来源 | 航小宇（hangxiaoyucasc）
　　SABRE发动机核心部分的燃烧室
　　【《太空》网站4月18日报道】在通过欧空局的初步设计评审后，一种新型吸气式火箭发动机已可在未来18个月里开展一系列重要测试。正在由英国反作用发动机公司研制的这种发动机称为＂协同吸气式火箭发动机＂（SABRE），可在两种工作模式间切换。在飞机发动机模式下，它会利用大气中的氧，而在火箭发动机模式下，它烧的则将是自带的氧化剂和液氢燃料。支持者称，这项技术尤其适合于亚轨道航天飞行和超音速洲际旅行，有朝一日有望给航天运输带来革命。
　　该发动机在25公里以下将利用大气层内的空气，随后将切换到火箭模式。运载火箭或航天飞机可由此少带氧化剂，从而可降低重量和节省成本。SABRE还被设计成能重复使用，从而能带来进一步的费用降低。欧空局推进工程部门主管福特说，初步设计评审给出的积极结论是SABRE研制的一个重大里程碑事件，确认＂这一革命性新型发动机＂的试验型号已可付诸实际测试。
　　SABRE为喷气与火箭发动机混合体，原本是为一种单级入轨航天飞机而设计的
　　验证型发动机核心部件测试工作将在英国白金汉郡的韦斯特科特进行。反作用发动机公司眼下正在那里新建一座试验设施。该公司此前已从欧空局拿到1000万欧元（按现行汇率合1130万美元）的经费，另从英国政府拿到了6000万欧元（6780万美元），用于开发这项技术。欧空局此前已帮助该公司对所谓的预冷器设计进行了鉴定。预冷器是SABRE的基本组件，可在飞机式运行阶段对以高超音速进入发动机的高温气流进行冷却。
　　反作用发动机公司首席技术官瓦维尔说，SABRE推进概念的一大优点是它从设计和使用角度说都是＂完全模块化＂的，发动机各关键部件都可在高度逼真的模拟使用条件下单独进行严格的地面测试。
　　欧空局称，采用SABRE的运载器可比现有运载火箭轻多达50%，且因能重复使用而有望提高发射频度。

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