有人说途观刚出来的时候卖得很贵,还要排队加价才能提车,这是什么原因?
那可能是大众的营销策略,并且大众估计认为只要是大众,不管车怎么样,我们品牌的号召力摆在那里,实际我个人认为他们一方面高估自己,另一方面这种策略也展现出对中国消费者一种傲慢的态度,另一方面我们国人用车理念有需要进步
38号总结为什么那么多人买朗逸,我觉得总结得特别好,第一,坚决不买日系车,都是纸糊的,第二,坚决不买韩国车,还不如日系,第三,国产,美系更不考虑,技术老旧,费油,第四,肯定要买个最高大上的德系车,上可飞天,下可遁地,最后一摸荷包,德系里面可选的只有大众一个可选牌子,10万左右可可选的只有朗逸这一款车[捂脸][我想静静]
因为高级啊。
那个时候没有现在这么多款SUV可选择的车型也不多,当时大众品牌正如日中天,所以咯
供需关系吧!!!加价提车,我是不会买的,去年我买的时候优惠了3万!!
途观可以说是当年SUV的神车了,在哈弗H6没有出现之前,途观和CRV可以说是SUV的霸主,尤其途观,加价提车也买不到,原因无非几个原因:
1、市场需求旺盛,合适的车型却不多,当年SUV市场车辆不是很多,尤其国产品牌几乎没有拿得出手的产品,15-20万左右的旺盛需求,导致需求量极高
2、大众品牌:大众良好的口碑,在当年可以说是如日中天,几乎每个车型在同级别中都是领头羊的存在,SUV的大众途观当仁不让的成为了SUV的车型霸主。
3、竞争对手少:尤其国产品牌,大众途观2010年3月26日发布价格,而哈弗H6在2011年8月25日上市,前期几乎没有什么对手。
当然,这些已经成为过去,途观风光不在了,刚刚上市的途观L更是拉长加大挤进中型SUV,以避免与哈弗H6等国产品牌的竞争,可见市场尴尬。
国产车的进步让合资车加价提车一去不复返了,待中型车市场国产挤进去的时候,汉兰达等加价提车估计也就没有了吧。
我坦白我进来是看一楼的图的
这个属于正常的市场反应,供销不平衡的原因,你看现在优惠力度多大
供不应求呗,市场规律
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