冬季续航测试，小姐姐喜欢的欧拉闪电猫，真实续航能有多少？

　　随着新能源车变得越来越主流，如今关注新能源用车问题的消费者也是越来越多，特别是在冬季用车的情况下，＂你续航打几折＂已经成为了不少新能源车主之间打招呼的方式，可见冬季用车的真实续航大家都比较关心。今天咱们就以小姐姐喜欢的欧拉闪电猫为例，看看它的冬季续航能跑多远。
　　对于欧拉闪电猫这款车，想必绝大部分读者都不会太陌生，它是欧拉汽车去年推出的一款重磅新车，价格也是来到了20万级，官方指导价为18.98-26.98万。说实话，这样的价格并不低，但仍然博得了不少小姐姐的喜欢。之所以如此，其中有一个很重要的原因，它的颜值十分出色。
　　欧拉闪电猫整体设计和保时捷很像，圆润动感的设计语言，带有圆眼大灯、无框车门、溜背车顶等设计，使其颜值在同价位市场达到了顶流水平。包括内饰做的也非常好看，整体沿用复古、豪华设计路线，坐进车内就能让人感到很惊艳，并且该有的配置也都有给到，综合来讲是很符合年轻消费者需求的一款车型。
　　内外饰我们就简单聊一下，重点放在动力、续航与充电方面。欧拉闪电猫在之前某家的冬季测试中（四驱高性能版，官方续航600km），欧拉闪电猫可是获得了很出色的成绩，0-10度北京低温环境下，纯电续航达成率达到了75.9%，换算下来是能够跑到455km，即使是在内蒙的极寒环境下，欧拉闪电猫的续航达成率也有45.9%，整体成绩是位于同级车型的TOP3。当然这是在北方测试的结果，对于南方想要入手这台车的参考意义不大，我们下面看一下在南方测试的结果。
　　先介绍一下它的动力电池信息，欧拉闪电猫四驱高性能版和其他三款普通版车型不同，它是唯一一款搭载了前后双电机的车型，拥有最大功率300kW，最大扭矩680N·m的强劲动力，官方零百加速仅需4.3秒，性能还是比较抢眼。电池方面，则是采用三元锂电池，电池能量为83.49kWh，CLTC工况下，纯电续航里程为600km。
　　测试地点是在上海，环境温度0-10℃，测试里程全长33公里，其中拥有40%的高架高速路，以及60%的普通城市道路，并且车内座椅、空调、方向盘加热等全部打开，在尽量还原最真实用车场景的情况下，起始电量为92%，表显续航里程为512km，到达目的地后，电量剩有85%，表显续航里程为469km，换算下来续航达成率为76.7%，比北方冬测的成绩稍好一些。
　　至于补能方面，欧拉闪电猫拥有家充、充电桩、直流充电等多种充电方式，其中家用220V直充是比较慢的，基本上需要1天1夜；而欧拉充电桩的充电功率可以达到6.6kW，实测充电需要11-12小时；最快当属直流充电桩了，最高充电速度可达80kW，只不过冬季充电基本上是在70kW左右徘徊，从30%-80%电量需要37分钟，充满电大概需要花费1个小时。
　　综合来说，欧拉闪电猫在续航和补能方面的表现还算是中规中矩，如果不是在极寒条件的情况下，其四驱高性能版冬季续航基本上是在400km以上，满足一些中远途出行没有任何问题。最主要，欧拉闪电猫的空调非常给力，升温很快而且温度能够设置较高，对于冬季出行比较友好。而可能正是这些细节的累积，才促使欧拉闪电猫赢得了小姐姐的青睐。对于这台车，你们又怎么看呢？