想买车，看上吉利帝豪GL。我身边很多朋友说国产不好。大家觉得呢？

　　现在还在说国产车不好的人，是真正不懂车的人。
　　同等价位下，国产车比合资车好的多。
　　国产车输在品牌溢价上面，手机也是一样，三星卖的比华为、小米贵，凭什么？就凭品牌溢价能力。
　　吉利帝豪GL不错，10万元以内，你在合资车上找不到能跟他对标的车型。
　　鹿小凤
　　本人以一个车主的身份告诉你，不要别人说什么你就信什么。现在不是十年前了，现在的国产车技术都已经是很成熟的了，但有一点还需要承认和德国，日本这些汽车强国车企制造出的产品来说，还是有一定的距离的，这个我们要承认。
　　我本人是在19年年底买的，是19款的吉利帝豪GL 1.4t精英版，价格方面我就不要说了，自己去网上了解一下吧，我自己当时是吉利汽车4S店的销售人员。经理直接告诉我，把这款这款车同样的配置的销售合同找出来，价格最低的那一个价格再少个三五千就是我的成交价格。总得算下来，全部搞定连贷款利息算上就十万块，还差几百块才到十万呢。
　　我说一下，这款车到现在为止，我开的感觉吧！这款车是我开过十万块钱这个价格最好开的车，可以说没有之一，这也是我自己选择他的一个主要原因。长安的某动，奇瑞的艾某泽同样价格的车型，还有吉利旗下其他的十万块钱左右的车子，我都开过，这是我自己一个实际上的体验。1.4t的车型加cvt的变速箱，141匹的马力，（我买的时候已经是国六版本的车型了，所以说是141匹马力的，之前国五版本的车型是133匹马力的）动力上我感觉在城市中开是完全足够的，上高速的时候，我超车也不是感到特别吃力，只要涡轮介入了动力还是还可以的。涡轮没介入之前，那就还差了点意思。不过对于我这种新手而言，整体的感觉还是可以的，说到动力上面的开起来的感觉的话，满分十分的话，我都可以给到八分给他。
　　第二个就是说的是国产车的油耗吧，我这款车开高速的时候，四毛多到五毛钱一公里，平时跑城市道路的时候就六毛多一公里。堵车严重的时候，七毛多八毛都试过，我自己开车多加多少钱油，跑多少公里？我大概还是可以算的出来的。这个油耗我完全可以接受，毕竟这个车空车车重一吨四，我看过之前同级别的小日本的车型，都是一吨二六左右的，现在新款的好一点，空车车重一吨三多了。所以说这个油耗相对来说还是可以的啦！
　　再来说一些其他的，别人总是说国产车三大件一般般，但是配置高的一批。这个我确实是承认是这样的，我这款车4G流量好像是四年都是免费用的，我让他本身自带的软件去听歌，都可以去搜索我想听的歌曲，但是有一点，能搜得出来的歌曲不是很多很多，都有版权保护的，或者搜出来的根本不是原唱，是其他那些无名歌手唱的。除了听歌，我用的最多的就是高德地图的导航了，我每次回老家，每次去不熟悉的地方，我都会点开他，有这个导航的话，真的可以避免很多我们超速的情况，而且这个导航还是4g网络实时更新路况的，这一点真的要给个赞。整体的车机系统我还是非常喜欢的。唯一有一点，我觉得有一点小小的遗憾，就是车机屏幕使用太久会发烫的比较厉害。
　　说完好处，我再喷一下这款车吧。
　　这款车我19年年底提车的，到现在车身已经4到5个地方有刮痕了，我选的是白色的车，车漆真的真的很薄。最近一次是在这个月的2号那一天和别人的新娘车刮了一下，对方的是日系车，轻轻刮了一下大家的车车都掉了，为此我还赔了300块钱。
　　还有一个就是这车，可能是有一个通病空调有点情况，时不时会有一种烧焦的气味冒出来的，反正这款车从新车的时候就已经是这样的了。上个月月底的时候拿去4S店做保养，4S店那个人说给我免费检查空调系统更换什么螺丝，我就知道是有猫腻的了，要是没有通病的话，他不会免费给你检查东东西的。后来我也问了一下，4S店那个售后人员，他说这个空调系统里面某个螺丝长了一点点，要换，他是这样说的，反正我的车给他弄这个空调问题，弄了一个多小时了。
　　最后再来说一下，这款车低速跟车的时候确实有时候会一顿一顿的。这应该就是网上别人说的车辆的顿挫吧！我自己感觉就是发动机和变速箱的匹配问题。因为这个变速箱也是他买其他人的变速箱，之前用的是邦奇的变速箱，后来好像换了另外一个牌子的变速箱，时间太久一下子忘记是哪个品牌了。主要是堵车的时候，还有低速行驶的时候，油门踩轻了，车不跑，踩重一点，车顿一下然后就往前冲，这种感觉。总体还好吧，看别人网上说二三十万的车都会有这样的问题，开惯了也就可以接受吧。
　　最后说一下总体的车辆评分，如果是十分的话，我照样可以给他打到八分。这辆车也是我人生的第一辆车，如果别人问我以后还换车，还会不会换国产车？我现在不敢很明确的回答。但是有一点我可以明确的说明选择这辆车，我到目前为止不后悔。
　　其实买车的话，主要是买自己喜欢的，如果真的想了解情况的话，可以去4s店试驾一下这款车，或者问一下身边朋友有这款车的话，借来开个两三天。真的不一定说要听网上的这些人的说法的，希望这篇文章可以帮到想买这款车的你。
　　我不是车主，具体的话我也没有什么资格去说，但是在这个价位的话，这款车还是不错的，个人觉得1.4tcvt精英智享型比较有性价比，最大马力141，最大扭矩231，这动力在城市跑足够了。配置方面胎压显示，ABS防抱死，，刹车辅助，车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，无钥匙进入等都是标配。还有L1级别的自动驾驶，开车省力不少。比起合资车在驾驶感受上要好得多，毕竟在这个价位合资车可能没什么配置，品牌的话，吉利近几年发展还是不错的，售后基本不用担心。价格方面指导价是10.08万，不过现在全国最高优惠百分之二十，具体的话还是要去4s店去问问。
　　吉利这几年的变化想必大家都是有目共睹的，从最初的吉利金刚等车型，到如今的吉利博锐，都是有质的飞跃，我们在看吉利GL咋一看是吉利博锐的缩小版，这就相当于现在吉利在降维生产低级别的车，何况博锐都如此优秀了，在造低级别的车肯定技术沉淀各方面都是很棒的；所以可以值得在考虑一下的，朋友的话只能是参考，毕竟他是站在他的角度去考虑得，一个开奔驰的你去问他奥拓怎么样，他会和你说不行，他会说比奔驰更高级别的车不错，所以说，最终买哪个需要你自己去体验去抉择，毕竟最终使用者是你，就算是奔驰车他也有不良产品，[耶]
　　如果是我买车的话，我首先买国产车，第一是维修和买件方便，第二造价低易修理
　　帝豪GL这款车还是不错的，值得购买我有个朋友有一辆，不过他那个是1.4T手动的开着舒适性也是非常好的，高速上行驶车内噪音控制的还是不错的，要是入手的话，建议买个自动挡的，油耗还可以接受发动机动力强劲，在乘坐舒适性方面还是很好的是一个值得购买的车辆！
　　你好，吉利帝豪GL是吉利帝豪家族里面的最强旗舰。
　　同时，这款车的空间表现和内饰豪华程度也是超越了15万以内的大部分合资车。
　　再者就是1.4T的四缸发动机还是很靠谱的。
　　综上所述这个价位基本上能和他竞争的产品或多或少有一些短板，但是这款车除了品牌不强，其他都给力。
　　实在点的评价，国产车的做工水平已经达到国际先进了，驾驶感也非常好，安全性超过了很多合资车型，可能油耗比合资品牌稍高，这都是发动机技术问题，都需要大量的金钱和历史积淀，除了油耗，没有任何毛病，大可放心购买，我认为要么买国产车，要是资金够的话买进口车，合资车基本可以不考虑
　　朋友的话听听就算了，不要当真！很多时候他都没有开过帝豪GL这款车，可能就是在网上看了一些黑贴然后就感觉自己什么都知道了！
　　这款车动力充足，乘坐空间大而且很舒适，
　　整体的制作工艺也是非常棒的，丝毫不差合资车差，车好不好自己去店里体会一下才能感受到
　　你好！你说的这款车，上次车展我也有看过，车的外观，内饰，配置各方面都不错，再加上吉利汽车收购沃尔沃，现在的吉利汽车都有添加沃尔沃的技术在里面，所以购买这款车我也非常推荐的，不用在意别人怎么说，自己喜欢就好！