深观察A股半导体板块迎普涨，创投市场能否重现热潮？

　　12月1日，A股半导体板块出现普涨行情，共收录129只成分股的东方财富半导体板块显示，截至当日收盘，共有106只股票上涨，比例超八成。随着这个硬科技典型板块的上市企业逐渐开始在A股收复失地，创投市场能否重新火热引人关注。
　　多位湾区硬科技投资人对南都·湾财社记者表示，对于不涉及车规级业务的半导体初创企业来说，今年以来较受A股相关领域企业市值缩水的传导影响。
　　龙头加速收复失地，科创板涨幅居前
　　截至12月1日收盘，东方财富半导体板块市值前五的成分股分别为中芯国际、北方华创、紫光国微、海光信息和韦尔股份。其中，北方华创、紫光国微、海光信息均出现超3%的涨幅。
　　作为A股半导体板块市值＂一哥＂，中芯国际虽然当日涨幅为0.34%并不算高，但其此前已进入反弹行情。2022年10月11日，中芯国际出现上市以来的股价历史低点36.2元，如以12月1日收盘价格40.98元计算，中芯国际目前已较低点收回约380亿市值。
　　和中芯国际一样，就在不久前，半导体板块企业还在普遍面临市值低谷。紫光国微在10月10日出现今年下半年以来股价低点，海光信息也在10月12日出现上市以来历史低点。不过随后，它们的股价都迎来了一定程度的反弹回升。
　　有市场分析师表示，随着整个A股市场景气度提升，前期跌幅较大的半导体板块能否加速收复失地值得期待。
　　此外值得关注的是，在半导体板块中，科创板上市的半导体企业涨幅居前，截至收盘，涨幅最高的25家半导体企业中有17家均来自科创板，占比约七成，在涨幅前50家企业中，也以科创板上市企业居多。
　　其中，当日上涨幅度最大的科创板企业为一家上海芯片设计公司艾为电子，收盘涨幅为7.68%。
　　民生证券对艾为电子2022年三季报点评中显示，由于终端手机市场需求持续疲软，叠加客户库存周期调整导致手机断崖式砍单，公司三季度业绩承压。但与此同时，该公司在AIOT、工业、汽车领域布局拓宽，客户进展顺利。其产品已应用于比亚迪、零跑等品牌汽车，且预将推出更多车规级料号。看好公司在AIOT、工业、汽车领域的不断拓展。
　　投资人期待二级市场复苏
　　南都·湾财社记者注意到，随着手机等消费电子产品市场出现需求疲软，全球半导体行业正迎来周期性下滑。美国半导体产业协会（SIA）发布的最新报告预计，市场需求至2023年下半年才会反弹。在此期间，全球半导体的销售增长将大幅放缓。
　　在此背景下，投身新能源智能汽车发展增量市场，积极拓展车规级产品的半导体企业，在一二级市场都更容易受到投资者青睐。
　　11月29日，总部位于广州的粤芯半导体宣布于近日完成B轮融资，所获资金将全部用于粤芯半导体三期项目的投资建设。据了解，粤芯半导体先后于2019年及2021年，相继实现一期、二期项目正式量产，并从消费级芯片制造起步延伸发展至工业级和车规级芯片制造。
　　而就在不到半年前的6月30日，粤芯半导体刚刚完成一轮45亿元规模的战略融资，由广汽集团旗下广汽资本、粤财控股管理的广东省半导体及集成电路产业投资基金联合领投，同时新引入上汽、北汽等车企旗下产业资本。广汽资本方面表示，车企和工业领域产业资本的注入，有助于粤芯半导体进一步强化工业和车规级芯片的产业支撑基础。
　　＂今年以来，大量曾经主要聚焦消费电子领域的芯片设计初创企业融资热度下滑，或者说投资人对它们的考察更加谨慎。而相对来说有车规级芯片的企业则是因为需求增量前景明显，还是‘香饽饽’。＂一位广东半导体初创企业负责人对南都·湾财社记者说。
　　多位半导体行业投资人均对南都·湾财社记者表示，2021年国内半导体创业投资有一个非常热的浪潮，且以芯片设计为主。而进入2022年，许多芯片企业上市后的破发表现及龙头企业股价下挫表现很大程度上影响了创投市场中后期投资机构的积极性。
　　＂对我们早期机构来说其实影响都不大，但是二级市场的表现会比较明显传导影响到中后期投资者。＂一位硬科技投早机构投资人对南都·湾财社记者说，＂此外就是市场表现不好可能会影响一部分产业公司对创投机构的出资积极性，投资人当然都希望投资的企业上市后可以发展得很好，回头来再成为我们的出资方。＂
　　如果A股市场半导体板块迎来＂回春＂，该领域作为当前硬科技赛道最具代表性的领域，或将再次吸引更多投资人的目光。＂不过我还是想提醒投资人和创业者，硬科技是一条长跑赛道，不能用短线赚快钱的思路去做。＂上述投资人说。
　　出品：南都湾财社·科创工作室
　　采写：南都湾财社记者 徐劲聪