有人说哈弗车费油为什么还有人买？

　　这个问题很好回答，就像一个人饿了，1块钱馒头本来可以吃饱，但是那人喜欢拿2块钱吃包子一样，人的用车需求本身不同，适合自己才最重要，多花一点钱，换来更好的体验，不就是买车的初衷吗？
　　此外，特别讨厌这种主观性的问题，什么就能证明哈弗费油呢？同级别SUV中，除了混动系统车型外，SUV的油耗差异并不大，只是现在普遍存在人云亦云的现象，别人怎么说就跟着说罢了，大众烧机油、日系不安全、美系小毛病多…等等传言，这些产品不一样卖的很好吗？举一个现实的例子，我原来大众在4S保养的时候，4L机油不够，工作人员还会开一桶1L的，小桶的那种，但是这1L机油使不完，4S叮嘱我放在后备箱，下次保养的时候就不用再开一小桶了，某天有人看到我后备箱小桶的机油，就笑着说大众真烧机油啊，怪不得网上都说大众车主后备箱得放上机油，我的大众＂烧机油＂在朋友之间就传开了，呵呵…
　　人们之所以说哈弗费油，您可以看一下哈弗的产品，长城汽车目前＂单条腿＂走路，这个策略下，长城旗下除了皮卡就是SUV，还有哈弗H9、H5这种硬派越野车，其他车企是细分化市场，轿车也比较多，开习惯轿车的，再开SUV，一定会觉得油耗高，久而久之长城汽车费油的形象就出来了，仔细观察一下，原来长城的C30、C50、炫丽这些家轿，和同级别产品油耗也是差不多的，都说H6油耗多高，我身边一台2.0T哈弗H6，综合油耗11L左右，同样市区工况，另一台1.8T的吉利博越12L多，以前长安CS75也是11L上下，表现都是差不多的，我个人2.0T大众CC市区堵的时候，都要10L上下，何况SUV呢？
　　SUV和轿车的使用体验本身就是不同的，车身结构、自重、驾驶习惯、驾驶环境都说影响油耗水平的关键，SUV能满足轿车无法满足的，您看一下身边开哈弗H9的，他们很少有喷油耗的，因为经常和兄弟朋友出入越野场地，他们更清楚同级别其他越野车的油耗，如今的H9综合性能超出普拉多2700，实际上2700的油耗比H9还要高，为什么没人去喷呢？
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　　本帅坐驾哈弗H6运动版，已行驶了三万公里了，当初订购落地价13.8万元。总结一下对长城哈弗H6的用车体会！
　　第一，哈弗H6外观耐看，空间超大，后排座空间舒适。家庭用车绝对没有任何问题！
　　第二，长城公司生产制造标准严格，整车质量挺好，无大小毛病，开了三年多，车子未任何故障和毛病，耐用耐操！
　　第三，哈弗H6用料实在，车身重，皮勇安全性能指标符后要求，毕竟出行平安才是唯一王道！
　　第四，性价比高，同合资车SUV同级比，几乎可以买两台车，划算！适合中国老百姓消费理念及经济状况！
　　第五，油耗的确比其他SUⅤ合资车偏高，高速时7L左右，城市铺装拥堵路面11L左右。但折算下来，还是经济实惠，买车省下的五，六万至少加八年用车汽油了！
　　不知以上是否认同，请头友指正！
　　虽然汽油价格在不断攀升，但是油耗高低已经慢慢淡出影响消费者购车意向的视线了，而且哈佛的费油并没有网传那么夸张，性价比较高的SUV倡导者哈佛能够傲世SUV市场十几年，没有两把刷子怎么行。
　　今天刚刚了解到，哈佛新款H6已经上市，搭载1.5T发动机，具备169匹马力输出，配置也是相当丰富，而哈佛给这个紧凑级SUV定出了7.99-10.69万元的指导价，要知道合资品牌的很多小型SUV定价至少是9-10万元起步的，即便是国产小型SUV价格区间与哈佛接近，但都是1.5及以下小排量自吸发动机，看来哈佛要继续在10万元以下的SUV市场大杀四方了。
　　哈佛H6虽只是整个哈佛品牌的一个缩影，但其持续高烧不退的热度，确实令人刮目相看，这说明在7-10万元区间选购SUV，更多消费者首先想到的还是哈佛，为什么?定位更高、外形大气、价格便宜、动力充足、配置丰富啊！油耗问题在价格面前真不是事。记得有朋友说过，多花五八万元买个略微省油的车，光是多花的车钱就足够好多年加油费了。
　　最后，我们必须更正一点，哈佛车费油不是所有车型都费油，也不是油耗高的离谱的那种费油，百公里比同级车型多1-2L算是正常，再高了就不是车的问题，而是驾驶者自身的问题了。即便是哈佛油耗高的吓人，可哈佛早就通过十几年的打拼，成功奠定了良好的市场基础，品牌影响力也是今非昔比了，油耗已经不能阻止哈佛前进的势头了。最后，大家可以了解一下魏派SUV的油耗和销量，兴许你对哈佛会有不同的看法。
　　似乎总有人说哈弗车费油，那么哈弗真的费油吗？什么叫做费油？
　　首先我们要搞清楚，什么叫做费油。
　　费油是一个相对的概念，而不是一个绝对的概念，H6和奥拓相比，那H6肯定是费油的，所以判断一个车的油耗是否高，要和同级别的车相比，而且并不是单纯的比较油耗。
　　判断两款车的油耗高低，至少是要级别相同，总质量相当，排量相同，在保证公平的情况下来判断油耗高低。
　　此外，一台车的油耗高低除了和车辆本身的技术相关外，和路况、驾驶习惯、车辆是否出现故障、油品等等都有关系，不能一概而论。哈弗真的费油吗？
　　哈弗真的费油吗？早期的哈弗是真的费油。
　　从早期的哈弗车型到后期的哈弗品牌H3、H5、H6等车型，哈弗是存在油耗过高的情况的，这主要是受限于当时的技术，哈弗大多车型都是搭载航天三菱的发动机，这款发动机虽然稳定，但是技术过于落后，最终也导致了油耗偏高。
　　再加上H6销量基数过大，早期又是搭载的三菱的发动机，这也导致了前期H6车型油耗偏高，此外，包括H5、H9以及坦克300这一类本身油耗就不会低的越野车型，最终也导致了大家会认为哈弗的车油耗都高。
　　但是，我们要知道的是，哈弗目前已经更新了缸内直喷的1.5T发动机、2.0T发动机以及混动技术，发动机换新的车型油耗一直在往下降，即便和同级别相比，哈弗的车型也已经不是油耗最高的车型了。为什么费油还有人买？
　　这个问题其实很好回答，因为油耗并不是决定购买与否的唯一条件。
　　哈弗在SUV领域本身有着相当不错的口碑，无论是产品阵营还是产品安全、质量等各方面，哈弗都存在着优势，在这些其他优势面前，油耗高一点已经不是很重要了，更何况与同期同级别的车型相比，哈弗本身的油耗并没有高到离谱，基本都是处于一个相同的水平。
　　感谢关注，我是北城观车，欢迎在评论区留言、指正。
　　哈弗车费油估计是跟日系车比吧！哈弗所谓费油主要是车重。曾经有汽车媒体人问长城工程师，为什么不给车辆减点重量，这样就可以节油。长城工程师说：在节油和安全之间，长城首先考虑安全。所以你看VV7在高速公路上翻滚几个个，然后掉到二十米的桥下，车子没变形，车内五个人都只是轻伤。所以买哈弗车的人更注重安全。其次，哈弗车在同等配置的情况下比合资车便宜一大块，便宜出来的钱够加好几年油了，谁还考虑费那点儿油。
　　哈弗的车因为太火了，可以说国产被黑的最惨的。可事实是越黑越强大！
　　个人感觉哈佛就不错，支持国产
　　因为每个人的需求不同！
　　不是所有人买车都把油耗放在第一位！
　　评价一台车的好坏，决定因素太多了，汽车品牌效应，汽车质量，汽车维修保养，汽车的舒适度，汽车的外观，汽车的空间，汽车的配置，汽车的油耗，汽车的二手车保值率。
　　最重要的是你的预算！
　　买车本来就是一件取舍的过程，车无完车，首先你得掂量掂量自己有多少买车预算，然后弄清楚自己的需求，你是需要空间大，还是配置高，是要外观好看，还是动力强。
　　还有你平常什么路况开的最多？
　　平常车上坐几个人？
　　每年有多少养车预算？
　　哈佛车油耗是不低，但是等价的是它车重，空间大！
　　它之所以年年都是国产SUV的销量冠军，最大的优势就是它定位精准，产品线全，保有量大，外观深得国人喜欢，价格也算厚道。
　　所以看东西不要那么片面，不要因为一台车的某一个缺点而去否定一台车，它只是不适合你而已。
　　近几年自主汽车品牌发展的十分迅猛，在这些汽车品牌中，哈弗的发展显得稍微＂另类＂，与其他汽车品牌不同，哈弗专注于在SUV领域发力，推出了各种细分车型的SUV车型，有点和JEEP、路虎的发展模式类似。大家都知道SUV车型相比轿车，在油耗方面的表现会更高，这也就是为什么很多人会反映哈弗车型的油耗问题，可不能拿着轿车的感觉来评判SUV的油耗表现啊？可为什么那么多人都批判哈弗油耗高，它的销量依旧居高不下呢？这就要说说哈弗车型在其他方面的表现，就像很多人都批判日系车不够安全，可是为什么依然有那么多人去购买日系车型？就是因为他在其他方面的表现，让人忽略了这一点。
　　首先是设计方面 ，目前哈弗品牌已经摆脱了国产车型身上，固有的那种廉价设计风格，转而形成了一种自己独有的家族化设计理念。其下车型大多以相似的面孔出现，但是又富有不同的韵味，让人第一眼的印象，就感觉车型年轻时尚大气又动感。以近两年哈佛最新推出的f5、f7、f7x三款车型为例，都是主推年轻群体用车为车型发展定位，通过更多线条的运用，让车身比例看起来更协调，这身的造型风格更加年轻动感，符合年轻消费者的审美要求。
　　其次是车型的综合实力 。这主要分为三点，一是车内的设计让驾驶者开着更舒适，二是车辆的配置让驾驶者用着更方便，三是车辆的性能让驾驶者感觉更有激情 。车辆内饰的设计角度更倾向驾驶者，中控液晶屏操作精准，物理按键设置合理操作方便。大量使用了当前主流的舒适和科技配置，能够帮助驾驶者更好的驾驭这台车辆。车型的底盘悬挂调教更扎实，车辆的抓地效果更好，驾驶者在行驶过程中，车辆能够提供更好的抓地力以及支撑力度，能够游刃有余的应对各种路况。
　　最后是性价比 。虽然哈弗品牌的旗舰车型H9售价高达27万左右，这是一款主打硬派越野的性能SUV，价格稍微高一些是可以理解的。但是这个品牌的主力车型，主要集中在15万以下的主流家用和个人代步车辆。像H6、F5、F7等车型，价格都在10~13万左右的范围内，是当前年轻消费者比较能接受的价格区间。这样的价格水准，在同级别的车型品牌中具备较高的市场竞争力，也是比较能让人接受的。
　　综上所述，即便不讨论哈弗车型在油耗方面的表现，其实车型的其他方面的综合表现也是非常出色的。任何消费者在购买一款车型时，考虑油耗固然是很重要的一点，但车型其他方面的表现也是重中之重。
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　　第一个原因就是其哈弗所使用的发动机，因为其发动机是哈弗自主研发的，发动机本身的技术与合资车相比还有一定的差距，所以在使用的过程当中，自然体验度相对较差。
　　第二就是动力匹配的问题，哈弗的动力相对较差，然而费耗油量却很高，因为哈弗的车本身重量比较大，所以即便动力较差，其耗油量也不会很低。
　　这些因素仍然没有影响消费者的购买，许多消费者也进行了比较，购买合资汽车也不会省下很多油钱，然而其优秀的外观和高性能，它在消费者心中留下了深刻的印象，让更多的人选择了哈弗。
　　哈弗汽车本身的油耗量确实高，但经过多年的发展，其汽车本身已经有了自己一定的技术和能力，而在汽车市场竞争当中，占据了一定的市场地位，而获得了市场的认可。