印度战机如果这样摔下去，没必要作战，摔都可以摔完了

　　如果要评选世界空军战机坠机率第一名的话，印度肯定要拿头把交椅！
　　印度空军坠机
　　据英国《简氏防务》的报道，印度的坠机数量早已超过了1000架。
　　要是我说，印度空军这40年历史，就是军用飞机坠毁史。它直接坠毁了有一千多架军用飞机，平均每个月坠毁两到三架。尤其是2003年，一年就坠毁了52架飞机，平均每星期坠毁一架。
　　美国《防务新闻》援引一位印度空军上校的话嘲讽：印度空军战机这样摔下去，也没必要和敌人作战，摔都可以摔完了。一、＂飞行棺材制造者＂HAL：
　　印度国内流传着这样一句话：＂印度空军最大的敌人并非是像中国、巴基斯坦这样的对手，而是印度的斯坦航空公司！＂
　　我军歼7
　　同为前苏联的米格-21战机，米格-21在中国可谓被彻底被发展光大了，它不仅在当时补充了中国的空军力量，而且对中国的新战机研制起到了借鉴作用。
　　歼7出口型
　　我们对米格-21进行了无数项升级与改造，并且凭借自主力量将其大量出口到国外，性能还远远超出了本来的米格-21，收到了外国空军的欢迎。
　　印度坠毁的米格-21
　　但是，到了印度的米格-21，没这么好的命运了，它由当时印度唯一的一家航空制造公司，印度斯坦航空公司（HAL）仿制和维修。
　　但这家HAL公司仿佛是被魔咒了一样，凡是经过这家公司修理后的飞机是非死即伤，而凡是被斯坦航空公司修理过的米格-21战斗机全部坠毁，绝对是印度飞行员的噩梦。
　　一些数据：HAL大修了8架美洲虎战斗机，6架坠毁；大修了四架幻影2000战斗机，全部坠毁；维修和组装10架米格-29和米格-27，其中米格-29全部坠毁，米格-27则坠毁了6架。
　　印度空军米格-21坠毁
　　2012年4月19日，经过HAL维修的米格-21战机又坠毁了。
　　至此，米格-21在印度累计造成171名飞行员、39位平民、8名地面工作人员和1名机组人员丧生。
　　依然是印度空军飞机坠毁
　　数据表明：一共有872架米格-21在印度空军中服役，共有484架坠毁。米格-21在印度被称为＂飞行棺材＂、＂寡妇制造者＂。
　　到后来，印度空军飞行员对米格-21彻底绝望，不敢去飞这种飞机。飞行员甚至将这家公司告上法庭，表示他们正在侵害飞行员们的生命安全。二、不靠谱的ALH北极星直升机：
　　＂北极星＂先进轻型武装直升机
　　2017年6月，印度陆军在东北部阿萨姆邦的利卡巴利部署一支＂北极星＂先进轻型武装直升机中队，该中队由10架HAL公司制造的＂北极星＂武装直升机组成，这是印度陆军首次在中印边境地区部署武装直升机。
　　没错！要说说在中印边境迫降的这款印度制造的直升机了，但这款直升机不仅外国人害怕坐，连印度人自己都不敢坐，因为它不靠谱，随时会掉下来。
　　大家都知道＂北极星＂是印度在德国MBB公司帮助下开发的一款双发多用途轻型直升机，但是虽然从1984年正式启动这个计划，研制却花了20多年时间。直到2002年3月18日，首批两架＂北极星＂直升机才进入印海岸警卫队服役。
　　HAL总共向印度海岸警卫队、陆军、空军、海军和边境安全部队交付了160架左右＂北极星＂，平均单价670万美元。
　　＂北极星＂直升机坠毁
　　但它一如既往的继承了HAL传统的安全性低的缺点。
　　2010年，印度航展上，＂北极星＂直升机因发动机问题坠毁一架；
　　2011年，在锡金坠毁一架＂北极星＂直升机，四名机上人员死亡；
　　2015年，印控克什米尔地区＂北极星＂直升机失事，两名人员死亡；这是一个月内发生的第3起北极星直升机的坠毁事故；
　　2017年9月5日，东拉达克地区＂北极星＂直升机坠毁，印度陆军第3步兵师师长正陪同14军团司令乘直升机视察，险些送命。三、被退货的＂北极星＂直升机：
　　尽管如此，印度制造的＂北极星＂直升机还是出口了，结果因为安全性闹了大笑话。
　　话说2007年3月11日，厄瓜多尔军方在印方的忽悠下，签下了买印度7架ALH北极星直升机的协议，其中一架还被作为总统科雷亚的专机。
　　结果不出所料，不到3年的时间里，这些直升机就发生2架迫降、2架坠毁事故。
　　图为坠毁的北极星直升机
　　其中最神奇的是，2009年10月27日，庆祝厄瓜多尔建军89周年的阅兵仪式上，一架北极星直升机突然失控冲向地面，2名飞行员受到轻伤。
　　图为去救援的厄瓜多尔军人
　　这架直升机在飞行时，突然尾部冒烟起火，随即垂直从空中坠落到飞机跑道。
　　2011年8月2日，厄瓜多尔空军通知印度政府，由于＂北极星＂直升机在价格和保养方面存在不少问题，同时飞行技术性能较差且售后保障不佳，考虑取消继续采购该型直升机的计划，并退回这批不合格的产品。
　　说实话，诸如HAL这种航空公司造出来的飞机，不仅仅是印度人自己害怕，连外国人也害怕啊！
　　还记得印度举办的＂国际陆军侦察兵大师竞赛＂上，我人民解放军参赛的两位军人登上这架飞机尴尬的笑容吗？
　　根据有关不完全统计：1996年至2016年，20年之间，印度空军共坠毁各型机达到200架左右，丧生了249名飞行员，创造了同时期，人类最高战机坠毁记录。
　　但是到了2017年度，印度空军坠毁事故数量却只发生了5起，是历年来坠机数量最少的。这难道是印度空军技术提高了吗？
　　您想多了，这是由于米格-21退役了，还有一方面就是大批印度飞行员为了生命，他们选择了拒飞。
　　是不是很尴尬？
　　2020年6月21日，印度陆军一架ALH北极星直升机在中印边境附近的拉达克东部地区紧急着陆，就再次证明了说明这款直升机的质量问题。
　　但关键的不在这，印度空军参谋长达乌里亚，恰好在17日、18日视察了列城空军基地和斯利那加空军基地，他在不在这架北极星ALH直升机上？
　　细思极恐！