这边降价那边涨最高涨2。5万这些车你会买吗？

　　果然呢，汽车行业是一个根本没有道理可讲的地方。刚刚进入2023年，特斯拉就官宣了降价，而且尺度之大，是2022年末都没有过的。然而紧接着各种国内造车新势力开始效仿，在各家基本上都能给出3万左右的优惠时，蔚来着实让这帮老车主们＂惊掉了下巴＂。当初李斌信誓旦旦表示绝对不会降价的蔚来产品，还真是够狠，直接把老款车型降价了10万元，创造出来降价的天花板了。而消费者的理念一般都是买涨不买跌，看着如此混乱的新能源市场，谁知道还会不会有更夸张的后期表现，那就等等吧。
　　但是，这边的降价到底什么时候才会更猛烈，没有人知道，但是你会知道，那边的新能源车和部分燃油车，已经开始涨价了。这挺有意思哈，一边是为了更好的用价格换销量，一边是涨价想要抢占市场。这一波神操作下来，你是否会愿意买单呢？那咱今天就来看看，到底是谁，说好一起降价到白头，你却偷偷焗了油。
　　长安深蓝SL03价格上调
　　涨幅：3000-6000元
　　长安深蓝似乎都是一个在市面上没有什么存在感的车型，若非挂着长安二字，若非当年Ta在曝光信息的时候加上了＂氢能源＂，敢问有多少非汽车圈内的人士，会知道这台车？尤其是Ta的logo，搞不准你会认为这是特斯拉又出了个什么东西。
　　结果，就这么没有存在感的车，人家涨价了！长安深蓝SL03旗下纯电版和增程版车型均进行了价格上调，其中纯电的515和705都是涨价了6000元，而1200增程版本的涨价幅度小一些，是3000元。
　　威马EX5、W6等部分车型
　　涨幅：15000-25000元
　　整理到这里的时候，感觉自己一口老血都要吐在屏幕上面了。就这么个企业，一直以来都被传闻在破产重组的边缘，甚至从2022年就很难再看到关于Ta的信息了。真是除了圈内的人还偶尔会聊起这个造车新势力之外，跟身边的朋友说起这台车，很多人都是一脸懵逼，你说的是啥？
　　结果，人家还真是语不惊人死不休，即便自己现在连推出新品都很难了，但是人家居然有着莫大的勇气说，我们涨价了！威马汽车针对旗下EX5、EX5-Z、E.5和W6多款车型进行价格上涨，威马EX5 400即客行和EX5-Z旗下Nex探索版400价格均上涨1.5万，Nex探索版460价格上涨2万。威马E.5 400即客行价格上涨1.5万，500即客行、Pro全能版和智客行价格上涨2.5万。威马W6全系上涨2.5万。
　　佩服，哥们你2023年还有这么个信息，希望你还能延续到2024年吧。
　　零跑T03/C11价格上调
　　涨幅：3000元
　　到这里了之后才知道什么是＂丑人多做怪＂。零跑在2022年俨然成为了一匹黑马，就靠着T03这么一个入门级别的小车，直接碾压了其他更加高端的品牌。但是这种盛开很有可能只是一瞬间，毕竟2023年1月份Ta下跌了9成的数据，那好像才是Ta真实的功力。
　　结果人家并不觉得销量下滑有任何问题，而是希望提高客单价，来拯救自己的利润率。所以，刚刚经历完降价的零跑产品，对旗下的T03和C11两款产品进行涨价处理。其中，零跑T03全系价格上涨3000元，调整后售价8.25-9.95万。零跑C11全系价格上涨6000元，调整后售价18.58-23.58万。敢问哪位兄台准备入手呢？
　　JEEP牧马人全系价格上调
　　涨幅：10000元
　　来吧，说一个更闹心的品牌，那就是JEEP的牧马人。这也是JEEP在中国市场最后的光环了吧？毕竟Ta旗下的其他产品要么退出，要么停产，要么根本没有人买，只有这么一个大家伙还在卖。结果，人家还涨价了！
　　在售的牧马人家族全系价格上涨1万元，调整之后的价格为45.99-63.49万。就是不管你买的任何版本，最终的结果都是涨价1万块钱。现在看起来，你想要出去越野的成本，从源头上就已经涨价了。
　　鬼斗车观点：当然，涨价的肯定不止这些，还有宝马的部分产品，上汽大众关于ID系列的产品以及一汽-大众同样关于ID系列的产品都有着不同程度的涨幅。关于那边降价这边涨价，不知道是国货越来越强大了，还是想说必须靠着涨价来获得一波存在感。如果真的特斯拉再度降价，这些涨价之后的产品，还真的会有消费者愿意去购买吗？如果是你的话，你到底是如何选择的呢？留言聊聊吧！