欧盟不愧是鬼手,先来个禁售燃油车,再来个撤销令,这市场让他玩的? 令多少车企花大价钱转型? 如今,欧盟已在事实上撤销了2035年禁止销售新的燃油车的方针,将仅允许销售使用零排放合成燃料的新车。 欧盟27个成员国中有15个赞同,这项协议即达成。 这项撤销令让新能源车的未来堪忧。 但有些车企就极具前瞻性,把双混双擎纳入了汽车生产的前沿中。 需电可用,需油易可行。 广汽丰田雷凌就做到了可电可油混动双擎,这在未来发展中势必会稳扎稳打,立足本色。 据悉,雷凌作为广汽丰田第五代智能电混双擎首款车,百公里耗油低至4。07L,可以说在省油这点上非常适应燃油车的消费市场,欧盟撤销禁售燃油车令,无疑给丰田雷凌更加广阔的市场发展空间。 加上广汽丰田多年锻造的体系实力和产品结构,让广汽丰田无论是零售还是批发都跻身于行业排头。 靠质量和实力应对市场的千变万化,才是企业立足长远发展的目标。 这点丰田做到了,雷凌更做到了。 吸引力十足的雷凌,必将抢占市场商机,迎合大众化的考量,在未来车企销量上占领一席之地。 电动化出行该有的样子