双口设备快充,夏日无惧,硕达科36W双口车充评测
前言
此前,充电头网就评测过多款车载充电器,在性能方面,能对主流手机、平板等智能设备提供紧急续航;同时,外观上也纷纷精心打磨车载充电器,质感上同样别出心裁。
今天,充电头网带来的是来自硕达科 36W双口车载充电器,在满足正副驾驶两部手机充电的同时,其性能表现也是同样需要实际测试,下面就一起看看是否能满足你的需求吧。 开箱介绍
最后是车载充电器,其包装风格与充电线一致,正面印有车充的线条轮廓以及品牌、产品名称。
包装盒背面印有充电线的基本参数铭文以及产品条形码贴纸。
产品型号:QYL-STK2020013;
颜色:黑色;输入:12-24V;
USB-A输出:5V3A,9V2A,12V1.5A(QC3.0);
USB-C输出:5V3A,9V2A,12V1.5A(PD18W)。
打开包装,除车载充电器外,另附赠产品保修卡。
硕达科 36W 车载充电器整体采用类肤质感的ABS材质外壳设计,与输出端圆润过渡,手感顺滑;插入端前后两侧的双金属弹性触点设计兼容主流点烟口;正面除镭刻"Soodatek"品牌Logo外并无其他字样,凸显简约高级质感。
硕达科 36W 车载充电器另一侧镭刻基本参数规格,与包装盒一致,不做过多赘述。
输出端面板配置1*USB-C+1*USB-A双端口,其中USB-A端口母口胶芯为橙红色,辨识度明显;此外,端口上方均印有PD、快充等相关标识。
硕达科 36W 车载充电器长度约为70.99mm。
硕达科 36W 车载充电器输出端面板长度约为32.36mm。
硕达科 36W 车载充电器输出端面板宽度约为23.15mm。
硕达科 36W 车载充电器重量约为26.8g。 协议测试
车载充电器最高仅可支持12V电压档位输出,因此这里采用24V电压分别对车充接口的快充协议进行测试。
使用 POWER-Z KM003C测得C口支持FCP、AFC、QC3.0以及PD2.0等快充协议。
PDO报文方面,C口支持5V2.39A、9V2.15A、12V1.51A三组固定电压档位。
使用 POWER-Z KM003C测得A口支持AFC、QC3.0以及Apple 2.4A等充电协议。产品测试
接下来就带大家看一看这款车载充电器的具体使用体验。充电头网会从充电兼容性测试、充电全程测试、纹波测试、温度测试等方面带大家全方位了解这款车载充电器。 充电兼容性测试
首先,让我们来看下这款硕达科车充USB-C接口的兼容性表现。
为黑鲨5 Pro 充电,功率为4.85V 1.59A 7.7W。
从图中可以看出,车充USB-C接口大部分以9V 2A 18W 为设备充电。
绘制出柱状图,供大家查看。可以看出USB-C接口为测试设备充电,最高功率为19.13W,最低功率为7.7W。
接下来便是USB-A接口的兼容性测试。
车充USB-A口为三星 S22+充电,功率为4.87V 2.76A 13.46W。
可以看出,车充USB-A接口充电握手电压5V和9V,以5V 2A 10W 或9V 2A 18W 为设备充电。
绘制成柱状图,供大家查看。 多口同时输出测试
硕达科的这款车充配备1C1A共两个接口,USB-C在独立输出时支持18W快充,但在多口同时输出时功率的具体分配情况,还需要实际测试一下。
在12V电压下,使用车充USB-C为 nubia Z30 Pro 充电,功率为8.94V 2.07A 18.48W;同时使用车充USB-A为红米 K50 电竞版充电,功率为8.75V 1.54A 13.52W。
在24V电压下,使用车充USB-C为 nubia Z30 Pro 充电,功率为8.94V 2.07A 18.48W;同时使用车充USB-A为红米 K50 电竞版充电,功率为8.75V 1.54A 13.52W。
实测这款硕达科车充1C1A双接口同时输出可以满足两台手机的快充需求,功率按照18W+18W的规则分配,与标称一致。 充电全程测试
针对硕达科车充的充电全程,此次测试选用了iPhone 14作为测试对象,充电全程将车充放置于25℃的恒温箱中,接通电源,实测数据如下。
接通电源后,握手5V电压档位;功率随着时间的推移逐渐下降,直至充电结束,充电全程耗时1小时56分钟左右。
绘制成折线图,可以看出硕达科36W双口车充为 iPhone 14充电50%耗时38分钟,充电至80%耗时1小时09分钟,充满电需要1小时56分钟左右。 纹波测试
充电头网采用示波器测试车充输出的纹波值,与国家标准进行比对,检测车充的输出质量。纹波越低,车充的输出质量就越高。
纹波测试分为空载(柱状图中Y轴电流为0A)和带载(柱状图中Y轴电流为非0A)两种。空载部分,两类车辆电压下,12V的车辆电压下5V0A档位纹波数值最高,数值为136mVp-p。
带载部分,24V车辆电压下处于12V1.51A输出状态时纹波数值最高,为19.6mVp-p;12V车辆电压下处于12V1.51A输出状态时的纹波数值最低,为9.4mVp-p。 温度测试
下面来看一下mophie的这款车充的温控表现如何,将车充放在25℃的恒温箱中,以12V1.51A 18W的功率持续输出1小时,然后使用热成像仪拍摄表面的温度。
1小时后测得车充表面的最高温度为55.2℃。
另一侧的最高温度为49.2℃。 充电头网总结
硕达科 36W双口车充在外观上类肤质感的ABS材质外壳设计,搭配USB-C+USB-A的端口配置,满足双设备充电需求;此外,车充重量仅26.8g,整体精致小巧。
性能方面,硕达科 36W双口车充配备的USB-C、USB-A端口均支持18W快充,在兼容性测试部分USB-C、USB-A端口对于手机的快充支持情况皆不错,USB-A端口的充电功率均能达到标称,甚至一度超过标称,达到24W输出功率;以充电全程直观展现,使用USB-C端口对iPhone 14 进行满电测试,耗时1小时56分钟。
通过纹波测试以及温度测试体现车充的输出质量,两类车辆电压下的空载及重载状态下纹波数值均不超过33mVp-p,在12V电压下的输出质量方面更加优异;在25℃的恒温箱中以12V1.67A 20W的功率持续输出1小时后,温度最高为55.2℃。
整体而言,硕达科 36W双口快充车载充电器实测兼容PD、QC等多种快充协议,实测电压档位及充电功率方面,与标称有些许出入,但无论是双阵营还是双设备的用户皆可使用。
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