未来广西发展最有潜力的城市有哪些？

　　发展潜力来看无非就是人口，政策，位置，自身特色文化所置。广西各市发展潜力都不是很好。
　　其中南宁作为首府潜力是最好的，毕竟是首府，省内多数都是首府发展最好。而且还是人口第一多。
　　其余潜力比较高的以沿海为主，沿海城市潜力一直是最被看好的，有港口可以进出口创外汇，而且可以进行海边养殖渔业旅游业。
　　北海，其不仅有天然港口，而且其处地理位置优越，靠近广东，海南，湛江等潜力非凡的城市。
　　防城港，沿海又沿疆，位置独特。
　　钦州，优势是广西三个沿海城市面积最大的一个。
　　事实上，工业发展才是带动发展最快的方式。其成长顺速，见效快。
　　柳州，柳钢，五菱等铁路发达，工业可以提供大量的就业岗位，加上一直是老牌大市底子摆着，惯性发展潜力非常巨大。
　　只是由于政策所使，柳州要到经济中心广州或沿海的路都得绕经过南宁。导致长期错失大发展良机。
　　玉林市，玉柴国际，还有制衣产业等劳动密集型产业可以提供大量就业岗位。人口排名第二多。
　　玉林地理位置与南宁相似，都是近海，但是玉林南部距离海岸仅仅几个公里。而且玉林靠近广东，位置独特。只是玉林没有内河码头，而且一直缺乏政策加持，交通线单一老旧年久不增。
　　要发展得靠南宁，北海，湛江，桂林。等纵横区位优势带动喝汤。
　　贵港，轻工业城市。贵港贵在有港，而且人口大市，和新能源汽车工业。贵港平原大，广西位置居中仅此南宁。
　　只是离海太远，纯内陆城市。广西位置居中，但管辖范围不居中。四周除了南宁柳州都是穷市。
　　自身特色突出，
　　梧州，与贵港差不多，有内河码头。不同的是，梧州没有得力的工业，四处环山没有大平原。但有一个很好的优势就是靠近广东，还有其是老牌强市交通网发达。只是为珠江上游污染大的产业转移就没份了。但哪个工业没有污染的？
　　桂林，为老省会，其风景环境极具特色。交通网发展。因为其定位旅游城市却不能有污染大的工业存在，不能建太高的楼房。
　　而且一个城市没有工业或者提供足够多的就业岗位，那么其增长会很慢的。仅仅旅游业增长持续但见效慢，但旅游业是高附加值的产业，一旦成长起来潜力是不可限量的。只是需要时间而已。
　　至于广西其它的市…百色铝加工还行吧。还是很看好沿海地区和工业城市。
　　广西壮族自治区，地处中国西南边陲，下辖14个地级市，面积23.67万平方公里，人口6千万左右。
　　那么广西14个地级市里，哪几个城市最有发展潜力呢？我认为，发展潜力最大的三个城市，当属南宁、柳州和桂林。这三座城市代表着广西的发展前沿。现在我们一起来简单了解一下这三座城市的概况。
　　1.南宁，别名绿城、凤凰城、五象城，是广西壮族自治区的首府，位于广西西南部，与越南交界，是环北部湾沿岸重要的经济中心城市，中国面向东盟国家区域性国际城
　　市。
　　南宁下辖七区五县，总面积22112平方公里，人口约780万左右。2017年，南宁经济总量GDP达到了4180亿元，全国排名第50位。2018年，位列全国30个二线城市第12位，发展潜力巨大，其综合实力在广西壮族自治区第一。
　　2.柳州，位于广西壮族自治区中北部，是国家历史文化名城，国家优秀旅游城市，也是广西的工业中心，中国西部重要的制造基地。
　　柳州下辖四区六县，总面积1.86万平方公里，人口约396万左右。2017年，柳州经济总量GDP达到了2743亿元，同比增长7.1%，2018年，柳州位列全国70个三线城市第27位，发展潜力很大，在广西壮族自治区排行第二。
　　3.桂林.位于广西壮族自治区东北部，是桂东北地区的政治、经济、文化、科技中心，是中国首批国家历史文化名城。
　　桂林山水甲天下，桂林是世界著名的风景游览城市，2012桂林国际旅游胜地建设上升到国家战略规划。
　　桂林下辖六区九县，两个自治县，面积27809平方公里，人口约600万左右。2017年，桂林经济总量GDP达到了2045亿元，在广西壮族自治区排名第三。2018年，桂林位列全国三线城市第5位，未来发展潜力不可小觑。
　　希望我的回答能给题主作为参考。
　　谢谢邀请，先不说广西哪个城市最有潜力，其实整个广西的发展都是有非常大的潜力，广西沿海、沿边、沿江，面向东盟背靠大西南，旁边还有富裕邻居广东，在地理上广西得天独厚，只要打好手里的牌不说达到广东水平至少不会比湖南差。
　　可这几年广西的发展却让人大跌眼镜，南宁的总部经济破产、柳州工业没有得到新改革、桂林山水甲天下已成宰客、沿海城市还是千亿级别的体量、桂东南人口大量外流广东……，广西发展定位还是不明确，沿海三市轮流发展没有侧重点，这个不行换下一个；南宁过度依赖总部和房地产，工业没有得到加强；柳州对国企的依赖还是太大，民营企业崛起过慢；桂林还在旅游和工业面前徘徊不前……，
　　对于整个广西我们应该有一个整体的规划，每个地方有各自的侧重点，城市的发展规律可以借鉴不能模仿。首先沿海应该有侧重点，到底侧重发展支持哪个城市，以点带线带动整个沿海发展；南宁作为首府，金融、政治中心，应以二产为基础大力发展三产，减少对土地财政和房地产的依赖；柳州还是一心搞工业，特别是轻工业和民营工业，形成产业链，学多条腿走路不能单靠国企；桂林还是一心搞旅游，重工业会影响桂林的环境，桂林可以旅游+科技领域产业；桂东南则是全面对接广东承接产业，这个得像赣州学习；桂西、桂北山多景美，又是红色地域，可以重点发展旅游业；桂中平地、水源充足应是广西的粮仓。
　　回到主题，要说广西哪座城市最具发展潜力，首先定是南宁，资源、政策于一身没有理由不行，只是南宁对房地产的依赖必须减轻，否则一切免谈；其实就是柳州，工业一哥，底子厚基础好，缺的就是政策(政治)；次之玉林，为什么不是沿海呢？其实广西沿海的优势并不明显，北海、防城港被面积限制，南宁对钦州的吸虹效应太大，而且旁边就是广东，在港口上广西根本没有那个能力与之竞争，而玉林人口优势是最明显的，缺的就是交通，铁路、公路都有规划。
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　　我一直在强调广西为何身处沿海地区发展的尽不如意的原因，广西的核心问题就是广西的定位问题，各城市有些区域性优势定位模糊，广西究竟是争先做强面向东盟国家的门户，还是紧密做成西南西北地区连接珠三角各城市的中间枢纽。而北部湾三城的定位又该如何，南宁，柳州，桂林又该走向何方，这些都是广西需要解决和清除的问题！
　　北部湾地区
　　北部湾三城是广西沿海城市，在这里有众多的港口，本身位置也靠近东盟国家，本来是发展港口贸易型产业的好地方，对于广西来说却错过了一次次发展的机遇！在改革开放中初期，各沿海省份通过自身天然港口优势，大力发展外贸型经济，发展中不断优化改革，吸引了大量的外资，人力，资源等聚集，打造出一个个经济区。在现在外贸型经济衰弱环境下依靠产业结构及时调整，经济转型，也走出了具有特色的发展的路子！而改革开放后的广西表面上说重点打造北部湾城市群，实际上做法是对于北部湾就是画了一个大饼似的。记得之前有新闻解读过北部湾三城表面上风平浪静，其实一直是在互相竞争，港口利用不统一，价格上各不相同，经常因为价格方面争端。其次，华南这块区域本身港口众多，比如广东省港口云集，但是广东政策得到实际行动，各城市定位清晰，基本没出现广西这种状态。广西三城港口多，却没有大型港口，只有联合起来共建大型深水港口才能和周边城市竞争，否则只会继续落寞下去！
　　而南宁作为广西省省会，面向东盟中心城市，一直找不到自身方向。首先一个就是广西发展战略的问题，广西完全不同于四川，湖南湖北这些省份适合集全省之力打造省城。广西城市布局还是偏合理的，也有很多的强市，本应该学习福建，山东等模式，均衡发展，重点打造几个区域性城市群，全省发展南宁可能效果并不明显，不是说南宁不要发展，是要发挥广西几大强市的优势，搞一体化！其次，南宁的产业布局也是很有问题。南宁一直是主打城市建设，会展经济，服务经济，第三产业增加对于一个城市来说是很健康的，但是这是工业化之后来的。而南宁工业基础不强，规模不大，工业结构也混杂，没有经历工业化就去大搞这些，请问，谁去消费？拿什么去消费？产业方面南宁这些年一直在发展中小企业，一些边远落后产业，这怎么去和其他城市竞争，怎么去辐射本省其他城市！放眼全国，哪个省会城市不是大力发展大型工业产业，新兴产业，高新科技产业等。就拿南昌长沙来说，这些年就是大搞工业化所以发展迅速，开始辐射周边城市。南宁对于高楼建设可谓是痴情，南宁也不是没有发展，是一直没有找到合适自己的定位和发展方向！
　　接下来我们来谈谈广西最有可能发展起来的西江核心城市柳州。可以这样说，柳州是整个广西产业链最完整的城市，汽车产业是柳州的支柱产业！这些年，柳州汽车产业发展的越来越完善，依托柳汽，通用，五菱等企业为基础，引进相关企业，如上汽零部件，浙江万向，重庆李尔知名品牌，也有耐士特，博世，捷富凯等世界五百强企业。柳州的装备制造业，机械化，新能源汽车等方面是全省其他地区无法比较的。柳州计划在2020年规模以上工业值突破2000亿，把柳州打造成西南高科技工业城市，在未来很难有城市能撼动柳州在广西的地位，发展前景广阔！
　　桂林是广西第三大城市，人口也不错，可耐桂林产业结构不合理，工业基础偏弱，主要以旅游板块为依托发展房地产旅游产业，从桂林这几年的发展可以看出，桂林真的衰弱了。未来只能在交通方面入手，把桂林的地理位置优势发挥出来，把桂林做成广西甚至中国的大型旅游基地。桂北河池等地同理，不然，会继续萎靡下去！  在这不得不提玉林，玉林也算是广西的一个经济强市，特别是县域经济发展的不错。前些年，广西把玉林也拉到北部湾经济圈来壮大实力，可以省里意见不一，口号是喊出去了，没有什么实际的动作！玉林产业结构相对合理，县域经济又是其一大亮点，人口也众多，是值得大力投入的！
　　最后提一下梧州和贵港两个城市，梧州是广西连接广东的排头兵，一直是远离广西其他兄弟城市独自发展的区域性中心城市。近年来工程挺多，西江黄金水道的大力开发，长洲船闸工程，扶典、平浪环城高速，南广高铁项目等等，发展的有声有色。可惜单靠一城孤军奋战是很难得到大发展的，如果广西能重视这块区域，打通南宁，贵港，梧州通道，共建经济带，足以成为广西具有发展潜力的新增长极！
　　广西不管是省府还是各市发展定位模糊不清，北部湾战略实际行动得不到支持，优良的港口资源得不到整合，南宁的左摇右摆，柳州，桂林的不重视，梧州的单独发展，这就是广西目前的状态！未来来看，最有潜力的还是桂东北柳州，桂林工业带！北部湾只有加快资源整合，以北海为中心，大力工业化才能实现崛起！
　　我是头条号贺千城财经的作者，我来回答。 广西地处我国的华南地区，西南与东南亚重要国家越南相邻，主要的民族为汉族和壮族，2018年常住人口为4885多万人。
　　广西近年来随着全球经济增长放缓的步伐而所有退步，它在中国34个省市自治区中的经济份额居于中游位置，2018年GDP总产值20352.5亿元，位于全国第20位。
　　谈到了广西的经济，就不能不说广西各城市的经济发展情况了。那么在近年来，广西各城市的经济发展情况是怎样的，哪个城市未来会发展的最好呢？ 2018年广西整体的的发展表现如何
　　城市的发展方面，经济我认为是最重要的一环，在广西自治区各城市中，首府南宁的城市地位是最高的，2018年GDP3703.3亿元也是广西最多的，城市常住人口达698.6万人，是广西的第一经济和人口城市。
　　在其它城市方面，柳州的经济总量达到2476.9亿元，仅次于南宁之后，第3的是北部的桂林的2074亿元，玉林、梧州、百色、钦州都在1000亿元到1600亿元之间。
　　广西北部湾经济区
　　广西也是我国的一个临海的地区，其北部湾经济圈是广西发展对内对外发展的主要区域，包括首府南宁、玉林、钦州、北海、崇左和防城港6座城市。
　　南宁自然是广西北部湾经济区的核心引领城市，无论是与西部的陆海大通道在广西的出海口的交通对接，是必须要经过南宁的，还是与东盟国家的经济商贸往来，南宁都发挥着带头的作用。
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　　第一名南宁，南宁市是广西的首府，是北部湾城市群核心城市以及最大的城市，是东盟博览会永久会址。南宁市绿化环境很好，南宁市的GDP总值远超广西境内任何一座城市，每年GDP增速都在8%左右，旅游资源丰富，实力不凡。凭借着在北部湾独特的区位优势，将会给南宁带来巨大的发展，南宁市也有可能是未来北部湾城市群的一线城市。
　　第二名柳州，柳州市是中国西部工业巨城，是中国魅力城市200强城市之一。柳州市素有＂桂中商埠＂之称，是华南地区铁路交通枢纽，是广西工业重镇。虽然柳州市是一座工业城市，但是柳州市却非常的干净，在街道上几乎看不到垃圾，空气清新，没有污染。柳州市也是广西第二经济强市，虽然GDP上与南宁有一定的差距，但是随着柳州市的崛起，相信你能紧追南宁。
　　第三座玉林，玉林市是桂东南中心城市，是桂东南地区的政治、文化、经济中心。在改革开放初期，曾经是广西最富裕的地区。后来因为玉林市的关注比较少，经济上出现了落后的情况，目前只是一座四线城市。但是玉林市拥有的独特的区位优势，不管是环境上还是资源上都是比较好的。玉林市的旅游资源丰富，拥有名胜古迹120多处 ，可以说是广西风景最多的城市。如今的玉林市，正在修建玉林福绵机场、玉梧城际铁路以及规划中的玉铁城际铁路和玉林轨道交通，相信这些实现通车之后，将会给玉林市带来更大的发展。2017年中，玉林市的GDP在广西排名第四，仅比第三名的桂林GDP少了300多亿，而玉林市的GDP增速又快于桂林，相信在不久的将来，玉林市的GDP将会反超桂林市甚至紧追柳州市。
　　第四座桂林 ，桂林市是桂东北经济中心，是广西著名的旅游城市。桂林市是国家历史文化名城，是中国优秀旅游城市。桂林境内山清水秀，山水甲天下，使得这座城市的知名度比首府南宁还高。近年来，桂林市的旅游业发展的越来越迅速，为这座城市的经济创造了基础。如今的桂林，是广西北部的交通枢纽，也是广西最具吸引力的城市之一。相信桂林凭借着丰富的山水资源，将会迎来更大的发展。
　　第五座北海，北海市是桂南经济中心，是北部湾经济区重要港口。北海市是中国十大宜居城市之一，拥有着天下第一滩的北海银滩，海岸风光迷人，海洋资源丰富。北海市是中国优秀旅游城市，是广西最大的滨海城市。北海市的区位优势明显，地处北部湾经济区中心，东临广东省，南与海南省隔海相望，是中国最早开放的14个沿海城市之一，发展潜力十分巨大。
　　最近广西发布了一个《继续强首府战略》；大概是这个意思。国家也支持各个地方做强做大首府，以首府的优先发展，带动其他城市的发展。这可以理解！问题是：怎么去做强和做大？除了大量的资金放到南宁，还杀鸡取卵？把别的已经做成功的东西都拿来南宁，增强南宁实力？这样做好吗？有些网友说：以后把象鼻山、鱼锋山等也搬到南宁来，增强南宁旅游业，虽然是一玩笑，但也确实道出这种做大首府的某些做法的简单化。增强整个广西的经济，不应该做这种简单的事情！应该鼓励各个地方，根据自己优势和特色，积极进取做强自己优势，创造奇迹和推动发展。谁发展的好，就向谁倾斜，实现遍地开花。
　　上面等等简单化的做法，不仅不利于广西的发展，也不利于南宁本身的发展！坐享其成、拿来主义、缺少危机、没有进取等等。很多东西就是拿到南宁，它可能也做不好！相反，还可能引起城市之间的矛盾和问题。我是一个老南宁了；南宁很美丽和舒服！但是我还是一个广西人，广西人都舒服了，才是真正的幸福！
　　首先我们先了解一下广西的大致情况：广西生产总值GDP为18245.07亿元，在全国31省中排名第18位，GDP较上年增长7.3%，常住人口4838万。广西一共有14个地级市：二线城市：南宁市，三线城市：桂林市、柳州市，四线城市：玉林市，五线城市：梧州市、百色市、钦州市，无城市等级：北海、贵港、崇左、防城港、河池、来宾、贺州
　　广西2018年前二地级市的GDP：
　　南宁：省会排名第一，地区生产总值 4341.4亿元，人均 59847.53元(二线城市)
　　柳州：全区排名第二，地区生产总值3053.65亿元，人均68891元(三线城市)
　　在广西的14个市区中，GDP千亿元以上的市有7个，超过2000亿元的市有3个。其中南宁市GDP4341.4亿元，居全区第一。虽然柳州的人均水平超越了南宁，但是南宁作为一个省会城市，肯定是集万宠于一身的，南宁作为前沿城市、中国—东盟博览会永久举办地、国家＂一带一路＂有机衔接的重要门户城市，最新成立的自由贸易区也有南宁一份子，无论是经济，生活，发展都会优先发展南宁，2018年入选中国城市全面小康指数前100名，广西境内的其他城市是无法和南宁比发展未来的，柳州虽然是工业大市，发展潜力也是非常巨大，但不是省会，所以柳州还得靠后说话，另外梧州市是链接广西广东的门户，交通肯定必然发达，但是现在梧州未来的发展之路还很长，先赶超上柳州才有希望，桂林是旅游城市，山水好风光，但是也是受限制性，所以发展只能依靠旅游业了，贵港新起的一座城市，综合分析所以广西未来发展最好的是省会南宁
　　我虽然不是广西人，但我个人还是觉得未来发展最好的应该是北海了，因为北海不管是交通还是地理位置都是很好的，所以我看好北海未来的发展。觉得我说的对的点个赞