国家支持个人安装充电桩吗？如何安装？

　　虽国家正大张旗鼓地推崇新能源汽车，但一时半会难以摆脱充电难的窘境。新能源车主苦充电桩久矣，被＂里程焦虑＂、＂电量焦虑＂、＂排队焦虑＂劝退的正观望新能源车的人也比比皆是。
　　目前，虽然在大部分充电站、商场、高速服务区都有公共充电桩，但公共充电桩并不是在所有场景下都能满足用户的需求。此时，与之相配合的便是家用充电桩的布局，拥有一台自己的专属私人充电桩，能带来极大的便捷！
　　那么，家用充电桩和公共充电桩有何区别？家用充电桩真的更胜一筹吗？如何合规安装家用充电桩？国家支持个人安装充电桩吗？
　　家用充电桩和公共充电桩有何区别？
　　公共充电桩多数是由政府机关单位或充电设施企业等具有公共服务性质的机构置办，服务对象面向所有的新能源汽车车主，既有快充也有慢充。在充电站、高速服务区等车流密集的场所，多以直流快充桩为主，大电流、充电快，充满电一般在0.5-2小时；
　　家用充电桩多为私人安装的交流桩，安装在小区自有车位、自建房或别墅内，仅供自己使用，功率小、安装灵活，充满电一般在6-8个小时。
　　家用充电桩较公共充电桩有何优势？
　　首先在排队和距离方面，很多新能源车主都会选择在下班时间去充电站排队充电，少则十分钟，慢则两小时，很多公共充电站离自己的住所还存在一定距离，算上排队、充电、来回住所的耗时，时间成本也较大，折腾一番也心累。
　　而如果安装了家用充电桩的话，就会方便很多，在别人跑去抢充电枪的时候，你可以慢悠悠地启动自己的专属充电桩，下班后充电，第二天满电出发，更灵活地享受随时随地的电力补给，远离排队充电烦恼。
　　其次就是费用方面，一般去充电站充一次电需1.5元左右一度电，如果你的电池容量较大的话，充满一次电就要100多块钱，而且有些停车场还要额外收取停车费，无形之中带来了更多的费用。
　　如果用家用充电桩充电的话，一般会根据民用电价标准计费，划分峰谷电价，峰电价在8毛左右，谷电价在3毛左右（视具体地区而定），还可以自由选择充电时段，大可享受谷电价，在家充满一次电会比在外面充满一次电便宜一半。
　　而且，家用充电桩还有一个隐藏功能，赚钱神器！快立可新能源推出的家用充电桩还支持私桩共享模式，如果电动车是日常上班通勤车辆，那么在工作日车位基本上就闲置不用。这时，桩主可以通过共享的方式，在充电桩闲置时间进行共享，利用闲置时段赚取收益，盘活闲置资源，让有桩车主有钱赚，也为无桩用户提供便利，可谓一举两得。
　　此外，家用充电桩多为交流桩，机身小，便于安装，电流小、充电慢，更安全，也更有利于延长电池寿命，安装家用充电桩，可谓省钱省事还省心。
　　说到这，有些车主可能担心家用交流桩的充电时间太长了，针对充电时长的问题，我们特别推出了20KW、30KW、40KW的家用直流桩，工厂直销、设备稳定、寿命长，充电时长跟在外面的快充差不多，还支持私桩共享，最大限度地解决车主存在的痛点问题！
　　自己如何安装家用充电桩？
　　1、联系小区物业确定小区充电桩安装政策
　　目前对于充电桩的安装，一般是需要有自有产权的停车位。另外，部分物业由于建设较早，可能不太适合安装充电桩。如果需要额外的技术设备安装充电桩，一定要提前和物业沟通。
　　2、提供相关材料
　　将身份证复印件、车位产权证明（可由物业出具）、物业同意安装说明交给充电桩公司。
　　3、用电报装
　　用户可自行或委托充电桩公司向所在区域供电单位递交材料提出报装申请，在有效期内前往供电单位办理确认手续。
　　4、充电桩验收接电
　　建设完成后，充电桩公司向电力公司报备，电力公司到现场验收，确认充电设备可以正常运行，同时不会对其他用电设备造成影响。
　　国家支持个人安装充电桩吗？
　　家用充电桩的安装不仅可以减轻公共资源的负担，还能增加对城市土地的利用，从长远角度来说，它还能助推新能源汽车的普及。所以国家也通过各种政策来鼓励用户在自家车位安装充电桩。
　　国家发展改革委提出：具备安装条件的，居住社区管理单位和业主委员会不得阻挠用户建桩。对积极支持配合充电桩安装的居住社区管理单位可予以专项奖励。
　　最高人民法院提出：对于行政机关违法限制生产经营者建设汽车充电设施、物业管理公司无理阻碍业主建设汽车充电设施的行为，应依法予以规范。
　　如果有一天，充电像加油一样方便，你还会焦虑吗？
　　不管是公共充电桩还是家用充电桩，给自己生活带来便捷的就是好桩，对此，你怎么看呢？