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现在的合资车在新能源上有国产车成熟吗?

  不成熟,买新能源就买比亚迪,比亚迪新能源汽车已经大批出口国外了
  您好,小编个人认为,在新能源汽车产业的发展上,受到政策指引,自主品牌在近些年的发展之快是显而易见的,同时,相关电池等零部件配套企业在技术上也愈发稳定并不断创新,也进一步促进了自主品牌的发展。反观部分合资品牌,由于在传统燃油车技术领域处于优势地位,反而在转向新能源产业时存在"船大难掉头"的情况。而为了满足"双积分"政策需要,所推出的不少"油改电"车型,也的确从平台基础上有着先天不足的劣势。但同时,一些如大众这样的老牌造车企业依靠雄厚的技术实力与资金支持,所研发的新能源汽车平台车型也具备较强的竞争实力。二者相比,售价方面自主品牌的有着一定的优势,但技术层面来说,自主与合资各具优势,还需消费者根据个人需求选择合适的车型。
  新能源汽车是国家战略,一个是中国石油问题,一个是中国是世界汽车消费第一大国,这个巨大的蛋糕不能都让合资品牌瓜分了,中国要实现汽车制造的弯道超车,培育自己的汽车品牌,很早的时候国家就鼓励发展新能源汽车,所以中国新能源起步较早。中国动力电池出货量,世界第一,其中代表宁德时代,比亚迪。中国新能源汽车制造量,销量世界第一,比亚迪,五菱,未来小朋,特斯啦上海工厂…特斯啦虽然是美国品牌,但在中国制造,全产业链几乎全是中国企业供应,其电池就是宁德时代供应,电机台湾富田。
  所以中国新能源汽车目前已经领先世界一步了,新能源汽车原来那些合资品牌,已经没有优势了。
  新能源主要以纯电为主
  电池 电驱动 电控 这些技术都比较成熟 相比燃油车发动机 变速箱 技术更简单
  常说刀片电池、弹匣电池、琥珀电池、大禹电池、811电池、523电池、4680电池、NCM电池、NCA电池、大模组电池、CTP电池、CTC电池、掺硅补锂电池、高镍电池、无钴电池、钠离子电池、锂金属电池、固态电池、固液混合电池
  各家都一样 能量密度由电池厂商开发为主 然后就是电池结构 常听说刀片电池 弹匣电池仓 没有本质区别 都是电池安全保护壳
  电池实验 高温 严寒 寖泡 碰撞 实际都一样
  这方面不用顾虑 个别厂家宣传的夸张
  电驱动 主要以电机为主 常说永磁同步电机 异步电机 绕组电机等 这些比发动机更简单 也更可靠 而且电机再合种工业应用和民用比内燃机更广泛  这些也不是需要担心的地方
  电池电量与温控管理 这个是要技术含量的  对真是续航有影响。
  当然对于新能源与合资谁技术更成熟 这个问题太开放
  车辆行驶在路上是一个动态过程  除了上面 三电系统外
  底盘调教  底盘强度。前些年很多品牌为了积分 电车 有车同平台 这特别坑  。纯电平台很重要  5百公里续航的电车自动一般2吨左右 比一个2.0涡轮增压车更重  对底盘强度要求更高。目前单独宣传纯电平台车企中 国产平台还是很少有 。即便知名度较高的比亚迪 大多我是油电共用同一平台。
  驾驶感受调教(电机启动即最大扭矩 容易往外穿,宣传电动车0百加速 个人觉得忽悠消费者) 也不能忽略。
  国产中比亚迪 广汽 宣传和销量都不错。
  蔚  小  理 这些再人车交互 黑科技 都不错  但大多数是代工生产  很少见车评人评论底盘 。估计感受也就一般。
  主流合资品牌  目前以大众ID系列 销量最近两月也破万。  车机系统不如国产先进  MEB纯电平台 底盘还不错。
  综合来看  三电系统技术都是同一水平
  国产品牌 车机系统先进 但也分比亚迪 广汽有自主生产线  和新势力代工生产
  合资目前大众再欧洲销量有口皆碑 国内也一般 不过底盘 驾驶感受这方面可以关注一下。
  就是一个车标而已
  合资车只要车标成熟就行,要什么成熟????只要有标在其他都扯蛋。
  有
  昂贵的科研费,不成熟的标志。
  弱混动技术应用还是比原来的好些,比如比亚迪dmi等技术,但是国产车都是新开发的车型,成熟度和稳定性还是不去日本两田成熟。
  各有千秋,但是电池是抢手货,合资也面临寻求与国内电池巨头合作的愿望。

重要规划正在曝光!南昌扬子洲地区未来发展定了!为推进扬子洲地区农业产业高质量发展,增强东湖区发展后劲,区农业农村局结合东湖区实际,草拟了东湖区扬子洲地区农业产业中长期发展规划(20232030),现广泛征集社会各界的意见,以便济南3名局级干部新职明确其中两名为80后张熙已出任济南市大数据局党组书记近日,济南市大数据局官网领导信息一栏更新,张熙已任该局党组书记,主持局全面工作。此外,据济南市大数据局官方新闻,1月13日上午,市大数据局党组书记局济南市历下区启然幼教集团探索构建家园社三位一体育儿共同体济南市历下区启然幼教集团基于绿色生态特色教育理念,发挥山东省家校共育示范校济南市首批百佳家长委员会及百所家长学校示范校引领作用,以省级区级课题为抓手,创新家园互动模式,优化三级家委陈飞宇的不自律,代价大了头条创作挑战赛当事人没有出来辟谣,估计这事十有八九是真的了。估计现在最着急的是陈凯歌和陈红夫妇了。两个儿子,全部心血都倾注在这个小儿子身上,凭着导演的人脉关系,翻红也就是早晚的事。他的成功绝非偶然影视杂谈狂飙那是2023年1月14号,是北方的小年。一部叫狂飙的电视剧正式开播。快过年了,对于忙碌了一年的人们来说,过年期间追一部电视剧就是一种放松的方式了。随着剧情的深入,家里追91岁日本老兵扬言还要打中国,问他为啥执着战争,他说出3个原因战争一直都是很多人避讳的问题,但是对于好战国家来讲,战争也是他们最喜欢的一项任务。强国通过战争吞并弱小,弱国则要成为战争的牺牲品,被迫献上自己的利益。而迎接他们的,可能是前所未有的三只松鼠业绩暴跌背后缺钱食安股价拉胯皆是原因?文商小包春节前夕,A股零食巨头三只松鼠(300783)公布2022年业绩预告,净利润大跌70左右,实在是惨不忍睹。其中,扣非后净利润最大跌幅更是接近90,几乎是一夜回到解放前!据了小乐说法赠品免费产品免责吗?身处互联网时代,从618双11双12的电商节到微商代购网络直播带货,电商多样化购物形式,赠品已经成为电商运营的普遍策略。广大消费者沉浸在低价囤货的喜悦同时,也苦恼于花样翻新的侵权方浙商郑永刚逝世,去年身家125亿,旗下杉杉系有多少资产?记者沈溦2月11日下午,杉杉控股发布讣告,杉杉企业创始人,杉杉控股董事局主席郑永刚先生因突发心脏疾病,救治无效,于2月10日逝世,享年65岁。资料显示,郑永刚1958年出生,祖籍浙广东将打造一批万亩千亿产业园区,擦亮区域产业招牌2月10日,广东省产业园区高质量发展大会在肇庆召开。会上,广东省工业和信息化厅党组书记厅长涂高坤介绍了2022年广东产业园区发展成效及下一阶段发展目标。会上同时对2022年度广东省直接官宣,华为造车了?2020年10月,华为EMT决议2020007号文件明确,华为不造整车,而是聚焦ICT技术,成为一家智能网联汽车增量部件供应商,帮助企业去造车,谁建言造车将被调离岗位。请注意下面的
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