日前，比亚迪海鸥的申报图出现在最新一批工信部申报目录。该车是比亚迪的全新微型电动车，基于 e 平台 3.0 打造。
　　海鸥和海豚一样，都采用的是两厢车造型，但定位要低于海豚，是一款微型电动车，预计将于今年推出。
　　海鸥整体轮廓有着一些海豹的影子，相比海豚显得更加硬朗运动。尤其是两侧的大灯组，造型都是比较锐利的设计，内部还有纵向条形灯带，辨识度很高。
　　车身侧面就像是一台缩小版的比亚迪海豚，车顶线条向后微微下沉，可惜海鸥貌似没有采用海豚上的悬浮式车顶设计，更像一台飞度。
　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，比海豚小了近一圈。
　　作为一款微型新能源汽车，比亚迪海鸥采用了四门五座的布局，在空间方面虽略显局促。
　　尾部方面，新车整体线条较为简洁，配备了贯穿式尾灯组以及车顶扰流板，而保险杠下方的梯形设计，则与前脸设计形成一定呼应。
　　从申报图中的车尾信息的＂海豚MINI＂和＂海豚Q＂来看，不排除新车后续在命名上会作出改变。
　　其内饰布局设计与海豚高度相似，方向盘采用海豚同款设计，中控台也与海豚类似，并配备了液晶仪表盘和中控大屏。
　　动力方面，新车采用的是一台最大功率为55kW的电动机，储能装置为自家弗迪电池提供的磷酸铁锂刀片电池。
　　再说几句
　　参考比亚迪海豚官方零售价在11.68万元至13.68万元，定位更低端的海鸥参考零售价或将在10万元以下，或许会成为当前比亚迪售价最低的车型。
　　海鸥是海洋网继海豚、海豹之后推出的第三款量产车，上市后将进入竞争激烈的微型电动车市场，未来将与五菱缤果、Air ev晴空等车型展开竞争。
　　小型车市场竞争相当激烈，玩家众多。比亚迪海鸥这样的微型车对价格非常敏感，定价高了影响销量，定价低了车厂利润有限。

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