日产蓝鸟如何？

　　说起日产的紧凑型轿车，首先想到的一定是轩逸，他的另外一款车型日产蓝鸟似乎很久没有被提起了，在蓝鸟刚刚上市的那段时间以来，凭借着时尚的外表，让很多消费者着迷，这次蓝鸟带来新的潮音版车型，是否会有更大的吸引力呢？
　　蓝鸟潮音版共有5款车型，售价区间是10.84—14.64万元，经销商的最低售价是8.84万元。一、外观设计
　　日产蓝鸟从设计之初就是为年轻人打造的，这次的潮音版依然还是炫酷的外观，即使是两年前的造型，放到现在看上去依然时尚，跟老款比起来也基本没有变化。二、动力参数
　　在动力的搭配上，依然是采用现款的1.6L自然吸气发动机，最大功率126匹马力，传动系统采用5挡手动和CVT无级变速箱。三、内饰配置
　　日产蓝鸟潮音版最大的改变就是在内饰方面，主要的改动就是在A柱、前门、后门以及调音系统四大音响硬件上面进行提升，并且加入了智能系统。通过安装手机APP进行汽车音响的操作，而且还能够一键化调试，对于年轻人来说，这样的新配置是非常迎合潮流的。
　　对于老车主来说，如果也想拥有潮音版蓝鸟的享受，也可以对单个硬件进行升级，这样就能享受到现款潮音版的效果了。白希文总结：
　　这款潮音版的日产蓝鸟其实也就是在老款蓝鸟的基础上进行音响配件的升级，其他的配置基本没有什么改变，甚至有些连优化都没有做，对于销量来说我很不看好。
　　第一，老款蓝鸟想要拥有潮音版的效果，可以通过升级单品硬件来实现，谁还会来购买新款。
　　第二，2018款潮音版蓝鸟的售价相比老款也没有优势，等于多花钱买个音响，着实有些不划算。
　　所以综合现款的销量来看，新款的销量不会有很大的改善，也不会增加，若是你对音响有特殊要求，完全可以通过升级单个音响硬件来实现。
　　壹车热评很乐意为你回答这个问题！
　　记得蓝鸟刚上市的时候，某个汽车试驾节目还专门把它开到某所大学校园内，想测试一下当下年轻人对这款拥有另类造型汽车的接受程度。在看了那个校园测试视频之后，壹车热评也兴冲冲地跑到4S店，真正目睹了蓝鸟的芳容。
　　对于蓝鸟的外观，喜欢的人会觉得非常有个性，很漂亮，但不喜欢的人会觉得这就是个奇葩。反正是萝卜白菜各有所爱吧，就看各位看官的审美是否能接受了。
　　先来说说蓝鸟几个明显的优点：1、燃油经济性较好
　　油耗是这个车的一个亮点，网上的论坛上，很多车主竟然都可以在市区跑到平均6-7L左右的油耗，这个成绩可是相当不错的。当然油耗的高低，除了和蓝鸟1.6L自吸发动机及CVT变速箱有关以外，和车主的驾驶习惯也有很大关系。2、空间足
　　壹车热评个子不高，只有172，坐在前排驾驶位时感觉毫无压力。后排受限于蓝鸟稍微有点溜背的造型，头顶会有点压抑。好在后排的座椅设计是有点偏后靠下的，所以感觉只要你不超过180，还是可以的。
　　后备箱空间很大，这点得到了很多车主的点赞，满足家庭需求是足够的。3、车内内饰做工还可以
　　壹车热评试驾时，展厅里停的是台手动档车，试驾是台顶配高能版。抛开内饰材质好不好不说，单从做工来讲，蓝鸟还是不错的，至少对得起它这个10.59-14.39万的价位。高能版的真皮方向盘，手感很不错，握着很舒服。
　　……下面又到了壹车热评的喷车时间：
　　1、蓝鸟有手动档和自动档两种，自动档采用CVT变速箱。手动档的换挡感觉还算自然，冷车状态下的入档也算平顺，没有生涩感。自动档车型由于是小排量自吸发动机配上CVT，动力的爆发性就谈不上了，只能说起步不算特别的肉，但想要有明显的推背感，那就还是算了。
　　2、手动档和自动档的门板都是硬塑料，这个壹车热评觉得不喜欢，你好歹高配软一点也行啊。
　　3、蓝鸟不是主打性能的车，方向盘指向性还是不错。但在过弯时，感觉蓝鸟的极限来的有点早，轮胎会有那种要滑移的感觉，车身抗侧向支撑的能力一般，当然这可能跟我是驾驶有点激情有关系，平稳驾驶时可能会好一点。
　　个人感觉悬挂偏硬，过颠簸路面时谈不上多么舒服，但也还可以接受。坐姿上对颈部和腰部的支撑不够，长途驾驶可能会有点累。
　　4、试驾的是顶配版车型，但配置上没有定速巡航、日行灯等，差评。前面说到内饰做工还可以，但材质真的很一般，这点想不吐槽都不行。而且自动中低配版和手动档的配置有点忒寒碜了点，手动档竟然全部没有车身稳定系统、倒车雷达什么的，醉了。
　　5、胎噪声有点大，这可能和日系车车漆薄是同一个通病。当壹车热评试驾时，那个胎噪声也只能让我忍着不想说话。平稳驾驶时的发动机声音及车内静音效果还可以接受，只是当你需要突然超车加速时，发动机声音就可以传到你耳朵了，影响驾驶体验。
　　以上就只是大概描述了一下日产蓝鸟的一些试驾体验，还是那句话，人无完人，车无完车。日产蓝鸟是否适合自己，多去试驾，多多体验后再下结论。
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　　年轻的朋友喜欢运动时尚，今天，我们就为大家在一路带来一款轿跑车型，它就是日产蓝鸟。相信很多人第一次看到蓝鸟这款车就会很自然的将它与轿跑车型联系在一起。不错，笔者也是这种感觉。事实上，日产LANNIA蓝鸟就是一款将轿车与跑车相结合的车型，外形内饰设计融入了大量的跑车动感元素，打造的相当前卫。新车指导价为10.59-14.39万。
　　在外观方面，日产蓝鸟采用日产全新V-Motion家族式前脸，进气格栅采用了黑色蜂窝状的设计风格，同时采用V字形镀铬装饰进行装饰，前大灯表现的富有张力、犀利，使得整个前脸显得非常精致、时尚。全新蓝鸟比一般家轿更长、更宽、更低矮，在2700mm的轴距上全新蓝鸟整车长度达到4683mm，这样的设计让全新蓝鸟看上去更具俯冲性。悬浮式的车顶，再配合掀背式的的后挡风，让蓝鸟看起来不仅更加运动而且时尚气息也更加浓厚。蓝鸟的长宽高分别为4683*1780*1465，轴距达到2700mm，这个尺寸也是A级车中很大的尺寸。
　　对于蓝鸟的外观造型，就有车友直言不讳的讲道：＂本人是个颜控，买蓝鸟就是冲着外观。＂
　　也有车友这样评价说：＂车头，就一个字，帅，车尾就一个字，丑，也许是设计师吧车头设计的太好看了，造成了视觉冲击，线条流畅，悬浮式车顶非常漂亮。＂
　　在内饰方面，日产蓝鸟内饰设计的非常前卫，采用了环抱式运动座舱设计，时尚气息十足，＂晶钻纹理＂的暗红色装饰，给人带来不错的视觉效果还是触摸手感。中控台采用了偏向驾驶员的造型设计，方便了驾驶员的日常操作。真皮座椅中间部分采用织布面料，增加摩擦力，运动感十足的平底三辐方向盘，黑色真皮和红色缝线，搭配V字形的银色饰条，使得整个内饰时尚气息浓厚，同时能够激发出人的驾驶欲望。 除此之外，全新蓝鸟搭载DA智能手机互联系统。
　　在内饰方面，有一位车友说道：＂第一眼看去，非常的漂亮，整个内饰设计的非常时尚，真皮座椅给人带来不错的手感，方向盘也是给人的运动感爆棚。＂
　　当然也有车友这有简短的讲道：＂蓝鸟内饰设计采用的双色创意不错，给人带来非常好的视觉效应，但是个人感觉用料一般，还亟待改进。＂
　　在空间方面，就有车友这样评价道：＂前排的头部空间足够充裕，转至后排，头部空间表现还是稍显不足，平直的车顶相比轩逸还是有所下降。而后排中间的地台也有着较大的突起，对于满载而言舒适性有所影响。但是面对日常使用而言完全足以，更何况蓝鸟倾向的是个性需求的年轻人。＂
　　同样，也有车有这样评价说：＂蓝鸟的内部空间足够大，由于轴距的原因，后排腿部空间够。＂
　　在配置方面，日产蓝鸟配置上全系标配有前席双安全气囊、前席侧安全气囊、ISO-FIX（儿童座椅安全固定装置）、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、防眩目车内后视镜、12V电源插座、6：4分割可折叠后排座椅以及智能行车电脑等。
　　在配置方面，一些车友有些不满道：＂配置方面有些欠缺，相对于国产车来说，配置很低。＂
　　在动力方面，日产为蓝鸟搭载了一台代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机，其最大功力126Ps，最大扭矩154N·m，在传统系统方面，根据车型配置，是一台全新的XTRONIC CVT无级变速器箱或一台传统5速手动变速箱。
　　对于蓝鸟的动力，车友们给出了自己的驾驶体验，其中一位车友说道：＂由于配备CVT变速箱，起步没有明显的推背感＂
　　在操控性能方面，车友说道：＂方向盘精准，手感适中，路感清晰，悬挂系统偏硬，刹车前端有点虚位，后端还是比较线性。＂
　　在油耗上，一位车友说道：＂目前行驶了5300公里，油价6.21，综合表现在5.5L/100km，满载开空调在5.8L/100km，油耗表现不错。＂
　　总结：日产蓝鸟，针对的目标人群是追求动感时尚的年轻消费者，综合表现应该还算是不错的，毕竟售价也只是在10万上一点，对这个价位的车子，消费者也不能要求太高，能满足日常使用即可。
　　蓝鸟就是轩逸，轩逸就是蓝鸟，三大件都是一样的，仅仅是壳子不一样。
　　蓝鸟的外观显然更激进，时尚，不过相比轩逸它的保值率很差，后排头部空间非常小，养护费用要高，想买的话一定要考虑清楚。
　　说到日产这两年的车型变化，不少朋友都会有着自己的看法，从全新的轩逸改款之后，不断地开始对自己内部产品进行换代升级。而它的全新蓝鸟就是在这个市场中衍生出来的一个重要产品，全新的蓝鸟并没有采用家族式的车身造型，而是采用了更为大胆的蓝鸟·印象概念车的设计风格，给人一种非常前卫的感觉。
　　内饰部分这款车子的内饰采用的是非常个性的颜色搭配，中控台上的颜色看着非常 鲜艳，平底的三幅式方向盘给人一种非常强烈的运动感。空调的出风口样式采用的是不规则的形状，让消费者有一种定制的感觉。
　　大量的红色材质的面板在中控台上先欠着，包括档杆区域也覆盖着不少，这些材质看起来还有点类似于碳纤维板，运动感极强。空调出风口的做工相当精致，银色材质的包裹显得很上档次。
　　仪表盘的显示看着更加的清晰明了，而且这款车子还有很多的辅助驾驶功能。包括车道保持，盲区监测和自适应巡航等高科技功能，这样的功能以前我们只能在价格很高的车子上见到，然而这款车子优惠完几乎不到13万的价格让人们非常容易接受，真可谓是＂旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家＂。
　　这款车子的后排空间看着相当的宽敞，2700mm的轴距让它的后排乘坐秋来相当的舒服，而且日产的座椅向来都不会让消费者们失望而归。中间的地板的隆起不高，而且中间的座椅配备了头枕，很好的保证了中间乘客的舒适性。
　　后备箱方面，由于这款车子尾部独特的造型让它的后尾箱看着有点局促，虽然开口很大，但是离地间隙较高，这就让一些朋友放一些重物的时候很尴尬。
　　咱们再说回这个很有争议的外观部分，前脸部分采用的是最新的家族语言，前脸的进气口尺寸并不大，但是足够的精致。采用了日产最新的V-MOTION家族语言设计，V型的镀铬装饰看着很有档次感，营造出了非常豪华的气质。大灯的造型给人很灵动的感觉，与前进气口几乎融为一体的设计风格，非常的时尚。
　　这款车子的尾部样式可能是最有争议的，与目前家族中的日产西玛有着很高的相似度，属于溜背造型的设计风格。最大的争议莫过于那个本该属于SUV车型的悬浮式车顶了，与尾部的后窗连接起来，很多朋友都没有办法接受这样的造型。这可能就是导致它的销量一直上不去的最主要原因了。
　　动力方面，这款车子全系采用的是1.6L自然系发动机，最大功率126马力，最大扭矩154牛·米。与之匹配的变速箱为一台5挡手动和一台CVT无级变速箱。由于这款车子是主打运动的，所以它的前后悬挂上都配备了横向稳定杆，对于喜欢追求驾驶乐趣的朋友来说无疑是个很好的事情，但是这款车子配置较低的三款并没有配备车身稳定系统，所以大家购车的时候还要看清楚配置了。
　　蓝鸟这款车一直饱受争议，喜欢它的人都说外观帅气，不喜欢的人都说该车特别丑，在外观问题上，大家一直都是仁者见仁智者见智。
　　首先在我看来，蓝鸟属于那种初看特别惊艳，然后看一段时间后，感觉没有当初那么惊艳了，但是整体看起来还是很舒服的那种。
　　目前蓝鸟在售的都是16款车型，这表明该车在近两年会进行大改，但是蓝鸟市场销量一直不是特别优异。如果特别喜欢蓝鸟这个车型，我觉得可以现在下手，如果还在犹豫的话，我建议你可以多考虑考虑其他车型。
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　　现如今的蓝鸟细化了日产紧凑型车的市场布局。其蓝鸟就是追求个性和前卫的车型，完全是为了讨好年轻人。能让喜欢它的人更加喜欢，不喜欢它的人却也很难让人喜欢，同时在价格上看起来也挺有竞争力的。　除了大胆的线条造型之外，车内的配置同样也是有备而来，内饰的立体感很强，科技感十足把玩的兴趣更浓，但是也正是因为个性的外观，导致该车的保值率一般，不过通过车质网的投诉来看该车质量表现稳定，无论是外在还是内在都是一款不错的小车。
　　不少车主当初买这台车，主要是考虑到它价格合适，造型也十分动感，日产车嘛，技术也信得过。当时很多朋友都说，这台车只是外观好看，其他都不咋样，动力弱，空间不好，当然也有人说这台车不好看，不协调，毕竟这样激进的造型始终还是有人不太能接受。这
　　蓝鸟（Lannia）是专门为中国消费者设计的一款车，在中国被翻译为了＂蓝鸟＂，这跟原来的＂蓝鸟＂（bluebird）同音，其实此蓝鸟跟彼蓝鸟确实有一定的渊源，蓝鸟它是东风日产成立之初推出的国产车型，曾经风靡一时。不过由于产品的更替，蓝鸟（bluebird）逐渐被＂轩逸＂取代，而如今的蓝鸟（Lannia），其实就是最新的syphy换壳版本，细心的人应该很清楚。
　　1、外观篇
　　传统上，日产车型给人的印象都是比较偏成熟稳重，但自从蓝鸟概念车的发布，这种印象已经在逐渐地改变。
　　最初蓝鸟的定位是想打破传统3箱车的设计理念，迎合那些愿意接受新鲜事物的90后年轻人，虽然后来我在路上也经常见一些大叔在开这车。它充满了科技感和未来感，激进的造型，着实让我们兴奋。
　　V-motion张狂的前脸表现力十足，非常的鬼魅，充满神秘，让人捉摸不透。双眼看起来像是一只愤怒的小鸟，非常凶狠，不过这个灯在晚上就有点怂了，因为它让你看不清前面，这也是日产这个级别车型的一个通病。
　　其实从前面来看，相信很多朋友都喜欢这个角度的蓝鸟，正前脸的造型，说实话，实际上看起来会有一些窄，让人一眼就能看出是台小车，但是从这个角度，你会发现它非常的大气，冲击力十足！
　　再来看看轮辋，这个轮辋是低配的16寸机加工铝轮辋，但是相比高配的17寸的轮辋，我会更喜欢我这款，酷似刀锋的造型，给人一种犀利的感觉。
　　在去年，蓝鸟曾经推出了一款加装了运动套件的新车型，非常酷，后来我根据这个造型，自己购置了一个相同的扰流板，加了之后，我们会发现，其实原本不伦不类的尾部，会显得更加的敦实，饱满，直接从原来的掉分项，变成了加分项。
　　2、内饰篇：
　　在内饰部分，D型方向盘显得运动感十足、滑翔翼式的中控，黑红相间，造型略显夸张，但不会显得纷乱，层次感非常好。各处的线条也非常非常优美，质感不错。
　　空间上来说，前排空间对我来说，没有什么问题，非常的充裕；但是后排空间对于一些个子稍高的朋友来说，可能就是个大问题了，坐过我车的很多朋友都曾抱怨过这个后排的空间太小，稍微坐起来，就会顶到头，这很不好。
　　还有个比较大的问题就是，A柱的视野障碍角太大，有时候我在转弯的时候，都没有注意到这个盲区内有人，差点酿成惨祸。
　　再来看看行李厢，由于偏掀背的并且饱满的尾部造型，使得行李箱空间是非常的充裕，我相信这在同级别车里面，空间应该算是最好的，再加上可以放到的座椅，会让行李箱更加的实用。
　　3、动力操控
　　蓝鸟如此有冲击力的外观，以及运动感十足的内饰，让人血脉喷张。但很多人一想到1.6的动力，立马就没了热情。不过，没试你怎么就能轻易地向它说拜拜呢。
　　其实在这个级别的车型来说，蓝鸟的这台1.6升自吸发动机的动力表现已经相当不错了，何况这款发动机已经在细节上进行多项细节调整和升级，它的燃油经济性也得到了进一步的提升。
　　当然，这么炫酷的外观，加上这样一台优秀的发动机，怎么能用这么娘炮的CVT来配合呢，所以我当时毫不犹豫的选择了MT，对于追求驾驶乐趣的我来说，这才是正确的选择。
　　人们一直都说新车都有磨合期，一般一台车开了一两年后，才是它最好开的时候，其实是有道理的。开了一年多，在最近，它确实越来越好开。
　　油门响应速度挺快，再加上MT的配合，动力随传随到，在市区行走时，蓝鸟的动力响应还是可以很积极，让你随心所欲。
　　再说说转向的手感吧，蓝鸟采用电动助力转向，例如停车入库的时候，速度慢，这时候会觉得很轻，但速度提起来之后，转向时会觉得力度明显变沉。从调校的结果来看，蓝鸟的转向力度变化过渡均匀，不会有突兀的感觉，很容易适应。快速过弯的时候转向力度会变沉，给人很安心的感觉。
　　悬架减震方面，除了日产车型一贯的舒适性之外，蓝鸟还多了一些厚重感，过减速带或者压过井盖的时候，尤其明显。如果遇到路面起伏，车辆在抑制车身浮动感方面也表现不错，即便是跑高速的时候。
　　快速过弯的时候，会有一定程度的侧倾，但车辆的行驶路线基本上按照我的意图在走，所以蓝鸟的底盘调校还是很有潜力，前驱车转向不足的特性也抑制得不错。刹车的响应线性感很好，很符合我的口味，也能带给我足够的安心感和自信。
　　目前我这台车已经行驶了18000公里，油耗表现为6.1L/100KM，中间没有清过0，跑高速的里程和跑市区路况的里程相当，所以这个油耗表现还是值得参考，在网上也看到很多的车友，也跑过5.0左右。综合来看，油耗表现非常突出。
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　　具体一点；东风日产-LANNIA 蓝鸟，大家都是知道的，日系车；现在日产车款车在国内的销量排行是很高的，为什么大家都买这款车，都是小日本的车是烧命不烧油 ！你们是怎么认为的，
　　日产东风日产-LANNIA 蓝鸟；其中有一款车在国内的销量真的是很好的！就是这款：2016款 1.6L CVT高能版  指导价：14.39万
　　价格也是非常的新民，这大概就是日产车在中国销量高的原因吧！你们觉得呢反正小编是这样认为的！
　　你下面小编就来跟你们说说蓝鸟这款车到底怎么样！东风日产-LANNIA 蓝鸟
　　外观比较拉风，比较省油，动力够用，操控灵活，指哪打哪。
　　噪音低 ，很安静。顶配的有车道偏离预警，防碰撞系统，胎压监测。
　　安全配置比较高，这对于新手来说，这些配置很实用。从买车到现在，跑了5000多公里，没有发现有什么毛病，比较省心。
　　无钥匙进入，大灯带透镜，车头示宽灯、悬浮式车顶都很漂亮，特别是换了LED大灯及加了日间行车灯以后，简直了！
　　最满意的就是油耗，市区开6.7，跑一趟高速下来，变6.6，还没首保，之后应该会再下降一点，朋友的威朗，8个油，1.5L发动机，整个人现在后悔中，另外，这车性价比还可以，起初考虑一直是传祺GA6，同事一直推荐日系车，比较合资车发动机比较皮实。
　　谢谢邀请，现款蓝鸟英文名lannia于2015年上市，与上个世纪的经典蓝鸟（英文名bluebird)没关系，是定位与轩逸于天籁之间的中国特供三箱车。新款蓝鸟销量一直不温不火，就是缘于外观争议较大，我个人觉得外观较激进和年轻化，特别是尾部个性十足或者说另类（与非常西玛相似），与主流审美差异较大，注定是小众车型，喜欢的人不会多。
　　新款蓝鸟（以下简称蓝鸟），现售车型都是1.6L，有两款手动和4款cvt型（模拟7挡），价格从9.09万至13万，客观的说，蓝鸟是款不错的车，空间、轴距与卡罗拉、朗逸等热销车型相比除了头部空间，其它占优，传承了日常舒适性突出的优良传统，虽无涡轮增压车型，但1.6L的排量除起步略肉外家用也够用，油耗非常低，平均在6.5L左右，在同级车中表现突出。车重1.26吨，与同级车型科鲁兹相同，但操控更轻灵。百公里加速、刹车成绩优秀，C-NCAP碰撞测试得分也在A级车中名列前茅。但遗憾的是诸多实用配置要高配版才有，而且与主流车型相比目前已处于劣势，降低了性价比。同时，蓝鸟推出已有几年，目前配置虽仍能满足市场需要，但可以预见，如仍不升级更新推出新款车型，配置将逐渐落伍，销量将进一步走低。
　　总之，对欣赏其外观的车友，蓝鸟在目前仍是款不错的车（个人觉得更适合女性驾驶），其中，中高配版值得选购。