这15条高铁,确定在2023年开通,你最期待哪一条?
过去三年,虽然受疫情影响,但中国的铁路建设却没有停下脚步!经过多年的努力和铁路建设工作者的辛苦付出,多条铁路终于要建成了,将在2023年内完成开通运营,服务人民大众。哪些铁路的开通是值得你期待的呢?今天我们一起来看看。01 成兰铁路(成都至川主寺段)
成兰铁路是指四川的成都到甘肃省兰州市的铁路,是兰广通道的重要组成部分,全程573公里,设计时速200公里,虽然速度不高,但按国际高铁的标准来分类,也属于高铁范畴。该线路值得关注的有2点,一是连接成都和九寨沟,具有非常重要的旅游价值,建成后,成都至九寨沟只需2小时,极大的方便了游客的出行;二是,该线路开通后,将结束甘肃西南部和川西北地区没有铁路的历史,造福铁路沿线的人民大众。
其中,成都至川主寺(黄胜关)段,将于2023年内开通,该路段位于四川境内,从成都青白江出发,经绵竹等地,最终至松潘的川主寺,全长275.8公里,沿线设有13个车站。
02 成自宜高铁
成自宜高铁,也就是京昆高铁,在四川省内的部分, 是国家"八纵八横"高速铁路网"京昆通道"的重要组成部分,线路将成都、自贡市和宜宾市连接起来,全程260公里,设计时速350公里,是目前国内最高标准的高铁设计,待建设完成后,成都到宜宾将在1小时内到达。
该线路,在2022年底进入了全面铺轨阶段,目前在朝着2023年底前开通的目标,在快速的推进。
03 贵南高铁
贵南高铁,可以说是广西省的第一条设计时速350公里的高铁,该线路连接广西和贵州,是国家"八纵八横"高速铁路网"包海通道"的重要组成部分。全程482公里,沿线设有13个车站,他们分别是,贵安站、 龙里北站、 贵定县站、 都匀东站、 独山东站、 基长站、 荔波站、 环江站、 河池站、永安镇站、 都安站、马山站、南宁北站、 南宁东站。
从目前的建设进度来看,广西段速度要快一些,全线的铺轨工作已全部完成,进入站后工程的施工,为今年的开通运营打下了很好的基础。
04 福厦高铁
福厦高铁是指福州至厦门的高铁,和之前已开通的福厦高铁不一样,即将要开通的这条福厦高铁是新修的铁路,设计时速350公里,待开通后厦门至福州之间可在1小时内到达,漳州到福州可节省1小时。该线路值得关注的地方是,我国第一条跨海高铁,为跨海铁路的建设积累了非常宝贵的经验。
目前该高铁,已进入静态验收阶段,在今年内开通应该是没有问题的,预计开通的时间是2023年6月份。05 南玉高铁
南玉高铁,是广西境内的高铁,是指南宁到玉林的高铁,全程193公里,设计时速350公里,按照之前的工期计划,预计在2023年底开通。是南深高铁的重要组成部分,南玉铁路建成通车后,对优化区域综合交通结构,构建现代综合交通运输体系具有重要作用。
06 南沿江城际铁路
南沿江城际铁路,是" 八纵八横"高速铁路网 京沪通道和 沿江通道的重要组成部分,起于南京南站,止于太仓站后利用沪苏通铁路进入上海枢纽,全程278.53公里,设计时速350公里,沿线共设9座车站,他们分别是: 南京南站、 江宁站、 句容站、 金坛站、 武进站、 江阴站、 张家港站、 常熟站、 太仓站。
根据最新消息,预计2023年8月底通车。建成后,将推动沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地融入长三角1小时高铁圈,进一步促进江苏南沿江地区经济社会发展。 07 莱荣高铁
莱荣高铁,属于山东省的沿海高铁,对山东的发展来说具有非常重要的意义,线路自青岛的莱西站(原莱西北站)向东经烟台莱阳市、海阳市、威海乳山市、文登区,东端至青荣城际荣成站接轨,全程193公里,设计时速350公里,沿线共设有7个车站,他们分别是:莱西站、莱阳南站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站等。
据最新的消息,该线路,有望在2023年内开通运营,非常的值得期待。08 昌景黄高铁
昌景黄高铁,是一条非常重要的旅游线路,连接江西省南昌市、景德镇市与安徽省黄山市的高速铁路。全程289.8公里,设计时速350公里。沿线共设有10个车站,他们分别是: 南昌东站、 军山湖站、 余干站、 鄱阳南站、 乐平北站、 景德镇北站、 瑶里站、 祁门南站、 黟县东站、 黄山北站。
昌景黄高速铁路已于2018年开工建设,预计2023年9月建成通车。 9 广汕高铁
作为沿海地区的广东,除了经济发展比较快外,其铁路建设也不俗,即将在2023年开通的广汕高铁,就是其中重要的一条线路。
广汕高铁,是指连接广州市至汕尾市的高速铁路,属于广东省"五纵二横"高速铁路网的重要组成部分,全程203公里,设计时速350公里,沿线设有8座车站,他们分别是:新塘站、增城南站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站、深汕站和汕尾站。
广汕高速铁路预计开通时间:2023年6月。10 汕汕高铁
汕汕高铁,是指连接汕头至汕尾的高铁,漳汕高速铁路的重要组成部分。汕汕高铁是国家"一带一路"海上丝绸之路的重要基础设施,是粤东地区轨道交通网的重要组成部分,也是粤东与珠三角间联系的主要通道。
汕汕高铁,全程162.75公里。设计时速350公里,沿线共设7座车站,他们分别是: 汕尾站、 陆丰南站、 陆丰东站、 惠来站、 潮南站、 汕头南站 、 汕头站。
汕汕高速铁路预计开通时间:2023年6月。小结
2023年要开通的高铁比较多,除了以上10条外,预计在2023年开通的铁路还有如下5条:1、天津至北京大兴机场的城际铁路,全程47公里,设计时速350公里;2、福建龙岩至武平高铁,全程64公里,设计时速250公里;3、广佛南环城际铁路,全程35公里,设计时速200公里;4、佛莞城际铁路,全程37公里,设计时速200公里;5、穗莞深城际新塘至竹料段(新白广城际),全程48公里,设计时速160公里,预留200提速。
总计有15条高铁,要在2023年内开通,可以说2023年在中国的铁路建设史上,也并不多见,从中也可以看到中国铁路的建设,还在飞速的推进,让我们为中国铁路的建设加油吧。
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