 的成绩强势获得了女子组第二和全场第九。Debats 则以17:41:13 的成绩获得第三名，全场共有三名女子选手进入前十名。
　　在前三名之后，Peterson 和 Asmuth 紧随其后进入前五。作为女子前十的中位数，Tanguy 最终获得第六，这也是她在西部 100 上第一次完赛。今年的第七名是住在美国的津巴布韦人 Emily Hawgood。Hawgood 今年尝试了三次 Golden Ticket 入选赛，终于在第三次获得了西部 100 的入场券。排名第八的是 Camelia Mayfield，她在 2019 年获得第五名后，今年又跑出了一个好成绩。Keely Henninger 在她的 100 英里首秀中获得了第九名，而第十名属于 Kaci Lickteig，这次是她这项赛事的第七次完赛了。
　　这 10 位女子选手跑进了全场前 21。除此之外，Gallagher 和 Herron 虽然没有跑进前十，但也成功完赛。Bracy 则在 100 公里处退赛。
　　要赌今年的冠军，可能很少有人会不提到 Jim Walmsley，但也有不少选手被大众所注视着，比如 Hayden Hawls 以及 Jared Hazen。
　　由于许多国外的男子选手选择不长途跋涉来参赛（唯一此次获得参赛机会的大陆选手为赵家驹），因此这次男子组的比赛将主要会是一场美国选手的对决。听Walmsley 接受赛前采访的状态，很明显他在精神上和体能上都处在非常良好的状态。春季的髂胫束伤病可能让他被迫减少了训练量，但到头来却可能是因祸得福。在此之前，他已经有过两次成功的西部 100 参赛表现了，他肯定会利用这些经验知识从头到尾精确而合理地安排自己的比赛策略。
　　另一方面，对于 Hayden Hawks 来说，这只是他第二次参加 100 英里的比赛。但是去年秋天，他在 JFK 50 英里比赛上创造了赛道记录，并且他为了西部 100 进行了扎实的训练，他已经做好了充分的获胜准备。Jared Hazen 则希望他的第四次西部 100 参赛能发生奇迹。前几年他获得了一个第三名，一个第二名，他希望从 2 月开始的训练能够有所收获。
　　Walmsley很快就跑到了 5.2公 里处的Escarpment。他与 Hawks 一同通过，而 Hazen 则紧随其后。考虑到三个人都有信心能够尝试赢得比赛，这个顺序毫不令人意外。
　　在24公里处的 Red Star Ridge，Hawks 和 Walmsley 已经比赛道记录配速快了三分钟，没有雪线的赛道明显让他们节省了时间。Hazen 紧随其后，大概落后了两分钟，后面还紧跟着一些热门选手，如 Tim Tollefson、Matt Daniels 和 Mark Hammond。不到一个小时后，在 Duncan Canyon，Walmsley 和Hawks 又将赛道记录配速缩短了 4 分钟，两人在 38 公里处都跑得很顺畅。
　　到了48公里处的 Robinson Flat ，Hawks 已经跟不上 Walmsley 的配速了。Jim比自己赛道记录配速快了五分钟，并领先了 Hawks 45 秒。在那个时候，跑在内华达山脉的山脚下，童年时曾居住在此的 Tollefson 已经上升到了第三位，仅落后了 12 分钟，看起来十分轻松。30 秒后，Hazen 跑了过来，看起来已经很吃力了。
　　61公里前，Walmsley 戴上了渔夫帽，继续以比赛纪录快 6 分钟的速度平稳地跑着，慢慢将其他选手甩在了身后。Hawks 努力将差距缩小到六分钟，而Hazen 和 Tollefson 则落后了近 17 分钟。Alex Nichols、Drew Holmen 和 Max King 等人紧随其后，大概在七分钟后到达。
　　到了 80 公里处，Walmsley 已经比赛道记录配速快了八分钟。或许是渔夫帽的作用，但如果要用一个词形容他的样子，那只能是轻松。整整 26 分钟后，第二名 Hawks 才跑了过来，他似乎还是在与自己赛跑。Nichols 带领着 Tollefson 一起跑过，两个人看起来状态都还很好。Hazen 仍然死撑着，排名跌至第五位。
　　当领跑者们穿过 100公 里处的 Foresthill 时，阳下的温度是 37 度，已经到了高温管理策略发挥作用的时刻。Hawks 在这段比 Walmsley 慢了近 10 分钟，他说：＂不是因为高温，是因为上坡＂，总体已经落后了 48 分钟，而 Alex Nichols 则在慢慢地缩小差距。
　　＂著名＂的 Cal Street，从 100 公里处的 Foresthill 一直延伸到 125 公里处的 Rucky Chucky 河，这段赛道让 Walmsley 有些吃力——但也只是一点点。在 Cal 2 号补给站，他之前相对于赛道记录配速的优势已经消耗殆尽。从那时候开始，他开始加速，跑得比其他所有选手都快，但还是比 2019 年的自己慢了一点。
　　在 129 公里处的 Green Gate，Walmsley 比赛道记录配速慢了五分钟。但是整整领先了 Hawks 77 分钟。加速的 Holmen 仅仅落后了 11 分钟，而且在这一站他甚至没有停下。这是他第一次参加 100 英里的比赛，显然他在配速和耐心上好好地做了功课。Tyler Green 紧随其后，2019 年的西部 100，他是第 14 个完赛的，今年 Green 的目标是获得更好的名次。
　　当 Walmsley 到达 Robie Point 时，距离终点只剩一英里了，他已经无缘打破赛道记录，所以他停了下来，喝了一瓶可乐，然后开始徒步上坡。他戴着渔夫帽跑完了最后的一英里，最终以 14:46:01 的成绩连续第三次赢得了西部 100 耐力赛。
　　在他身后，登上领奖台的竞争依然十分激烈。在 Green Gate 和 151 公里处的 Pointed Rocks 之间，Hawks 消失在领先的队伍里，Green 排到了第二位，而他后面 Holmen 正在奋力追赶六分钟的差距。Cody Lind 排在第四，仅落后了 17 分钟。
　　最后，Green 以 16:11:00 的成绩赢了 Holmen，成为了第二名，这与他 2019 年的成绩相比实现了巨大的提升。Holmen 也以 16:23 的成绩登上了领奖台。这两位开跑的时候都很保守，最终这种策略也获得了回报。
　　Lind 以 16:49:40 的成绩获得了第四名，作为第一次参加 100 英里比赛和第一次参加西部 100 的选手，他的成绩令人印象深刻。作为两届西部 100 完赛者 Paul Lind 的儿子，以及原赛事医疗主任 Bob Lind 博士的孙子，他显然掌握了许多比赛秘诀。
　　Tollefson 最终以 16:55:49 的成绩排在第五位。他一直推迟参加西部 100，直到自己准备好，现在很明显，他已经准备好了。他在这里长大，在赛道最后最困难的几英里跑了数百次，这些经历显然得到了回报。
　　男子前 10 名的后半部分，第六名是 Kyle Pietari，在前 10 名中他的表现也非常出色。Stephen Kersh 则是连续第二次获得了第七名，尽管在这一天中他的排名一直在前十名中变动。Hawks 最终以第八名的成绩越过终点线，他后面身体不适，在 150 公里补给站处停留了很久重整状态。
　　当天突围成功的是第九名的 Kyle Curtin，他在很晚跑进前十名。Nichols 则最终获得了第十名，他到达终点时看起来十分艰难，这一整天他都跑得很困难。
　　对于大家可能好奇的部分，Daniels 在88公里处 DNF，Hazen 和 Jeff Browning 则在100公里处退赛。而 Hammond 和Max King 则在 128 公里处退出了比赛。
　　又一年的西部100结束了，希望早日可以出去比赛，也希望下半年中国的越野赛能够恢复正常！