自媒体,车评人,不制造爆点,不煽风点火怎么赚钱。 其实很简单 路上什么车多,买什么。肯定不会错,真有问题国家会管。 再或者,自己去试驾。去对比,别听说,车买了也得开个好几年。又不是随便买玩具。听说听说听说,人家为了流量啥都说,拿钱办事罢了。 有人说爱面子,从洋媚外才买特斯拉。[捂脸]。 真爱面子会买毛坯房么。 支持国产品牌也没错,看个人需求。有的人喜欢xxx音响 xxx太空舱 豪华座椅 有的人喜欢极简风格,能开,好开就行。 谁的专利,谁家技术好,性价比高 ,自己查查靠谱的资料 在谈谈价格,把国内外某些品牌比较一下。你会发现谁有良心。 这个流量时代,广告推广费用可不低。服务费也昂贵。 羊毛出在羊身上。 自己判断吧 这个是伪问题!请问TSL有哪些问题被权威机构和主管部门确认了? 相信被放大镜研究的商品肯定没错!再加几点: 请问TSL多久需要更换电池? TSL维修费用? 据说其他新势力是因为TSL放弃专利后出现的! 做突破性航空航天的搞汽车是否属于降纬? …… 不过我还是希望国产车争气! 他买,是因为他认可! 各种车,都有各种问题,我认为讲质量,特斯拉算好的,至今无人超越,所以我买新能源汽车的首选 大部分买车的人自己会判断,被自媒体带着走看热闹的大部分并不买车。如果车本身有重大质量问题,或者严重安全隐患的,你会看到质检部门让他下降商品或责令整改的公告。举例~刹车门事件,第三方检测介入后就没声音了,当事人之后只提特斯拉态度傲慢,公布数据伤害自己隐私什么的。其他一些事故只有照片,并没有交警事故认定。你找一个在路面没出事的品牌估计几乎不可能吧,就看抓着谁一直报道了。看大数据特斯拉的保有量和它的事故率并没有高于其他品牌车辆。再强调一次。车子有问题,国家法律会制裁它的,专家不是键盘侠。 特斯拉就是动了很多人奶酪。 1.一堆车评人是吧,原来都是内燃机,现在突然改到电池不懂是吧. 2.一堆卖润滑油,机油,保养的人没有生意了. 3.销售颠覆了4s店模式.4s店里面生意少了. 4.车评人拿不到奖励了.颠覆性的产品导致太多人没有饭吃了. 哪个车没问题?是个车都有问题,只要能接受就行 因为问题都不是什么大问题。但是性价比超级高的,尤其是在北京上海这样的大城市 买特斯拉的人都是些高知高智高收入的三高人士,还有一些想表现自己是三高人士的人。 那么多问题,这个多是怎么定义? 是百分比?是事故起数?还是你在抖音里刷到的数量? 其他车的事故又是多少? 事故那么多,难道就没有确实是因为用户原因导致的? 每一起都公开说明一下没问题,是车主操作不当? 每一起都公开你又可以确保抖音能刷到几个是车主自己的问题? 你确定政府机构没关注过?如果真有问题政府不来监管要求公开? 请问30万预算买电动车,你会推荐大家买五菱荣光吗? 买哪辆车算是正确的? 好比你有个朋友7000预算打算买个手机,综合对比后买了苹果 你跟他说:sb,都可以买2个小米了 你另外的朋友说:你才sb,应该买1台华为,省下的钱可以买xxx 这到底谁是sb?