然而为何要实行碳排放交易？又为何要给碳排放定价？这还要从全球环境变化说起。
　　2020年，一系列异常自然灾害被淹没在新冠疫情的报道里：
　　年初，澳大利亚山火，横扫近十万平方公里，夺走了约五亿动物生命，这场由全球变暖引起的灾难，向大气排放了约数亿吨二氧化碳，又进一步加快了全球变暖的趋势；
　　6月，加拿大北极地区出现了比往年的最高气温高出两到三倍的极端天气；
　　9月，中国爆发了自1998年以来最大的洪灾。这些自然灾害的背后，是气候变化这只关键的幕后＂黑手＂。
　　如今，全球变暖的恶果已经逼近爆发的临界点，倒逼全球＂零碳竞赛＂的展开。截至2020年10月，全球已有126个国家和地区宣布了本世纪碳中和目标，碳中和已成为全球性的呼声。
　　究其原因，以工业革命为起点的高碳生产、高碳消费对全球气候变化负有不可推卸的责任。
　　毫无疑问，工业文明曾经代表了人类的巨大进步。但从经济增长的角度而言，大生产背后大消费的不可持续性正在逐渐凸显。
　　大规模制造同质化产品带来了极高物质生产力，也必然要求大规模消费为其开辟市场。这时，技术进步带来的不是人们选择用更少的资源生产同样数量的物品，而是用更多的资源生产更多的物品。
　　然而，人们的物质需求并不会无限制地增长。
　　从生态环境的角度而言，全球碳排放已经达到历史最高峰，生态危机已经近在眼前。工业文明下的发展逻辑往往仅局限于人与物之间的关系，而非考虑＂人与自然＂之间的可持续发展。
　　其生产也是建立在把生态系统中个别＂有用＂的链条抽取出来，结果就是生态系统被破坏，生物多样性的丧失，由气候变化所引起的过敏和大规模传染病成全球最大的健康杀手。
　　事实上，在脱碳的大背景下，智能、绿色、低排放的增长路径已经成为全球市场的共同选择。
　　从国家竞争的角度而言，谁能越早向零碳坚定转型，谁就能越早在全球生态产业发展和标准制定上占据领先地位，在规模、成本、以及技术应用上取得突破。

恐龙没有灭绝现在主流理论说，恐龙灭绝了！而且有根有据的说，根据4500万年前的地层推断出，恐龙灭绝于核冬天！！乍一听，感觉好像有道理。可是仔细想想，如果真的全世界核冬天，那所有生物都会灭绝，为NatureNanotechnology一种半导体超晶格广泛的过渡金属二硫族化合物（TMDC）半导体可作为单层（ML）晶体，因此，将每种材料精确地集成到范德瓦尔斯（vdW）超晶格（SLs）中，可以实现具有以前未探索过的功能新结构。在此，宇宙自由航行，难吗？叶小小问叶公道你说，人类在两百年之内，能够实现星际旅行的自由吗？人类该如何去做？叶公道我问你，你觉得这个世界上，速度最快的东西是什么？叶小小道应该是光吧！光速每秒可高达30公里。叶人类以前做过的，或者正在做的，差点毁灭我们人类的实验今天讲几个人类以前做过的，或者正在做的，差点毁灭我们人类的实验。第一个，三维一体实验，其实这个实验就是人类首次核实验。1945。7。16美国在新墨西哥州的沙漠里进行了人类首次的核实星链影响中国天眼？马斯克发射42000颗卫星，天文学家为何反对？最近网上有传言称，马斯克发射42000颗星链卫星干扰，会废掉我国投资7亿的天眼。证据就是天文学家对此表示强烈反对，那么马斯克的星链计划到底是怎么回事？真的会对FAST望远镜产生影响会不会是人类的知识局限了，认为只有地球的环境才能有生命存在？从很久很久以前开始，人类就一直在探索太空，总是幻想着地球以外还有其他生命的存在，例如我国古代神话的嫦娥奔月，外国电影中各种太阳神之类的，但是理想总是很美好的，传说中的地球外的所有生中国发现两种新的恐龙物种，与蓝鲸一样大中华锡鲁坦（左）和新疆哈密坦（右），以及周围的其他兽脚亚目恐龙和恐龙物种根据周四发表的一项新研究，科学家们已经证实在中国西北部发现了两种巨大的新恐龙物种这是该地区最早发现的一些脊椎在人类登月之前，已有地球生物到过月球？科学家有真实例子52年前，阿波罗十一号登月舱缓缓降落月球，这不仅意味着人类实现了千百万年的登月夙愿，同时也标志着人类从单一的行星物种变成了跨星际物种，宇宙探索进入了新的纪元。人类虽然已经登月，但如我国天基测控系统首次执行空间站组合体飞行测控任务来源新华社军分社解放军新闻传播中心融媒体作者李国利王然新华社北京5月30日电（）记者30日从北京空间信息传输中心获悉，我国天基测控系统圆满完成天舟二号发射入轨及交会对接段测控任务，天舟2号的看点8小时快速对接天和号核心舱的看点霍尔推进器天舟2号顺利发射，对接天和号核心舱，看似顺理成章，平淡无奇金哥提醒，天舟2号和天和号核心舱各有一大看点第一个看点天舟2号的8小时快速对接航天器对接本身就是难度极高的项目，大家想想，天舟二号发射成功！刚刚精准对接5月29日20时55分，搭载天舟二号货运飞船的长征七号遥三运载火箭，在我国文昌航天发射场准时点火发射，约604秒后，飞船与火箭成功分离，精确进入预定轨道，21时17分，太阳能帆板两