美军规划下个十年轰炸机编制，祖辈机一再延寿，B52再战30年

　　本月10日美国空军负责采购、技术和后勤事物的助理部长达琳.斯科特洛告诉纵议院军事委员会，诺.格公司已在帕姆代尔制造基地的第42号军用飞机工厂，完成了两架B-21轰炸机的样机制造…但原定于年底进行的试飞工作由于新冠肺炎疫情的大流行，改在了2022年首飞。
　　而在上个月25日美国空军部长候选人弗兰克.肯德尔在国会参议院军事委员会的听证会上称：他支持美国空军希望到145架B-21＂突击者＂隐形轰炸机的要求。
　　而管理美国空军轰炸机群的＂全球打击司令部＂则希望到2030年有220架战略轰炸机在役，其中B52H型为75架…也就是说十年后B-2A和B-1B轰炸机全部退役，轰炸机群由新服役的B-21和B-52H组成。
　　B-21隐形战略轰炸机是美军再研的第二代隐形轰炸机，在2015年的最后竞标阶段，诺斯罗普.格罗曼公司的方案击败了洛克希德·马丁和波音公司的联合方案而胜出，新的轰炸机被命名为＂突击者＂，编号B-21。
　　由于在B-2A隐形轰炸机上有研制经验，B-21的工程图纸很快就设计出来了，从技术角度来说它就是B-2A轰炸机的缩小版本，有点类似于美国海军＂海狼级＂核潜艇的技术衍生出＂弗吉尼亚级＂核潜艇那样的方式。
　　2018年3月诺.格公司宣布B-21的组装工作在加州帕姆代尔第42号空军装备工厂内开始工程组装，根据计划首架B-21轰炸机预计在2025年服役，但验证机才刚刚组装出来还没试飞，服役时间肯定会延后1~2年。
　　根据估算B-21每一架约为5.4~5.7亿美元，比B-2A便宜多了，前期研发费用为1000亿美元，美国空军计划采购100架，全面替代B-2A和B-1B。
　　B-21目前的基本技术参数还没有公布，但外界猜测它载弹20吨时作战半径为3500公里、10吨时增加到5000公里，不做空中加油航程超过10000公里，并且美军要求它核常兼备，使用成本也要降低，并且后勤保障必须要大幅度简化，而不是B–2A那样的＂机库皇后＂…从美国在现有航空技术水平来说，它的部分性能要超过B-2A。
　　垂直尾翼上有LA码，是第307轰炸机联队，驻扎在路易斯安那州巴克斯代尔基地。
　　2035年之后老＂同温层堡垒＂将继续使用，它将延寿服役到2050年，届时它将90岁了！创造世界上服役时间最长的军用飞机记录。
　　尾号BD码是第2轰炸机联队，也驻扎在巴克斯代尔基地。
　　对于＂老同温层堡垒＂军迷们非常的熟悉，它从服役哪一天起就是美国军事力量的主要代表之一，参加过1960年代开始以来美国挑起的历次大型对外战争，由于航程太远、载弹量太大，它对第三世界国家的人民来说，就是＂恐怖的代名词＂，比如说：越南战争期间，美军为了打击地下坑道内隐藏的越南游击队，在一次轰炸当中派出了10多架B52G轰炸机，投掷了200多吨2000磅等级的＂实心水泥炸弹＂，这些大水泥墩子从5000米高空呼啸而下，不但将地面砸出许多大坑，还产生巨大的震动将坑道里的人震得七窍流血，飞溅的水泥块也把人砸的骨断筋折惨不忍睹…美军用这样方式屠杀完全是故意的！就是制造恐怖气氛，打击士气。
　　尾号MT码是是第5轰炸机联队，驻扎在北达科他州米诺特基地。
　　现役的B52H型首架实在1961年服役的，距今已经60年了，那时间一架B-52制造费用是650万美元，到现在它的采购费用和研制均摊费用已经为零了，成了＂零成本的武器＂，也是美军愿意使用它的原因。
　　并且它服役了这么久的时间后勤保障部门对它的养护已经＂轻车熟路＂了，B-52系列一共制造了700多架，虽然早已经停产了但是零部件供应充足，因为＂飞机坟场＂内有大量的库存，许多完好的零部件都被拆下保管的很好，足够现役B-52H继续使用。
　　甚至在2019年美军还将＂坟场＂内一架B-52J型重新启用，升级到H型的标准。
　　为了继续使用这些老飞机，美军最近几年花费高达220亿美元对它进行延寿和升级，主要是将原来的TF33发动机更换为GE的CF34-10发动机，油耗较原来下降了30%、推力提高15%，这样一来B-52H的航程至少增加2500公里，载弹量提高10%，成为了世界上航程最远和载弹量最大的轰炸机。
　　冷战期间美军也曾用B52G携带多达24枚＂鱼叉＂反舰导弹去攻击苏联舰队，＂饱和攻击＂不只是苏军独有。
　　其实美军愿意使用B-52H的原因是它的弹种携带能力在现役三型轰炸机当中是最多的，美军几乎所有的航空弹药它都能发射，原因是美军利用它的机身庞大和设备易于升级的优势进行实验，反正它也是＂零成本武器＂，要是拿B-1B或者B-2A搞实验风险和费用都很大的。
　　真是＂老将出马，一个顶俩＂！目前B-52H是三型轰炸机当中出勤率最高的，也是在役数量最多的，关键还是它太结实耐用了，制造它的那个年代也没有复合材料，最多有点钛合金，剩下的就是铝镁合金、不锈钢，材料要比同时代的战斗机厚实的多，这也让它承受了岁月的侵蚀，还有就是轰炸机每年任务时间也就200小时到头了，不会像民航客机那样不停歇，整体磨损很低，还用着做战斗机那样的高机动动作，影响不到机体结构，这些都是B-52H服役60年，甚至更长时间的原因。
　　总之B-21和曾祖辈的B-52H构成了今后30年美国战略轰炸机群，＂重孙机＂利用隐身优势干一些偷袭、暗杀任务；＂曾祖机＂继续干着＂地毯轰炸＂的脏活。