NASA终于公布龙飞船首次载人飞时间5月27日

　　苦等数月之后，终于迎来重大时间点，龙飞船首次载人飞（DM-2）锁定具体时间：美东时间5月27日16:32。
　　4月18日今天，美国宇航局NASA官网正式宣布这一重大发射任务。
　　发射预告
　　发射时间：美东时间5月27日16:32（北京时间5月28日4:32）
　　发射地点：美国黄金发射位佛州肯尼迪航天中心39A
　　运载火箭：全新猎鹰9号B5火箭（编号B1058.1）
　　发射任务：SpaceX DM-2 龙飞船首次载人试飞任务
　　载人飞船：全新载人版龙飞船（编号C206）
　　搭载宇航员：NASA两名资深宇航员罗伯特·本肯、道格·赫尔利
　　任务期限：尚待确定，后续公布
　　发射意义：
　　①自2011年航天飞机退役以来美国本土首次载人航天任务
　　②开启美国乃至全球商业载人航天新时代
　　③从发射首艘测试版龙飞船到首次载人发射龙飞船，SpaceX十年磨一剑，开创私营太空公司载人航天新高度
　　④全球疫情笼罩下，提振公众抗疫士气
　　根据NASA官网及多渠道专业媒体报道，现在梳理一些干货：
　　①龙飞船首次载人试飞任务升级，时间变长，试飞宇航员变成正式宇航员。
　　来自NASA决策层的可靠信源，备受瞩目的美国商业载人航天计划首场真人秀——载人龙飞船首次试飞任务（DM-2）现已升级，升级内容包括：
　　任务时长从7天，延长至14天～1.5个月。不过目前任务期限尚未确定，后续将会公布具体期限。最多不会超过1个半月，因为下次商业载人首飞USCV-1任务，内部瞄准今年8月发射，这就要求DM-2任务至少提前1个月返回地球接受各项检测，为USCV-1任务做好准备。（此前有消息称，任务期限1.5～3个月，最长可达3个月）
　　两名试飞宇航员升格为正式进驻国际空间站宇航员，与以往NASA宇航员一样投入日常空间站工作生活，而不单是逗留几天。这意味着：试飞任务升格为正式任务。两位试飞宇航员道格·赫尔利、鲍勃·本肯已经进行全面受训。
　　②此次发射全部动用崭新火箭+飞船。
　　SpaceX选用猎鹰9号B5火箭（编号B1058.1）发射龙飞船，同样会执行次级任务：一级火箭演绎海上平台着陆回收秀。同时采用一艘全新的载人版龙飞船（编号C206）搭载两名宇航员。
　　这款飞船设计能力至少可在轨道停留210天，而这次任务要求是110天，但实际上最多不会超过1个半月。龙飞船返航时跟2019年3月8日DM-1任务一样，海上溅落在佛州海岸大西洋海域，由Go Navigator领航员回收船进行海上接回，然后返回卡纳维拉尔角。
　　真人秀主角
　　来看看这次真人秀的真正主角，两位开路先锋：NASA宇航员道格·赫尔利和鲍勃·本肯，履历全都非同寻常。
　　道格·赫尔利Doug Hurley（下）：2000年加入NASA宇航员队列，曾任海军陆战队的试飞员、上校，曾经两度驾驶过奋进号、亚特兰蒂斯号航天飞机，并荣耀完成航天飞机谢幕飞——2011年亚特兰蒂斯号最后一次飞行STS-135。
　　鲍勃·本肯Bob Behnken（上）：2000年加入NASA宇航员队列，执行过6次太空行走，总计超过37小时，同样也是位经验老道的宇航老司机。
　　龙飞船定调：未来太空感
　　神秘高端感的载人龙飞船内部到底什么样？
　　SpaceX就是要彻底改变以往载人飞船「重功能，轻设计，无美感」的通病，让搭乘龙飞船变成一种太空享受、时尚有品。
　　飞船设计有4扇舷窗，大幅扩展宇航员的视野，一览蓝色地球、银白月球、灿烂星空。
　　龙飞船采用最高级的碳纤维材质和阿尔坎塔拉面料。
　　最重要也是最酷的，这是一艘完全自动驾驶的宇宙飞船，可以实现全程自动化飞控，全自动对接空间站，全自动应急处理各项预案等，当然也可以切换到人工操控，同时同步受到SpaceX总部飞行控制中心监控。
　　此次首飞有何重大意义？
　　这是2011年航天飞机全部退役以来，美国本土载人航天计划首次载人飞。背后意义自然非凡，这不仅意味着美国重启载人航天，也在全球率先开启商业载人航天的崭新时代。
　　▲时隔多年，NASA蠕虫标复出
　　▲时隔多年，NASA蠕虫标复出。传承航天飞机时代style，如今印在美国商业载人航天新时代首枚火箭上，肉丸LOGO+蠕虫LOGO并列其上，寓意美国本土载人航天一脉相承，金衣钵终于传到SpaceX手上。如今锁定5月27日一飞冲天，首开先河。（上图为PS渲染图）
　　如期发射的话，无疑再度上演美俄双雄并驾齐驱、往返国际空间站的格局。自2011年航天飞机全部退役后，往返国际空间站的唯一通道全由俄罗斯独家主宰。美国作为航天大国强国却干瞪眼、干着急，只能任由宰割。联盟号飞船舱位费15年间几乎飙升了400%。今年舱位费更是破纪录的高达8600万美元。要知道，NASA已累计向俄罗斯支付了34多亿美元。这笔巨款甚至超过NASA扶持SpaceX载人龙飞船项目投入的31亿美元。按计划，从今年5月开始发射的美国商业载人航天任务——载人龙飞船舱位费只有5500万美元，不靠谱的波音星际飞船舱位费平均9000万美元（波音反驳称，不到7000万美元）。但不管怎样，这都是美国本土载人航天恢复原力的喊价，比起报价更重要更敏感的是国家航天战略安全，太空要道一直卡在别人手里的滋味，美国一尝就是十个年头。如今终于就要熬到头儿了。
　　除了付出高昂票价外，战略风险显露无疑。想想看，地球上最强大的航天强国，却无法发射自己的宇航员去空间站！是不是有些反讽？正因为如此，这次龙飞船载人首飞，才显得尤为重要！
　　更重要的意义还在于，以往有能力实现载人航天发射的俄美中都是国家项目，官方航天机构亲自操办，而新一代美国载人计划——采用官方发包、发射商承包的商业模式。NASA批准的首批发射承包商只有两家：SpaceX、波音。SpaceX又是领衔者。
　　所以说，这次任务不仅意味着美国重启载人航天关键一发，也是全球率先开启商业载人航天一个崭新时代。
　　后续任务是什么？
　　如果DM2真人秀一切OK的话，那么将在下半年（内部瞄准今年8月）正式发射美国商业载人航天首班龙飞船，任务代号USCV-1。
　　现已确定4人执行首航——原本两名NASA宇航员：维克多·格洛弗（Victor Glover）、麦克·霍普金斯（Mike Hopkins），新增两名：美国女宇航员香农·沃克Shannon Walker、日本宇航员野口聪一Soichi Noguchi，任务期6个月。最终还要看DM-2是否顺利。
　　SpaceX载人航天超简史
　　2005年，SpaceX最早公布商业载人航天计划，提出载人龙飞船概念，设计成垂直着陆，未来用于登陆火星。
　　2008年，SpaceX赢得NASA商业货运补给合同，为商业载人航天项目开好头，做铺垫。
　　2011年，SpaceX赢得NASA商业载人航天开发合同。
　　2017年，载人龙飞船垂直着陆功能被NASA否决，简化功能后，只作为发射中止推进系统、真空推进器、再入飞行减速。
　　2018年，SpaceX公布整套商业载人航天系统，载人龙飞船、发射系统、回收系统、宇航员飞行装备等。
　　2019年3月，漂亮完成无载人首次试飞（DM-1），让NASA宇航员搭乘美国本土商业飞船首飞的多年夙愿，貌似近在眼前。
　　2019年4月20日，佛州卡角突如其来的一场爆炸，变成拐点。漂亮演绎过SpaceX无载人测试首飞的那艘明星飞船，在例行静态点火时突发爆炸。这让高歌猛进、一路领先的SpaceX商业载人航天计划紧急刹车。
　　2019年7月，就在阿波罗登月50周年大庆前夜，SpaceX公布事故调查结果。整改方案：彻底换掉钛金属止回阀。这样既公布了结果，又淡化了事故。作为载人飞船领跑者，SpaceX试图尽快摆脱爆炸阴霾。
　　2019年第三季度，SpaceX与NASA双方高层出现「隔空暗战」的紧张局面。发包承包双方难免心生嫌隙，相互埋怨。SpaceX认为NASA太过苛刻，鸡蛋里挑骨头。NASA认为SpaceX一贯过于乐观激进，载人飞船不是火箭回收，容不得半点试错。
　　2019年10月中旬，马斯克与NASA局长握手言和，高调聚首SpaceX总部加州霍桑，共同表态：商业载人航天合作依然牢不可破。供需双方发展到现在，早已是利益共同体。吵归吵，谁都离不开谁。
　　2019年11月14日，载人版龙飞船低调完成静态点火测试，实测4.20爆炸事故改进方案，验证载人龙飞船超级天龙座推进器安全可靠性。
　　2020年1月19日，编号为C205.1的载人版龙飞船，漂亮完成飞行中止测试，为真人首秀（DM-2任务）做好最后、最关键的铺垫。
　　2020年4月18日，NASA正式宣布龙飞船首次载人飞（DM-2）发射时间：2020年5月27日。
　　一路高歌猛进的SpaceX公司终究还是领跑者。这位太空先锋即将率先开启美国乃至全球商业载人航天的新纪元，成为全球第一家承运航天员往返国际空间站的商业太空公司，这将彻底改写全球载人航天史以及未来载人航天格局。也是SpaceX十年磨一剑，从发射首艘测试版龙飞船到首次载人发射龙飞船仅仅用了10年，由此突破全球私营太空公司载人航天的新高度！
　　热盼如期感受超燃发射时刻，彷佛回到两年前的重鹰首发现场，或者50多年前阿波罗11号的发射现场，开始点燃一个新时代……