日前，乘联会发布了11月零售销量排名快报。数据显示，11月份国内狭义乘用车市场零售销量为164.8万辆，同比下降9.3%，环比下降10.6%；1-11月份，国内累计销量为1836.6万辆，同比增长1.8%。
　　从车型分类来看，11月份轿车销量为80.4万辆，同比下降9.9%；累计销量为914.3万辆，同比增长3.9%。SUV销量为77.1万辆，同比下降8.1%；累计销量838.1辆，同比增长1.3%。MPV销量为7.2万辆，累计销量为84.3万辆。在三种主要车型当中，轿车和SUV仍然占有绝大部分的市场。
　　此外，11月份新能源狭义乘用车销量达59.8万辆，同比增长58.3%，环比增长7.8%；累计销量503万辆，同比增长100.1%。在整体市场下滑的大环境下，新能源乘用车毫无悬念的保持了大幅的增长，成为行业的最大推动力。
　　从另一个维度来看，今年1-11月份燃油车板块累计零售量下滑14.2%，减少220万辆；新能源车板块累计零售量增长100.1%，增加251.6万辆。与新能源车一同增长的，还有出口销量，海关统计数据显示11月份汽车出口37万辆，同比增长71%；1-11月份累计出口298万辆，同比增长54%。
　　具体排名方面，比亚迪毫无悬念的再次蝉联11月份厂商零售销量第一，销量为217624辆，同比大涨125.1%，市场份额占到13.2%。而在11月车型排名上，比亚迪汉、比亚迪秦和比亚迪海豚在轿车销量榜上分列2、3、4名；比亚迪宋、比亚迪元PLUS、比亚迪唐分获1、4、5名，堪称全面开花。
　　厂商零售销量排名第二的是吉利汽车，11月销量为126437辆，同比增长3%。紧随其后的是一汽-大众，11月销量为116622辆，同比下滑12.5%。值得一提的是，一汽-大众和上汽大众此前曾长期占据厂商月度销量榜一二名的位置，但在近几个月被自主品牌超越。
　　榜单前十的品牌还有长安汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、特斯拉中国、长城汽车、上汽通用五菱，11月销量从10万辆到5.7万辆不等。其中，特斯拉中国首次挤进厂商销量榜前十，11月的零售销量达到62493辆，而批发销量则高达100291辆。这意味着，特斯拉中国不仅在国内的销量亮眼，出口海外的销量也很可观。

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