数读2022年纯电车上险量排行蔚来与宝马缠斗ModelY3再霸榜

　　文：懂车帝原创 彩丽美
　　[懂车帝原创 行业] 近日，不同价格区间的纯电动车2022年上险量排行榜最新出炉。根据中汽中心终端零售数据显示，中国品牌在大多数价格区间都占据主导地位。
　　整体来看，10万元以下的市场的引领者是五菱，10万-20万元的是比亚迪，20万-30万元的是特斯拉，而30万-40万元以及40万元以上的是蔚来。（备注：上险量是指车辆售出之后消费者购买交通强制险的数量）
　　40万元以上区间纯电动车2022年上险量（数据来源：中汽中心终端零售数据）
　　具体来看，2022年全年，40万元以上区间，蔚来旗下ET7、ES7、ES8霸占前三名，占据绝对优势，三款车型销量均超过万辆，其中ET7销量更是超过2.2万辆。 可以说，蔚来已经搅动了高端汽车市场格局。
　　紧随其后的是高合HiPhi X（4349辆）、保时捷Taycan（3292辆）、奔驰EQC（3220辆）；而红旗E-HS9则以2672辆的销量成绩超越了凯迪拉克LYRIQ（2461辆），以及宝马iX（1684辆）、奔驰EQE（1627辆）。
　　30万-40万元区间纯电动车2022年上险量
　　此外，30万-40万元市场，蔚来与宝马的缠斗明显。该价格区间第一、第三、第五名分别是蔚来ES6、EC6、ET5，而第二、第四则是宝马iX3、宝马i3 。可以看出，蔚来在销量上领先宝马不少，其3款车型总销量超7万辆，而宝马2款车型约4万辆。
　　而位列第六至第十位的是小鹏G9（6332辆）、智己L7（4654辆）、奔驰EQB（4064辆）、奔驰EQA（3423辆）、飞凡R7（2935辆）。
　　20万-30万元区间纯电动车2022年上险量
　　在20万-30万元区间，特斯拉Model Y车型以年度累计销量超31万的成绩轻松拿下第一，基本等于该榜单剩余品牌加和。 紧随其后的是特斯拉Model 3、比亚迪汉EV，两款车型2022年上险量分别为125182辆、116018辆。
　　此外，年度销量来到五位数的品牌为极氪001（71441辆）、小鹏P7（58862辆）、比亚迪海豹（32195辆）、ID.6 CROZZ（24141辆）。
　　10万-20万元区间纯电动车2022年上险量
　　再来看10万-20万元的传统燃油车高销量区间，纯电动车领域则是比亚迪和埃安霸榜。其中， 比亚迪元PLUS、海豚、秦PLUS EV位列前三位，三款车型上险量在六位数，均超过16万辆；而Aion Y和Aion S上险量分别为94757辆、89699辆。
　　10万元以下区间纯电动车2022年上险量
　　而10万元以下区间，五菱宏光MINIEV以绝对的优势继续占据第一，2022年累计上险量超40.98万辆。可以看出，纯电动市场价格对销量的影响在20万元以下的市场非常明显，靠低价更容易获得较好的基础销量。