北京日报客户端
　　近日，日产汽车公司公布了2022年中国区的业绩，2022年，日产汽车在华销量连续第八年突破100万辆大关。日产汽车中国区含乘用车（日产、启辰和英菲尼迪）和轻型商用车（包括东风汽车股份有限公司1-9月销量和郑州日产）两大事业板块在内的1-12月累计销量为1,045,197台，同比下降22.1%。
　　2022年12月， 日产汽车中国区销量（销售70,482台，同比下降41.7%）环比增长46.9%，实现强劲反弹。日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平先生表示：＂尽管重点城市疫情对公司销售带来了持续影响。但是我们很高兴地看到，随着整体疫情情况的改善，公司在12月的销售业绩环比得到了改善。＂
　　加速电驱化布局是日产在华最紧迫的任务，据在2022广州车展上发布的信息，2023年，东风日产将推出ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER等新车；启辰品牌也正式发布新能源转型战略，并推出基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型Ve concept，以及搭载DD-i超混动技术的首款车型启辰大V DD-i超混动。通过纯电、混动双线并举的方式，来迎战2023年的新能源市场挑战。
　　＂日产汽车将专注于中国市场的发展，加速推进电驱化布局。公司计划到2025年，计划向中国市场导入9款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型，电驱化车型销量占车型总销量的40% 以上。＂山崎庄平先生补充道。

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