想换电车，我喜欢理想one，我爸却只看中比亚迪，怎么说服他？

　　不用说服·谁出钱谁决定最终选项即可
　　本篇简单解析理想ONE和唐DM-i/p的特点，主要讲解混动系统的差异。
　　1.理想ONE
　　这台车应当是30-40万区间本期的SUV和中大型SUV的销量冠军了，单款车销量突破1.3万台；作为中国汽车品牌的高端产品想要热销，前提条件只有一个，那就是要有绝对实力。ONE的卖点除了科技感比较强以外，方正车身带来的沉稳的视觉效果也确实挺不错，是一种老少皆宜型的设计风格。
　　ONE的第二个卖点时有180公里的纯电续航，比纯电动汽车不算长，但是在插电式新能源汽车里就算是最高标准了；纯电模式满足中短途通勤绰绰有余，长途驾驶的时候怎么办呢？长途驾驶就用＂增程模式＂，简而言之就就是内燃机发电为电池组充电、并为电机供电，这个模式的优势是能够节油。因为电机转化动力的损耗最低不足5%，而内燃机的损耗可以高达70%左右；那么内燃机以中等转速运行转化出的电能虽然不多，但足以高效率的电机驱动车辆正常行驶的消耗。
　　于是内燃机就可以始终处于＂中低速定速巡航＂的状态中，此车的平均油耗可以低至8.2L/100km，在C级车里是油耗最低的。
　　动力方面ONE依靠的是前后两台永磁同步电机，组成的是电动四驱，这样的四驱系统结构简单、故障率低，不论用于越野还是代步通勤都会非常可靠；其次电驱系统没有变速箱，跳过变速箱的直驱会非常的平顺，驾驶品质也不是普通燃油车或油电混合车可以相提并论的。
　　这就是理想ONE的特点，比亚迪唐与其相比有什么不同呢？
　　2.唐DM-i/DM-p
　　比亚迪有两套混动系统，DM-p为主攻高性能的系统，耗油量与ONE相当，不过性能是有些领先优势的；首先此车同样装备了前后两台大功率电机，其次是装备一台前置2.0T内燃机，这台内燃机是可以用于发电、也可以用来辅助驱动的。
　　其特点为发电效率并不算高，智能模式以120km/h的速度巡航时，发电标准大约为1.5km/1kwh，强制保电模式的效率会高一些；也就是说唐DM-p在亏电后进行长途驾驶的时候，发电的速度没有ONE那么快。究其原因是内燃机集成的BSG（发电启动一体机）的功率只有25kw，这个标准就不是为了打造为纯增程车，主要是为了保证油电混合模式不亏电。
　　DM-p系统的主要优势是动力强悍，电机的初段爆发力会很强，但在高转速区间内会有扭矩的下降，这个特点和内燃机相似；那么这台系统就能够在电机达到恒功率的下滑区间的时候，将内燃机拉升高高转速区间启动输出，也就是进行动力补偿，最终实现的是全车速区间都有澎湃的动力，加速感受要比理想ONE更理想。
　　那么在油耗相当、使用相同四驱系统且后桥有差速锁的前提下，是不是说唐DM-p就有绝对优势呢？
　　其实也不能这么说，唐DM-p是B＋级别的SUV，相比ONE要小了一些；而且DM-p的内燃机还匹配了6HDCT变速器，也就是混动车专用的湿式双离合变速箱，这台变速箱能与BSG配合，在换挡的时候主动调整转速以避免顿挫，能过做到10AT状态的换挡平顺感。可是总还是没有直驱的感觉更顺畅，这是DM-p略比ONE差的点，不过性能优势可以补偿，最终两车的区别只是空间。
　　DM-i系统是＂准增程＋油电混合＂，这套系统没有变速箱，同样有非常平顺的优势；结构为内燃机直驱并主要用于发电，高速区间可以辅助驱动，E-CVT的驱动电机当然也是直驱。日常代步也是用纯电模式，高功率版本有112km的纯电续航，在不用空调的前提下可以多出十几公里；油电混合模式的耗油量为6L/100km，相比ONE的油耗要低不少，只是整体参数看起来还是了差一些。
　　然而这台车的指导价仅为19.98-21.68万，低功率版本只要18.98万，价格定位决定了续航和性能标准，包括不提供四驱选项；所以这台车即便有先进一些的系统，但与ONE也构不成竞争关系，最终只需要在DM-p和ONE之间抉择，如偏爱高性能建议选择DM-p，宜商宜家型的代步车可以选择ONE。
　　编辑：天和Auto-汽车科学岛
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　　我看是你爸爸如何说服你！比亚迪dmi超级混动技术，已经是全球唯一，世界第一！令美国总统拜登极度恐惧的突破性技术只有中国比亚迪超级混动dmi!世界唯一敢于公布亏电油耗的只有比亚迪，而比亚迪亏电油耗世界最低！没有之一！全球唯一比亚迪做到鱼与熊掌不可兼得，比亚迪却做到既低油耗又强动力！你放眼世界只有比亚迪的dmi超级混动做到强劲地省油：世界唯一，独此一家！理想one本比亚迪相比，只是脱裤子放屁半残废！理想one外表确实比比亚迪漂亮好看，其他方面都没法跟比亚迪颠覆性超级混动的相比！说白了比亚迪超级混动是换代产品，就是苹果智能手机取代当年诺基亚摩托罗拉功能机的革命性产品！现在看看诺基亚去哪了？垃圾堆里都找不到！理想one与燃油车相比没有多大优势！仅仅为漂亮脸蛋娶媳妇，隐患风险很大不值得！小伙子你只是喜欢理想one的外表，不要被金玉其外败絮其中所迷惑！比亚迪超级混动可油可电，极其方便，没有里程焦虑，没有充电焦虑，比亚迪刀片电池没有纯电动起火爆炸的安全焦虑！刀片电池也是全球唯一确认最安全最可靠最成熟的电池！比亚迪超级混动绝无仅有地同时做到三超：超低油耗、超长续航、超强动力！动力输出强劲平顺，完全让你花燃油车价格享受纯电动车的舒适感受。尽管理想one从理论上看比燃油车有一点点增程式带来的可怜节能优势，没用意义。与比亚迪超级混动dmi革命性相比存在代差！难道我们仅仅为了漂亮外表去买20年前的诺基亚吗？！醒醒吧，不听老人言吃亏在眼前！
　　一，于国于民，唯比亚迪英雄栋梁，其它茂草繁枝耳。
　　二，这次中美（汽车）工业之战，关乎未来国运。美方最值得提防的是苹果而不是特斯拉。
　　三，理想极大概率是新势力里最先被淘汰（或收购）的一个，蔚来择机待价而沽，哪吒依托软件优势极可能会后来居上。
　　小伙子真搞笑！你喜欢理想one，你就买理想one呀！你爸喜欢比亚迪就买比亚迪呀！电动车又不限购的。难不成你爸自己掏自己的钱买自己喜欢的比亚迪给自己开，你却说你喜欢坐理想one？打车软件不会用么？
　　需要说服的是你自己[微笑][微笑][微笑]比亚迪唐DM或DMi确实很棒，本人上月刚提唐DMi[可爱][可爱][可爱]
　　听你爸的就对了
　　不用说服他，说服自己买比亚迪！别为理想买单！
　　支持你爸爸
　　应该劝的是你，直接不考虑理想。
　　别说服，你爸对