30万元纯电中大型轿车谁更强?比亚迪汉EV对比极氪001
新能源浪潮的出现,不仅极大程度上控制住了消费者的用车成本,提升通勤代步的经济性,更是成为实现"碳中和"与绿色出行的关键要素。在此背景下,越来越多的消费者开始将购车目标放到新能源产品上。尤其是30万级中大型纯电轿车市场,更是成了炙手可热的存在,很多家用用户都期望在该区间体验到多元化的用车质感。
今年1月1日,2023款极氪001正式上市,共推出了四款车型,官方售价区间为30.00-40.30万元。作为后来居上的造车新势力产品,极氪001在家用市场有着较为扎实的口碑,深受年轻消费者的喜爱与追捧。那么,此次更新换代的极氪001,产品表现又是如何?为此,车叔找来了同级别市场的又一销量王者——比亚迪汉 EV,其官方售价区间为27.18-33.18万元。通过对两款车型的对比,我们将对双方产品实力有着更为清晰的认知。
静态对比:造型各有亮点
舒适性不相上下
先说极氪001,其外观造型延续家族风格,前脸相对低伏,并利用扁平熏黑进气格栅与两翼矩阵头灯相连接,有效拉伸前脸横向视觉观感。标志性的"双道杠式"头灯,配合隆起的引擎盖,辨识度满满。
侧身方面,极氪001利用多条折线来拉伸腰身的筋骨感。D柱与车尾部则采用大角度倾斜设计,配合大尺寸拼色轮毂,形成较强的年轻质感。
空间方面,极氪001的长宽高分别为4970/1999/1548(1560) 毫米,轴距为3005毫米,定位为中大型轿车,账面数据很是亮眼,能够较好地承担起家用需求。高挑的头部空间与宽裕的腿部和肩部空间,能够为驾驶者与乘客提供舒适的乘坐环境。
配置方面,极氪001采用前后座椅电动调节、座椅加热/通风/按摩/记忆功能、多色氛围灯、后排独立空调等舒适性配置。车机系统方面,极氪001采用全新的ZEEKR OS车载智能系统,支持OTA升级、面部识别、高德地图、Wi-Fi热点等高阶产品。
尾部方面,极氪001采用熏黑处理的贯穿式尾灯组,并加入多条折线处理的车尾部,与前脸遥相呼应。
再说比亚迪汉EV,其采用新能源热衷的封闭式进气格栅,并加入开放式前包围,内部加入熏黑横幅式格栅,提升前脸的层次效果。两翼矩阵头灯则利用镀铬装饰条相连接,增加精致感的同时,也能拉伸横向视觉观感。
侧身方面,比亚迪汉EV利用多条折线,来勾勒出车身的修长与筋骨感,配合大溜背式的车顶和多幅式轮毂,时尚感满满。
空间方面,比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495 毫米,轴距为2920毫米,定位同为中大型轿车。虽然账面数据有所差异,但实际空间体验都非常出色。特别是比亚迪汉EV的座椅设计,厚实且有支撑力,能够大幅度缓解用户的疲倦感。
配置方面,比亚迪汉EV同样可以提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、多色氛围灯、车内香氛装置等配置,舒适性表现很亮眼。车机系统方面,比亚迪汉EV采用全新的DiLink车载智能系统,支持5G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机互联等科技产品。
尾部方面,比亚迪汉EV采用贯穿式尾灯组,并加入相对圆润的线条,增加时尚高级感。
动力对比:性能体验相仿
比亚迪汉EV配置优势更高
先说极氪001,其将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。其中,单电机版本的最大功率为200千瓦,最大扭矩为343牛·米,可提供741公里和1032公里两种纯电续航里程。双电机版本的最大功率为400千瓦,最大扭矩为686牛·米,可提供546公里和656公里两种纯电续航里程。
再说比亚迪汉EV,其同样提供单电机和双电机两种动力版本。其中,单电机版本的最大功率为180千瓦,最大扭矩为350牛·米,可提供715公里的纯电续航里程。双电机版本的最大功率为380千瓦,最大扭矩为700牛·米,可提供610公里的纯电续航里程,并能支持0.5小时的快充模式。
但值得注意的是,虽说两款车型都搭载了L2级辅助驾驶系统,但比亚迪汉EV却多出了膝部气囊、被动行人保护和道路交通标识识别,科技表现更为亮眼。
车叔总结
通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解。而单从上述对比来看,车叔更认可比亚迪汉EV,其不仅在定价上有着很大幅度的优势,同时在配置体验和品牌优势上也能略微胜出,综合表现更为亮眼。
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