逸达价低配置高，秦PLUSDMi冠军版油耗省，这两车该如何选

　　逸达是长安品牌推出的一款全新紧凑型轿车，8。99万元起的预售价再次在网络上引起热议。而前不久上市秦PLUSDMi冠军版同样也受到追捧，如今自主品牌在家轿市场上动作不断，发布的新车也越来越多，对消费者来说也是件好事。如果近期有购车打算，同时又注重性价比的话，长安逸达、比亚迪秦PLUSDMi冠军版都是不能错过的好车。那么，这两车该如何选？下面与《车壹圈》一起来了解下。
　　逸达入门价更低秦PLUSDMi有绿牌
　　虽然官方公布的是逸达预售价，但3月份上市后该车的指导价也不会高于现在的预售价，所以现在的价格对于有买车的圈友来说还是很有参考价值的。据了解，逸达共推出了三款车型，预售价区间为8。9911。09万元，其8。99万元起的预售价比秦PLUSDMi冠军版入门车型低了0。99万元，更实在的定价对于看重价格的消费者也颇有吸引力。
　　当然，也不是说秦PLUSDMi冠军版起售价更高就完全没有优势了，毕竟秦PLUSDMi是一款插电混动车型可以上绿牌，在部分有限行限号的城市，可上绿牌的家轿在出行方面限制会更小，用车也会方便一些。
　　尺寸、配置方面逸达优势大
　　对于家轿来说，尺寸空间是很多人比较看重的地方。而这方面逸达相比秦PLUSDMi冠军版有着明显的优势。
　　逸达长宽高分别为477018401440毫米，轴距2765毫米，不仅车身三围比秦PLUSDMi冠军版更大，而且轴距也要多出47毫米，特别是消费者在意的后排空间上逸达表现会更好。
　　在消费者关心的配置上，逸达也要更进一步。我们选取价格相近的逸达DCT领航型、秦PLUSDMi冠军版DMi55KM领先型，两车对比后发现。
　　逸达多出了像车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、可开启全景天窗、前排手机无线充电、主驾驶位电动调节、13。2英寸中控触摸屏等十几项实用与科技配置。对于更看重配置的年轻人来说，逸达的吸引力会比秦PLUSDMi冠军版强不少。
　　秦PLUSDMi燃油经济性高
　　动力部分，逸达与秦PLUSDMi采用了完全不同的解决方案。逸达是纯燃油车，全系搭载1。5T涡轮增压发动机7速湿式双离合的动力组合，最大马力170匹，最大扭矩为260牛米，比大多数合资竞品动力都要强。
　　不过，秦PLUSDMi冠军版则搭载了1。5L驱动电机组成的插电混动系统，DMi55KM领先型发动机最大马力110匹，不过电机最大功率来到了132千瓦，电机最大扭矩为316牛米，系统综合输出功率显然秦PLUSDMi是要强于逸达的，并且在亏电状态下百公里综合低至3。8升，燃油经济性也会更好。
　　在《车壹圈》看来，两款车型都有着各自的优势。逸达更适合没有绿牌需求想买燃油家轿的消费者，毕竟在同价位下逸达无论是空间、配置方面都是远胜秦PLUSDMi冠军版的，而且入门价也更低。而秦PLUSDMi冠军版适合看重燃油经济性，又对绿牌有刚需的消费者。总得来说，如果想要在10万元这个价位中选一辆各方面表现突出、性价比高的燃油紧凑型轿车，逸达值得重点关注。如果只考虑插电混动车型，预算也只有10万元的话，秦PLUSDMi冠军版入门车型可以考虑。