高价收售二手车的人为何越来越多，他们的利润空间在哪里？

　　很高兴一起来探讨这个问题，我的答案是，搞二手车服务的大多数是在搞二手车金融服务也就是高利贷，他们的利润空间也就来自于此。下面我来说说我的看法：
　　前一阵子，我一朋友因公司资金短缺，一时没得办法解决，他就想把车抵押贷款解燃眉之急，当时想着利息高点没事就借两个月，就因为这样的想法噩梦开始了。收二手车的来了，看了下车说是可以借5万，但是车和大本要押给他们，利息一万块钱一天80元，10天结算一次，我朋友等着要钱，只能同意了。经过协商，借了8万块钱，一天就是640元的利息，10天6400元，一个月19200元接近2万元的利息。双方签署了个合同，对方把8万块钱一次性打给他，问这10天的利息是现在付还是第10天付，反正都要付随你吧，我朋友付了6400给他们，他们车开着走了。
　　我说兄弟，赶紧资金回笼吧！一个月两万的利息扛不住啊！我这朋友是搞工程的，结果被中标方一拖再拖，拖了两个多月才收到款，二手车的利息就付了38400。最后去提车，给人家了8万块钱，把车提回来了，当时他也想放弃车不要了，但是想想没法，他买的时候花了20多万的，所以啊！不要被这些二手车贩子套路了，我朋友如果不要这个车，车贩子更高兴，他们就花了4万多点买了个20万的车，随便一卖也赚个五六万吧！
　　所以做生意没钱的时候还是选择停工吧！不要碰高利贷，这些才是吸人血的鬼。但是买二手车，如果找这些放高利贷的买价格又还是实惠的，他们该赚的也赚了，处理车的时候价格一般都不高，而且车都是私家车，车况一般都很好的。你说这种现象矛不矛盾啊！
　　人多预示着行业越来越好
　　从业者变多预示消费者变多
　　利润空间自己把握，有利润就是好生意
　　做二手车的利润点在哪？是时候说出真正的答案了，网友：已收藏！做二手车其实是一门生意，大家能看到的就是二手商家的买卖生意，低价收高价卖，赚取差价！这是最基本的！也是普通人能看到想到的！我就不给你详细说了！我这里就说一点，也可以说这是二手车行业里最神秘的事情了吧！也算一个大揭秘吧！
　　现在的二手车行，我们可以看到二手车行，现在做的生意是越来越多了，由于现在市场的竞争，而且价格也非常透明，所以导致二手车市场，二手车商并不是很好做生意了所以现在的二手车行，由于他手上有资源，有客户，他几乎就像一个综合卖场一样，关于汽车能做的事情都在做，能赚的钱都要去赚！
　　举个实际的例子，我一个朋友没事就喜欢倒二手，有时候也搞水车，比较路虎什么的，一次他花5000块钱收一个快乐王子，找个地方洗洗车，然后我给发的信息，买8千，每天都有人咨询，对于这种低级车，在我们小县城非常有市场，很多人就喜欢买个价格便宜的代步工具
　　甚至现在很多的二手车行都发展了类似朋友圈的业务，每个人转发他手上的二手车车源，只要有人来买，就能够获得一笔不菲佣金，而且身边的二手车如果介绍给二手车商，成功之后也会得到一笔佣金
　　网友评论：就是买卖二手车，赚取差价。至于利润空间有多大，只能说平均的，大约5%到10%，这与车型、地区和经营者的能力有关。并且也不是每台车都赚钱的。
　　网友评论：一个是赚取差价，在一个就是做事故车修复，还有就是二手车贷款赚取贷款返点和保险返点
　　网友评论：二手车利润点就是两个，一个是差价。一辆车买回来或者寄售的，他们会进行收拾。提高车的成色，到低买高卖。第二挣手续费。代办过户保险。第三就是赚茶水费，说白了就是搭线搭桥的，赚
　　网友评论：那肯定是低进高出，一车一况一车一价，热门二手车价格基本透明，收回来整备好每辆车5000-8000，如果坑小白一万左右一辆
　　网友评论：二手车跟一手车一样，也是低进高出赚取差价，碰到好的比新车利润要大，这也叫捡漏，跟新车一样推荐客户去按揭，然后买全险，而且按揭的不是正规银行，一般的信托公司，利息比银行高出30%左右，一样的赚取手续费，等等里面水也挺深的。
　　个人以为国内二手车行业没前途，纯粹不符合国人本性和心理特征。二手车市场太乱太多坑太多套路。
　　低价收购高价卖出是普遍的道理，然后贷款的服务费，过户的手续费，保险的费用等等都是可控的赢利点。