昨天和一位远在天边的一位好朋聊天,他以前在法国达索干了几年,后来跳到了通用动力。无意中我们就谈到了印度最近很嚣张,花了大笔的钱买军火。 这位朋友连说话都不正常了,直接就兴奋起来了,我就纳闷为何如此啊?他说只要是印度的单子,他们这边营销人员都抢着接,就怕接不上。 因为印度人啥都要,尤其是库存、过期的产品最受印度军方青睐,这在全球军火商的圈子里,是个公开的秘密。 他的一位同事就是前几年接了一单印度发动机生意。在外面玩了快一年了,还没回来上班,据说开个小帆船环球旅游去了。 后来一了解,我才发现,敢情印度这么多年买买买,花了上万亿,但自己的军事工业体系啥也没有啊!1、多体系混乱的印度军队: 印度空军飞机 今天由于时间有限,我们只谈印度空军,印度空军目前拥有139576名人员,各种飞机约1700架。 印度空军飞机 但总体来看印度空军体系非常混乱,前苏联、法国、英国、美国、以色列、巴西、俄罗斯等等的飞机在印度空军均可以看到,可谓万国飞机盛会! 印度空军飞机 这就首先造成了印度空军飞行员们很辛苦也很憋屈,飞了好几年发现别的体系飞机自己不会飞。 并且,这些由多国进口的新旧不一的战机造成了印度空军的后勤非常混乱,光是零部件管理库就是五花八门,根本无法完善的管理,造成了印度很多飞机飞不起来,即使飞了起来也会有很多隐患!2、俄、美互相坑印度 俄罗斯,目前在废旧武器处理方面,首选非洲,中美、南美、其次才是印度。 前段时间,大家都知道印度花了24亿美元从俄罗斯买了了33架战斗机吧!印度人确实大气,直接把钱给了。 俄罗斯看到钱到位了,非常高兴,3个月内33架飞机送货上门。 存放20年的米格-29 但您肯定不知道,准备卖给印度的21架米格-29战斗机已经在仓库呆了20多年吧!并且这批飞机本来是卖到非洲的,结果质量太差被退货了。好在还有12架苏-30MKI。 不过此时美国军火商就眼红了!这破旧飞机都能卖掉?不准你买,他们就提建议给印度,我们美国F-16战斗机也不错啊!好歹我们的战斗机都是新的,哪像俄罗斯飞机都是旧的。你印度仔细想想,到底买谁的? 其实,印度也知道飞机是旧的,但苦于军火市场没有那么多飞机卖啊!所以还是选择了20年前的旧飞机,认为俄罗斯大哥不会骗它。 戏剧的一幕发生了,米格的CEO伊利亚-塔拉申科前几天说了,三个月交货是不可能的! 因为这些飞机都存放了20年,能不能飞起来还不知道,并且还没有装电子、武器设备,都是相当于LJ,所以不好意思,我们要一架架给你安装。最乐观的估计,12个月后才可以交货。 印度军方气的没脾气,好在他们也习惯了。 美国人显然不愿意了,于是压着印度的头说,"友情价"卖给你24架MH-60R"海鹰"舰载直升机,于是2019年4月,印度又花了26亿美元硬着头皮买了这个比战斗机都贵的直升机!26亿美元!俄罗斯航母"免费"送给了印度 大家都知道,2004年1月,俄方无偿地向印方提供"戈尔什科夫海军上将"号航空母舰,印度军方当时肯定是高兴无比啊!天上掉馅饼了。 但是印度人没想到,天上掉的馅饼也许有毒! 条件是,该舰必须在俄北方机器厂接受维修和改装并装备俄制舰载机,这艘被印方命名为"维克拉玛蒂亚"号的航空母舰开始时,俄罗斯方报了个10亿美元的维修费,按照维修合同,印度交完钱后,2008年俄罗斯交航母。 结果到了2008年,俄罗斯方又说了,原材料涨价,你得再交10亿美元。交货期延迟到2012年,没办法,印度只有乖乖交钱,这就20亿美元没了。 到了2012年,俄罗斯实在找不到好的理由了,干脆说再给2亿美元吧!我的员工工资要给钱啊! 维克拉玛蒂亚号 到印度拿到这个航母,一共交了29亿美元维修费买了一艘旧航母。3、多挣了13亿美元的法国 "幻影"2000 说起法国和印度,不得不提到"幻影"2000。它是法国属于上世纪70年代研制的一款单发战斗飞机。 印度从1982年开始到2000年,3次买了59架幻影2000H/TH战斗机(46架单座H型和13架双座TH型)。到1985年,印度开始正式使用幻影2000H/TH战斗机。到1988 年,印度空军由此组成第一个 " 虎 " 式战斗机中队 。 我这位朋友恰恰就在提供给印度飞机的法国达索公司上过班。他说了实话,其实"幻影"2000在全球一共就9个客户,一共就造了606架,并且"幻影"2000H/TH型只有包括印度在内的4个用户,出口总数大概在120架。 由于基数低,所以零部件数量很少,价格非常昂贵,但印度人只有吃这个亏,要不飞机飞不起来,要不花大钱不断的买零件。 而法国人显然不甘心只挣这一笔钱! 2010年2月,印度显然也感觉到买新飞机太贵了,问法国人,能不能把这51架老的幻影 2000H升级到幻影2000-5版本?(有几架已经坠毁了)法国达索此时嘴都笑歪了,赶紧答应道:必须可以。 于是,印度国防部与法国达索公司签了合同,金额不多只有8亿美元,该合同中规定由达索提供技术,在印度HAL完成这些老飞机改造。 但谁也不知道,此时法国人的刀子在后面等着印度! HAL车间 作为印度最大的飞机制造和维修厂HAL大家都知道,属于那种没有技术工人的一家厂,这家厂造的飞机要不飞不起来,要不坠毁,大家可以看看我以前写的对这家厂的内容。 由于HAL技术水平实在太烂,2011年7月,印度军方只能修订合同了,让法国达索先在法国进行升级,让HAL的工程师现场学习,改装完头批5架"幻影"2000后,再到位于印度纳西克的工厂进行后面的改装升级。 合同这一小小的变化,结果金额由8亿美元上涨到了21亿美元,但是印度只有吃这个哑巴亏了。 当然,印度军队多年以来吃过的亏远远不止这些,今天时间有限,先说到这里。 如果您对这方面有兴趣的话,欢迎留言,我单独给您开一篇!