新能源汽车的电池寿命一般是多长

　　很多人买新能源汽车的初衷无非就这三个：
　　节能环保、电费便宜；
　　新能源不限车牌；
　　享受很多的补贴，买的时候很便宜。
　　毕竟新能源汽车可以不用加油，直接充电就可以，电费是很便宜的，即便是公共充电桩充电，整体算下来电费也不多。
　　拿我老婆开的新能源汽车来说，3年的时间3万多公里，电费还不到2500块钱；而我开油车，3年的时间怎么着都得25000以上的油费，这样一对比，新能源汽车是真省钱。
　　但是很多开新能源汽车的人后悔买新能源汽车了，就是因为算总账觉得开起来并不便宜，关键是续航、充电都是问题。
　　归根结底的原因还是电池。
　　考克斯汽车公司做过一项研究表明：46的人在购买电动汽车的时候会担心电池组只能维持10万公里甚至是更少的里程
　　确实电池是大家都会关心的一个问题：按照国家电动汽车的三包标准：8年或者是12万公里。
　　哪个标准先到为准。
　　但实际上新能源汽车的电池使用寿命在6年左右，6年以后就要面临换新电池的问题；
　　甚至有很多开新能源汽车的人平时开车习惯不是很好，两三年的时间就要换电池：
　　比如我哥，是第一批购买新能源汽车的，那时候续航比现在低多了，说是400公里的续航，其实能到200300之间就是很不错的了；关键是不敢跑得太快，因为只要超了7080迈耗电就会很快；
　　还有就是冬天夏天空调、暖风也不是很敢开。
　　我哥平时吧第一年的时候经常是充电充不满就着急忙慌地拔电，导致电池的续航能力严重的衰弱；才开了2年电池续航里程就缩水了60，开了3年多电池就需要换。
　　电池需要换的时候已经过了质保期，我哥就得自己掏钱换，本来以为就几千块钱的事，结果一问一组电池就要3万多，再加上人工费就得4万块钱。
　　这让我哥很是后悔，好好的车让他给开废了，换电池好几万块钱确实不舍得，卖二手车又不值钱，但没办法只能是忍痛割爱，又换了一辆油车，不过只买了一辆不到10万的油车。
　　当时我哥买新能源就是为了由补贴觉得便宜才买的，而且新能源不烧汽油，省了油钱，更何况现在油钱这么贵，何乐而不为呢？
　　只是没想到换电池都已经超过买车总费用的13了。
　　当然像我哥这样开车不在意的自然是少数，我同事开车就比较在意，他开了6年的新能源了，目前没有换电池的打算，不过确实续航能力不如以前，就是在市里代步，影响倒不是很大。
　　其实很多第一批购买新能源汽车的时间要在58年左右，都要面临着换电池或者直接换车的问题，每个人的考虑不一样，有的会直接换电池，有的会直接换新车。