不知道读者们是否还记得那艘＂一堵天下惊＂的长赐号货轮，经过近四个月的延误之后，这艘可以说被载入史册的世界最著名的集装箱船今天清晨 抵达鹿特丹港。
　　经过多轮的法律谈判，这艘船终于在数周前获准继续航行。根据鹿特丹港务局的数据，长赐号上约有14,000个集装箱，其中部分货物是荷兰订购的。
　　荷兰Backtobasix出版社老板 Evelijn Leemreis正在等待一个装满学校日记的集装箱，里面有 71,145 本日记本。＂我的心情很复杂。我很高兴这艘船现在终于到荷兰了，但我现在可能将只能卖掉其中的一小部分。＂长期的延误，直接造成非常大的损失，而且还没有挽回的余地。
　　＂如果货物没有到达，我会从保险获得补偿。＂ 她也可以追究航运公司或船东的责任，但律师建议她不要这样做。＂预订是在香港进行的，那里的律师每小时收费600 美元。这没有任何意义。＂
　　另外长赐号上还有一千多辆摩托车，荷兰的顾客们都在热切期待。Goedhart Motoren的Joost Goedhart迫不及待集装箱的交付。＂非常好，有些客户从5月就一直在等摩托车。＂
　　长赐号终于抵达目的地虽然是一个好消息，但是苏伊士堵塞的后续涟漪依旧在回荡。本身因为疫情而中断的许多运输，如今随着经济恢复而蓬勃发展，再加上延误导致的货物积压，进一步造成没有足够的货船运输。上文提到的出版商在中国的码头上仍然有十个集装箱，却始终没有找到船只输运。＂一个集装箱的运费贵了不止十倍，而且你还不知道什么时候可以收到货。现在真的很麻烦！＂
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