途昂汉兰达锐界冠道的优缺点是什么，哪一款适合你？

　　题主所问的都是中型SUV，这几款车有什么优缺点那就一个个掰扯掰扯。
　　途昂，超过5米的车长，2。98米的轴距，可以说是巨大，其体积可以归类为中大型SUV，动力配置2。0T和2。5T两个排量，三个动力调教，这个车的优点，便宜车身巨大，其价格起步价比途观L只贵一点，空间却大得多，配置也更丰富，缺点，打开发动机舱一看就明白了，发动机周围翼子板的缝隙可以塞下n瓶矿泉水，哪哪都是空的，冬天可以喝热水了。内饰廉价，完全不符合这个价位，底盘虑震较差。
　　汉兰达，中型SUV当中的神车，一直加价，空间够大第三排应急可以，皮实耐用，保值率高，缺点：加价，凡是加价的车我是不买的，绝对不惯着。配置低的感人，都2020年了居然还有脚刹这种东西存在，弄个电子手刹会死啊。虽然是2。0T但是动力一般。
　　锐界，曾经和汉兰达并驾齐驱的中型SUV，动力好，配置还行，座椅坐着不错，储物空间也可以。缺点，目前销量不行保值率不好，做工不行，油耗较高，动力方面起步优点慢，后段可以。
　　冠道，目前中型SUV里面除了汉兰达以外这款表现最好了，空间巨大，动力也不错，外观看起来也很威武，配置不错，座椅舒适性非常好，缺点，没有7座，有7座需求的这个车不适合你，2。0T动力平顺性不好，其所搭配的采埃孚9速AT变速箱不是太好，其实如果配本田自己的10速变速箱会更好，还有这款变速箱保养换油很贵。1。5T动力够用，但不是太强，注重舒适性推荐考虑1。5T版。
　　途昂拥有最大的身形和最魁梧的气质，2980近3米的轴距也让其归为中大型SUV行列。全系2。0和2。5两个排量，三种动力调校供选择。2。0T低功率版320Nm和186ps的马力输出对于满载7人和近2吨的车重，稍显力不从心。全系标配了定速巡航、无匙进入、一键启动、电动尾门、LED大灯、自动空调、防眩目后视镜，配置丰富且实用。
　　汉兰达作为合资领域的痛点产品，全系除了低配外都是7座车型。充分考虑国人需求，把美版2。7自然吸气改为2。0涡轮增压，在涡轮加持下350Nm和220ps的马力输出配合爱信6前速自动变速器，舒适取向的调校对于2吨的车重仅仅够用，但平顺性好到错觉这是CVT变速器，对动力有需求的还是上3。5V6动力版本吧。它的优势在于牛头标的品质和保值率，要提出批评的是，作为中型SUV连自动空调都不标配，这样消费者确实无法接受。
　　作为汉兰达的直接竞品，锐界也继承了优良传统，从25。98万元的两驱铂锐型才有7座。作为走量车型，依旧是2。0涡轮增压和6前速自动变速器为主打，扭矩350Nm与汉兰达一样，就245ps马力略微占优，另外锐界还准备了2。7涡轮增压引擎作为高阶动力供选择。低配7座比汉兰达在配置上丰富不少，倒车影像、定速巡航、全景天窗、自动空调、舒适进入和一键启动均有配备，虽然价格比汉兰达多出1万，但我认为物超所值。
　　冠道虽为中型SUV，但从竞争角度而言，它全系只有5座的版本又再度细分这个领域。考虑到第三排座椅的乘坐舒适度，干脆把空间用到第二排上，也给他带来同级极尽奢华的后排空间。它是四款车中唯一搭载1。5涡轮增压的车型，实际193ps和243Nm的马力输出也最小，但好在涡轮的全域增压特性和CVT的配合弥补了动力上的差距，1。7吨的车重也是四款车中最轻的。实话实话，1。5T车型的动力确实不够格，但价格22万的起售价也说明了本田有意避免了跟汉兰达锐界等车的直面冲突，极大的考虑了对空间有极大诉求而不需要动力的群体。
　　途昂虽然有最大的尺寸，但第三排乘坐空间实际表现还不如汉兰达。对7座有刚需的排除冠道，想省心的选择汉兰达，对配置有要求的选择锐界，作为唯一一辆中大型SUV，途昂应该是综合素质最全面的，但不得不考虑售价和7速DSG的稳定性。（botzi）
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　　这四款车型，应该说都是各自品牌的中型或中大型SUV车型，也可以说是各自旗下的旗舰SUV车型，产品实力自不必说。当然，每个品牌都有每个品牌的风格特点，每款车型也都有很明显的品牌特征，各自优缺点也都不一样，至于哪辆适合你？我认为还是根据自己的实际需求情况而定吧，选择适合自己的车型，才是最好的。下面我们就来详细了解下这四款车型的优缺点吧。大众途昂。
　　大众途昂是这四款车型中唯一的一款中大型SUV车型，车长达到了5米以上，车宽也将近到了2米，从体型上来说，的确比其他三款车型要大上一圈，空间上的确占有不小的优势，而且还是七座车型，实用性更好一些。动力上，搭载2。0T和2。5T两款涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，在这四款车型中，动力表现可以说是仅次于锐界。
　　总的来说，大众途昂的优势在于车型稳重大气，空间宽大实用，底盘稳健扎实，行驶质感不错，有很明显的德系车风格。缺点是动力总成的稳定可靠性有待提高，内饰做工工艺上与它的定位不符，还有提升的空间，福特锐界。
　　锐界作为典型的美系SUV车型，外观内饰豪华大气，驾驶操控体验不错，底盘调教扎实稳健，动力表现同级最优。而不足的是，整体的油耗表现在同级车型中，算不上出色；在稳定可靠性上，相比那些日系SUV车型，要差些。如果你喜欢操控性能好，底盘稳健的SUV车型，那么在这四款车名中，锐界是不错的选择。丰田汉兰达。
　　汉兰达在中型SUV里面，就销量来说，可以说是一枝独秀，上市这么多年来，一直占据着同级车型的销量榜冠军位置，的确也证明了汉兰达的产品实力。虽然在这四款车型中，汉兰达在空间，动力，配置，操控等等方面来说，都不是最出色的；但它是最均衡全面的，没有很明显的缺点，稳定可靠，经济舒适耐用，是它长期畅销的重要原因。可见，口碑对于一辆车型来说，是多么的重要，不是说你动力好，配置高，空间大就一定卖得好，丰田汉兰达就是最好的证明。本田冠道。
　　冠道应该说是这四款车型中，动力最差的一辆车型了，低配版本车型搭载的还是1。5T的发动机，建议想购买冠道的朋友们，还是直接上2。0T的车型更好些。当然，冠道的优点是拥有出色的燃油经济性和舒适性；特别是同级车型中，无敌的后排乘坐空间，相信坐过它后排的朋友们都会有体会。全平的后排地板，超宽敞的后排腿部空间，双脚可以用随意的姿势，都可以很舒服，对于经常需要长途旅行乘坐的人来说，真的太实用了。综上所述，这四款车型都各有优缺点，没有好与不好，只有合适不合适，选择适合自己的，自己喜欢的才是最好的。喜欢德系车风格的就选择途昂；要动力与操控的，就选锐界；注重稳定可靠性的，就买汉兰达；看重经济舒适和后排乘坐舒适性的，就选冠道。
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　　我表哥前几个月花了32万买了汉兰达，我表哥的朋友同样花了32万买了昂科旗，是汉兰达不好吗？还是昂科旗不好？都不是，主要是每个人的需求和审美不同，上述四款车，我会这样选。25万买锐界
　　如果我有25万的预算，我会考虑锐界，超过这个预算我不看锐界；锐界作为曾媲美汉兰达的SUV，各方面都很不错，宽敞的空间，2。0T配福特8AT，稳定可靠还能喝92，配置丰富，用料厚道；但是锐界太屏科技过头，起步的时候变速箱有顿挫感，刹车比较软，座椅比较硬比较短，舒适性有待提高。27万买冠道
　　冠道的话我会选择买1。5T的，2。0T的的确动力足，但是价格贵而且9AT不好用；冠道最出名的就是大五座的空间，非常的宽敞，后排随便跷二郎腿，另外内饰的科技豪华也是这个级别数一数二的存在，1。5T搭配CVT的动力总成，省油好开稳定，配置也很丰富；但是冠道的油箱体积太小，1。5T起步比较肉，后排座椅比较短，对腿部的支撑不够。32万买汉兰达
　　32万预算我会考虑汉兰达的两驱豪华版，作为中型SUV的标杆这些，汉兰达的空间表现很不错，而且2。0T配爱信6AT的这套动力总成非常的稳定可靠，再加上稳定可靠的质量，保值省心耐用。但是汉兰达的内饰老气，配置较低，起步比较肉，车漆比较薄，没有优惠，隔音一般。35万买途昂
　　35万预算我绝对会选途昂不选汉兰达，因为途昂是中大型SUV，比汉兰达大一个级别，而且35万可以买到380四驱豪华版，2。0T高功率发动机加上四驱的加持有着优秀的性能，而且空间非常的宽敞，外观非常的霸气，配置也很丰富；但是途昂的油耗较高，悬架减震比较硬，内饰异味大，起步较肉。总述
　　这四款车都是很不错的车型，但是如果说要怎么选的话，我认为有多少钱就干多大的事，有多少预算就买多少预算的车，所以我25万会买锐界，27万会买冠道，32万买汉兰达，35万买途昂。
　　途昂、汉兰达、锐界、冠道你会怎么选？你会根据预算选吗？
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　　本人6月份提的锐界两豪。当时选车，以上所有车型全部试驾过。途昂要加价3万，而且没有2。0T的试驾车，空间虽大，但打开前发动机舱发现心脏真心的小。汉兰达还好，但是没有现货，要等，虽然没说加价幅度，但是从销售员口中发现了猫腻，貌似不加点跟本等不到车。对于冠道，只能说是不太放心变速箱，再一个就是大屏，本人晚上开车不太喜欢车内饰有亮度高的东西影响视线。
　　不管其它车怎样，我去年等了半年购了一辆2。0T豪华型汉兰达。我也恨日本人，我也想小日本早日滑进海沟。可是定车前，我把锐界和汉兰达反复比较多次，最终还是选定汉兰达。因我家人多，本人又爱摄影，每次外出拍片器材一大堆，还得带上几个摄友，那就更脑火了，因此唯一要求就是实际空间得真大。比较锐界后觉得，汉兰达实际内空比锐界大，没压抑感，而锐界内空稍小，在车内有压抑感。另外在外观上汉兰达显大，锐界在国产后外形改款后，车窗以上，内收太多，看上去没有原厂进口的大，显得不像中大型七座Suv。坐车内感觉有点压抑，第三排两个成人坐了就更显挤，而汉兰达在美国是定为八座，进入中国后定为七座，因此横向要宽松很多。丛向其实二排适当靠前，也就是前后都照顾点，三排也并不是太恼火。十二月本车六人去云南拍片，第三排只座了一人，行李六个摄影包加六个角架及换洗衣服，后背箱并排放齐，第三排单人座这边放倒正好全部放完，也就是L型空间。一个人在三排就很空了，驾驶员换人驾驶后都在三排横着斜趟休息睡觉。感觉也还过得去。所以从实用性来讲，感觉汉兰达真的还不错。其它车型没比较过就不好说了。这只是我自己的感受，不喜欢的请勿喷。
　　这四款车确实各有千秋，就要看题主的需求了，如果对乘坐空间有需求，那就选择途昂。途昂作为一款大中型SUV，在定位上要高于另三款车型，近三米的轴距，给乘客带来更大的乘坐空间，而且乘坐也非常舒适。由于车身宽大，开出去也会更有面子，动力性能的表现也不错，配备的双离合变速箱，使该款车型的动力输出更加充裕，百公里加速也不弱。不过其最大的缺点就是双离合变速箱的不稳定性，由于双离合结构上的缺陷，在城市拥堵路况下，很容易产生顿挫感，在个别情况下，也有可能由于变速箱温度过高中途歇菜。如果驾驶人员能在拥堵路况时改为手动模式，会减少双离合变速箱的故障，也能够提高变速箱的使用寿命。
　　汉兰达应该算作一款神车，自从上市以来几乎都在加价销售，4S店的销售人员一般都会重复一句话：由于产能不足，想要提现车几乎不可能，只能等，如果加两万元装饰，或许能提到现车。即使是加价，也有很多消费者去购买，但我的想法是购买车辆你可以不降价，不降价也没毛病，但加价或者变相加价就没有合理性了，所以不建议购买。
　　锐界是一款性价比很高的车型，综合性能的表现也非常不错，尤其是底盘特别扎实，关键部件基本都采用了铝合金材质，所以在操控性上表现的特别优异，底盘护板的布局也非常合理。其底盘和变速箱匹配非常好，动力充沛、换挡平顺，安全性上也要好于汉兰达，虽然保值率不高，但是确实是一款值得推荐的车型。
　　冠道2。0t车型还可以，但1。5t的动力就弱一些了，在高速时后劲不足，而且前两年闹得沸沸扬扬的机油门事件，到现在还让有些人心有余悸，所以不建议购买。
　　这几个车，如果让我选的话，我都不喜欢。我选suv的话，就要选四驱好一点的，不然直接就轿车。途昂，总体感觉还可以，动力够用，而且还七座，车也够大。但是，就是因为车太大，已经把MQB平台最大化了，做到了极致，你想想高尔夫的平台拉皮成这么大的车，直接否决。汉兰达，新款汉兰达前脸有所变化，喜不喜欢，每个人看法不一样。而且增加了222六座车型，可以六年免检。个人喜欢3。5L的。不过，汉兰达的四驱太不靠谱了，交叉轴都过不了，个人不喜欢。锐界，锐界动力足，提速快，2。0t的就完全够用了，2。7t的估计直接要上天了。试驾过锐界，推背感很不错，销售也让我体会了一下时速100，盘子一下向左打死，然后又向右打死，连续几下，车子很淡定。个人不喜欢的原因，尾灯个人不喜欢，同时油耗真心高，身边的朋友买了锐界，平时都是放在车库，走路上班。冠道，曾经也关注过，车子空间大，后排真心大，而且座椅特别舒服，没试驾过，动力参数看起来不错。个人不喜欢原因，1。5t车型机油增多，2。0t车型，变速箱漏油。
　　我选了CS95！
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