全球最大动力电池供应商将要赴美建厂？
　　韩国企业为啥反常地成了冤大头？
　　2月14日情人节，据媒体报道，宁德时代将＂牵手＂福特赴美建厂。
　　只不过这对CP的合作模式有些不同，福特出钱、出地，宁王呢？纯技术出海。
　　一个传统车企龙头，一个全球动力电池巨头，双方都是＂家大业大＂，为啥会采取这种合作模式呢？
　　先说福特，你知道老美为了制造业回流，给出的补贴简直是下了血本。福特要是能建磷酸铁锂电池，四舍五入，简直是公费建厂。
　　可对于宁王来说又有啥好处呢？
　　一方面，老美搞的那个《削减通胀法案》摆明了把宁王出海的路堵上了，而宁王和福特合作也算是＂曲线＂出海；
　　另一方面，宁王存技术出海轻资产，却能增强国际产业链的话语权，巩固全球龙头地位。
　　所以你看，这次＂牵手＂可以说是宁王和福特的双赢。
　　可反过来再看老美盟友韩国企业呢？
　　成了冤大头。
　　原本，宁德时代的海外厂只是在欧洲，北美市场被韩系电池企业霸占，韩国企业LG甚至还喊出＂到2025年占到北美整体产能的一半以上＂的目标。
　　可现在呢？
　　动力电池界的老大哥去了，韩国企业在北美市场的领导地位可能将被反超。
　　所以友谊的真谛是什么？利益。
　　说到利益，国家指明了10个前景行业，下方＂前景行业＂秒到手。
　　#2月财经新势力#

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