拿铁DHTPHEV颜值高动力强，零百加速5。2秒，适合家庭使用

　　近些年新能源汽车发展迅速，得到了不少消费者的认可，很多车企为了占领市场，推出了很多颜值高，性能强的新能源汽车。今天笔者给大家说的这款车，就是拿铁DHT-PHEV，该车采用了智能DHT串并联技术，可以悬挂绿牌免税还不限行，官方指导价格为22.90万-26.30万元，下面我就以拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯为例，售价为26.3万元，分别从外观设计、内饰风格、空间大小、车型配置、动力扭矩、电池续航、试驾体验、底盘调校等几个方面，全面和大家分析一下这款汽车。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 左侧45°
　　外观设计
　　外观设计比较大气，前脸设计偏时尚一些，采用了大面积的格栅，内部为锁子甲的设计风格，两侧采用了LED大灯，标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭等，增加了一定的安全驾驶。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 正面
　　侧面来看，顶部的线条向尾部下探，车身设计饱满，汽车的长宽高分别为4668x1890x1730mm，将会使用235/55 R19英寸的轮胎。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 侧面
　　尾部方面，设计的高位刹车灯，中间采用了贯穿的线条，两侧设计了熏黑的分体式尾灯，底部采用了黑色的包围，尾部给人一种敦实的感觉。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 尾部
　　内饰风格
　　整个内饰设计简洁，设计了贯穿式的线条，拉宽了内饰的视觉宽度，搭载14.6英寸的中控屏、9英寸的中控下屏幕、9.2英寸的全液晶仪表盘、真皮多功能控制方向盘、可开启全景天窗等，车内使用了真皮+仿皮材质的座椅。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 内饰
　　车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 中控屏
　　空间大小
　　该车的空间表现宽裕，定位紧凑型SUV，轴距为2745mm。笔者的身高为177cm，体重75kg，首先将座椅调整为正常间距，笔者进入前排进行体验，头部空间有1拳1指的距离，进入后排进行体验，头部空间1拳距离，膝部空间也有2拳的距离，乘坐空间比较宽裕。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 后排
　　后备箱的空间宽敞，打开之后内部设计平整，并且左侧还有一个储物槽，可以放一些细小的物品，并且第二排的座椅还可以放倒，这样后备箱的空间就更加宽裕了。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 后备箱
　　车型配置
　　拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯，在安全方面配备车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 前大灯
　　辅助/操控方面配备前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、定速巡航、自动变道辅助、自动泊车入位、循迹倒车、L2级别智能辅助驾驶等。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 后尾灯
　　智能化方面配备6个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等，还支持手机APP远程控制。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 中控下屏幕
　　动力扭矩
　　拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯，搭载插电式混合动力，可油可电自由出行，搭载1.5T发动机和前后双电机，其中1.5T发动机，最大功率115kW，最大马力156Ps，最大扭矩235N·m；搭载永磁同步电机，电动机总功率265kW，电动机总马力360Ps，电动机总扭矩532N·m，采用2挡DHT串并联结构，官方百公里加速时间5.2s，WLTC综合油耗0.73L/100km。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 发动机舱
　　电池续航
　　搭载三元锂电池，电芯品牌为蜂巢能源，电池组质保首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准），电池容量34kWh，电池支持快充、低温加热和液态冷却等，WLTC工况下纯电续航155km。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 充电口
　　试驾体验
　　该车动力表现充沛，起步的时候属于电动起步，油门响应迅速，稍微给油门一点力，速度就能很快反馈出来，还会有推背的感觉。速度攀爬比较快，发动机介入之后，也不会有顿挫感，零百加速为5.2s。并且该车的刹车调校也比较灵敏，方向盘也没有虚位，转向比较灵活轻盈，动力上比较充沛，属于容易上手的车型。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 轮胎
　　底盘调校
　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，底盘调校偏软一些，在经过坑洼路段的时候，滤震效果还是不错的。另外该车还可以选装电磁感应悬挂，这样无论是在颠簸路段，还是在铺装路段，都能得到舒适的体验，在转弯时还能抑制车身侧倾，有需要的朋友，可以进行选装。
　　配图为拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 底部
　　车型推荐
　　笔者推荐，拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯这款车，外观设计大气稳重，内饰精致时尚，空间表现宽裕，配置也比较齐全，动力体验充沛，综合表现还是不错的，并且采用了智能DHT串并联和咖啡智能两大核心技术，你觉得这款汽车怎么样？是否值得购买呢？欢迎在评论区留言和我一起交流讨论。