重庆旅游杂记（献给未来的回忆之三十一）

　　重庆是我们夫妻这次旅游到达的第一站。
　　很多年以前，小说《红岩》让我知道了‘’渣滓洞‘’，‘’白公馆‘’，‘’磁器口‘’，朝天门码头‘’，‘’雾都‘’，‘’山城‘’。
　　出发之前，在网上就预订了一家旅店，准备下飞机后，坐机场大巴到观音桥，然后换乘其他车辆到预订旅店。
　　到达观音桥后，夜幕降临了，感觉肚子有些饿，先喂饱肚子吧。找一家饭店吃了酸辣粉、龙抄手，味道还是不错的。
　　饭后准备到预订旅店，这时候，过来一辆黄色出租车，黄色出租车是重庆市出租车的重要标志。
　　司机打听我们要去哪里？我们上了他的车，告诉他我要去的旅店名称和地址：渝中区，沧白路52号，如家快捷酒店。
　　司机的长相和福建那个‘’赖昌星‘’百分相像，特别像是他，车上还有雷锋式出租汽车公司的标牌。
　　一路上，司机介绍着重庆的风土人情，自然景观。
　　车走了大约15分钟，到了沧白路附近，可是司机没有找到52号，司机对我说，你到别的旅店住可以吗？看着司机找不到我要去的旅店，只好到司机熟悉的酒店去住宿了。
　　在路上，司机还介绍说，来重庆旅游必须要乘船看看嘉陵江两岸的夜景，他可以带着我去正规的旅游公司买乘船观赏夜景的票，还一定要去‘’白公馆‘’，‘’渣滓洞‘’看看。
　　就这样，我们跟随司机到重庆港务局旅游公司，买了当晚乘船观赏山城夜景的船票，每人138元，计276元，预交了第二天去渣滓洞，白公馆的旅游费用计200元。
　　跟随司机到旅店安排好住宿后，我们到了朝天门港口4号码头，在这里登上观光船。
　　朝天门嘉陵江两岸的夜景确实很美，两岸灯火阑珊，不同图案的彩色灯饰不断变换，让人应接不暇。
　　乘船围绕着朝天门码头附近观光的时间大约40分钟。
　　其实，不乘船也可以观赏同样的夜景，在嘉陵江两岸岸边，漫步品味更胜一筹，这些都是以后才知道的。
　　第二天，早上乘坐中巴车，到渣滓洞，白公馆去旅游，车子开到嘉陵江过江索道之前，导游开始游说，到重庆不坐嘉陵江过江索道等于没有到过重庆，还说这个索道马上就要拆除了，可怜兮兮的说，她们导游就是赚这个索道费用的一点点回扣，希望游客能乘坐一次索道，说实在的，我们真是不想坐那个索道，从江这边到那边，仅仅几分钟，每人就要60元，如果看风景，在嘉陵江大桥上会更胜一筹，但是看着那个导游的态度，不坐这个索道恐怕不行的，只好交费乘坐吧，又是120元。
　　乘坐索道后，车辆继续前进，当然还不是去渣滓洞，白公馆，导游继续介绍重庆的著名厂家，我不记得这个厂家的名字了，也不想记住自己丝毫不感兴趣的事情，就是一家做麻辣烫调料包的工厂，到了这家工厂已经中午12点了，导游开始动员游客吃午饭，告诉游客车辆在这里要停靠到下午1：30分。午饭主要是自助麻辣香锅，每位乘客50元，吃自助麻辣香锅不是主要的，目的是要乘客品尝这个工厂的产品，然后根据自己喜欢的品种选择购买。
　　我们没有吃那顿麻辣香锅，我们确实吃不了那么辣的食物，只好吃50元2份的快餐。
　　吃过午饭，车辆才去白公馆，渣滓洞，到这两个地方的时候，导游没有任何解说了，自由活动，只是告诉游客，每个地方游览40分钟，过时间不侯。
　　到了渣滓洞，白公馆以后才知道，这两个地方都是不收费的，属于爱国主义教育基地。
　　以上说这些事情的目的就是：
　　1：到哪里旅游，不要轻信什么雷锋式线路，不要轻易改变自己的原定目标。
　　比如我要选择去自己已经预订的旅店，就去那里，司机找不到，就要求他继续找，实在找不到，对不起，下车。不要听司机的。
　　司机介绍的旅店和旅游团队，都是有回扣的。当天那个司机和我说找不到旅店后，他下车打了一个电话，之后送我到他介绍的旅店。
　　2：不要跟旅游团旅游，现在的旅游团大多数以推销产品为主，而且不少导游会临时增加收费项目，让游客左右为难。比如临时增加坐索道，参观麻辣香锅调料工厂。而到达了真正的旅游景点后，安排游客游览的时间少的可怜。
　　如果我当天晚上自己找到了预订旅店，第二天自己去渣滓洞，白公馆，只要花费公交车费用，就可以了。
　　然后晚上免费在嘉陵江大桥上逛逛，比花钱坐索道，坐游览船看的仔细多了。
　　这样一算，等于多花了646元钱。
　　吃亏长见识，经过重庆一天的教训，我下定决心，无论再到哪里，坚决不跟任何形式的旅游团，自己设计旅游路线，不受任何人干扰。
　　总体来说，重庆还是不错的。
　　在朝天门码头，磁器口，让我想到了《红岩》。
　　在渣滓洞，白公馆，让我想起了江姐，许云峰，小萝卜头，华子良，双枪老太婆。
　　这次在重庆停留的时间很短，只去了渣滓洞，白公馆，磁器口，解放碑，洪涯洞，朝天门码头附近。
　　重庆有一个非常奇特的景观，是国内唯一的，不知道外国有没有？
　　重庆轻轨2号线，在李子坝站附近从一幢20多层楼房的9楼中间穿越而过，这个景观是我们坐车去渣滓洞的路上看到的。
　　为什么轻轨要从楼房中穿越？这样对楼房会有什么样的影响？是因为建设轻轨的时候居民不配合搬迁吗？
　　后来才知道，这段轻轨和这幢楼房是同时建设的，不存在拆迁的问题，楼房中间的洞在建设过程中就预留了，而轻轨的支撑也是独立设计的，互不干扰，据说这段穿越楼房的轻轨长度是132米，对居住在楼房中的居民正常生活基本没有大的干扰，已经成为重庆一景了。
　　非常遗憾，因为路过那里的时候没有停车，后来也没有去那个地方实地拍张照片，
　　奇特的轻轨穿越楼房，俺可亲眼见到了。
　　在重庆玩几天后，准备去成都，在重庆北站南广场售票处买车票的时候，本来想买动车票去成都，窗口售票员告知，买动车票要去车站北广场售票处，南广场售票处不售动车票，别以为南广场到北广场很近，其实还要乘车绕很远，嫌去北广场麻烦，干脆买直快车票吧，不就是慢点吗，买了直快的车票，结果直快车很慢。动车从重庆到成都1小时40分，直快走了5个多小时。
　　所以，出门在外，从甲地到乙地，有高铁就不坐动车，有动车就不坐直快，速度快，早点到达目的为首选。
　　在重庆到成都的火车上，很多成都人喜欢聊天，成都人管聊天叫摆‘’龙门阵‘’。聊天内容五花八门，反正是不管他们聊什么，聊的怎么热火朝天，如果不用普通话，我们基本听不懂。
　　我问他们一些有关成都及成都周边的风土人情，名胜古迹的事情，大家还是很愿意介绍的，从乐山大佛到峨眉山，从青城山到都江堰，从刘文学到刘文彩，当然我必须要求他们讲普通话，否则即使他们很认真的讲，我也是听不大明白。
　　坐在我对面的一个小伙子，大约40岁左右，对我提出的问题基本有问必答，普通话说的很好，当然也有笑料从这个小伙子嘴里蹦出。
　　在谈到我要去大邑县，安仁镇，刘文彩地主庄园去看看的时候，这个小伙子说的一段话把我和周围的不少人逗的哈哈大笑。小伙子说，刘文彩的庄园保护的很好，没有破坏，接着说的一句话是，当年毛主席给刘文彩题了词：生的伟大，死的光荣。
　　当然，这个小伙子不是故意这样说的，可能是他记忆模糊了，把毛主席给刘胡兰的题词安排到刘文彩身上了。
　　总之，重庆到成都火车上的这一段旅程很愉快，见识了成都人摆龙门阵的架势，不愧是聊天高手。
　　这次去重庆，大足石刻，武隆没去，下次再去的时候，一定要细细的逛逛那些没有去过的地方。
　　整理旅游40天的照片和录像，40天一共拍照片11000多张，经过反复的审查后，把其中一些比较相似和质量不大好的删掉，最后照片保留9767张，195段录像全部保留下来，缝制了一个布袋，按照拍照地点把手机内存卡保存起来，便于以后查找。
　　这次旅游，第一站是从沈阳乘坐四川航空公司的飞机到重庆。
　　以前在单位的时候公出机会不少，火车坐过几十次，海上的轮船坐过十来次，长江里的船坐过，黄河里的船坐过，大运河的船坐过，沈阳北陵公园、南湖公园、小河沿公园的游船坐过，非常遗憾的是，就是没有坐过飞机。
　　飞机的速度就是比火车快，下午1点多在沈阳桃仙机场起飞，即使中途在太原武宿机场上、下客停留了一会，到达重庆江北机场的时候才傍晚5点多，天还大亮呢！
　　乘坐飞机速度快是优点，但是看不到沿途的风景，飞机到一定高度后，看到的就是白云，像绵羊毛，又感觉像雪地，有的时候看着玄窗外，感觉不到飞机在飞。噪音不小，可能是我的座位在飞机的翅膀上的关系？我的座位正好在飞机的大翅膀边上，挨着玄窗，座位号是13F，过道两侧每边3个座位，每排6个座位。如果是头等舱可能噪音会小很多。估计那天的飞机上至少有150多人。
　　到了重庆江北机场以后，心里踏实了不少，说实在的，坐飞机还是有点小小担心，其实飞机的安全系数真的很高的。
　　旅游40天不停的奔波，说不累那是假的，歇了几天才缓过乏来。
　　这次旅游值得一说的事情很多，等着慢慢的、一点点的写下来，留给未来的回忆。
　　这次旅游的门票和车票都保留着呢。
　　旅游费用的主要支出部分依次是住宿，饮食，飞机、火车票、船票，景点门票，（大多数旅游景点60岁以上可以半票，70岁以上免票。还有不少地方是免门票的，如中山陵，八一起义纪念馆，各地的博物馆。）
　　无论在哪里住宿，离开的时候要求开收据，店家才开收据，否则店家都不会给旅客开住店收据的，因此这次出去40天，没有留下一张住宿收据，反正也没有单位给报销。只住宿一项，就支出5000多元。