12月30日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室（简称市自动驾驶办公室）颁发先行区无人化车外远程道路测试通知书。来自百度与小马智行的20台车内无人、车外远程车辆，获准在经开区20平方公里的限定路线和特定时段分批开展道路测试。这标志着自动驾驶道路测试在北京正式步入整车无人阶段。
　　百度全无人车辆
　　小马智行全无人车辆
　　近年来，国内外纷纷加大整车无人自动驾驶测试的政策开放范围。北京市遵循产业发展趋势，积极谋划并持续完善相关管理政策，逐步推进无人化安全有序落地。
　　2021年10月，示范区开放无人化道路测试，根据驾驶人所处位置变化，将无人化推进分为副驾有人、后排有人、车外远程三个测试阶段。同时，按照技术能力验证、服务能力验证、商业化模式探索思路，又依次对应道路测试、示范应用、商业化试点三级开放路径。2022年11月，市自动驾驶办公室许可相关企业开展后排有人道路测试。截至目前，示范区累积部署无人化乘用车70台，无人化里程超130万公里，车辆运行状况稳定，无安全事故，累计服务超100万人次，乘客好评率达95以上。
　　示范区无人化推进路径及阶段性成果
　　基于先期积累的技术验证与管理经验，此次全无人道路测试的开放，在既往申请主体、测试车辆等符合分阶段要求的基础上，针对车内无人、车外远程，增加了车辆远程协助平台保障、紧急事件安全响应等适配性申请要求，安全有序推进整车无人。
　　北京市高级别自动驾驶工作办公室相关负责人表示，今年，示范区将充分利用3。0阶段规模化部署的有利条件，适时推动乘用车全无人场景逐步实现示范应用及商业化运营，持续验证并释放产业商业价值，不断提升广大市民未来出行体验。

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