2021年，日本的本田Legend和德国的梅赛德斯奔驰SClass成为了全球市场上首批获得3级自动驾驶的车辆。为这两款车型提供激光雷达传感器的供应商就是法雷奥。
　　在2023年CES展上，法雷奥发布了第三代激光雷达SCALA3LiDAR，益于其激光系统，SCALA3LiDAR可以使用点云数据再现汽车周围环境的三维图像，为汽车系统提供超高的分辨率。
　　SCALA3LiDAR可以识别前方150多米以外的黑色沥青路面上的物体，如轮胎。通过实现车辆视觉自动化，SCALA3LiDAR能帮助车辆实现L3级别的自动驾驶。
　　这款激光雷达传感器已经被Stellantis选择，从2024年开始法雷奥第三代激光雷达将装配在其旗下品牌的多款车型上。
　　除此以外，法雷奥还首次向全球展出了Pantomime，这是一个从行人预测算法MovePredict。ai的基础上开发出的解决方案，能应用算法来识别并预判弱势道路使用者动向（如自行车骑行者和其他行人）。
　　装配Pantomime后，自动驾驶车辆将能够预测这些道路使用者的行为，确保安全高效行驶。除了预测弱势道路使用者的动向外，Pantomime还能学习并遵守当局制定的交通规则，比如交警的指示。
　　这些新的科技进展意味着法雷奥的技术不再仅仅用于汽车。这些产品和技术应用在新型出行方式上会有什么样的化学反应？

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