盘前必读丨2022年证券交易印花税2759亿元比亚迪去年净利同比增4倍

　　财经日历：
　　09:30 中国1月官方制造业PMI
　　09:30 中国2022年12月规模以上工业企业利润年率
　　隔夜美股在今年首个＂超级央行周＂来临之际集体走弱。周一标普500指数的11个板块除了必须消费品外集体走弱，能源(-2.29%)、信息技术(-1.94%)板块领跌。
　　大型科技股集体回调，其中苹果跌2.01%，微软跌2.20%，谷歌-A跌2.45%，亚马逊跌1.65%，特斯拉跌6.32%，Meta跌3.08%。芯片股集体下跌，英伟达跌近6%，AMD、应用材料、安森美半导体、美光科技跌超3%，格芯跌近3%，阿斯麦跌超2%。
　　纳斯达克中国金龙指数收跌4.10%。个股方面，达达跌近16%，腾讯ADR跌6.74%，阿里巴巴、京东、小鹏汽车跌超6%，蔚来跌5.43%。
　　►►1月30日，国务院联防联控机制举行新闻发布会。中国疾控中心病毒病所研究员陈操介绍，从新冠病毒感染疫情以来，我们国家一直开展新冠病毒的变异株监测工作，也为早期疫情流调溯源提供了重要线索和支撑。同时这个过程也积累了大量经验和数据。根据监测数据显示，本轮疫情主要的还是以BA.5.2、BF.7为主要流行株，目前没有监测到其他优势病毒株。春节假期期间，我们收到全国各省上报的新冠病毒全基因组序列1421条，经过分析发现他们有11个进化分支，仍旧以BA.5.2、BF.7为主，没有发现新的变异株输入。
　　►►财政部表示，2023年，财政部将坚持稳字当头、稳中求进，加力提效实施积极财政政策，保持必要的财政支出强度，合理安排地方政府专项债券规模，适当扩大专项债券资金投向领域和用作项目资本金范围，持续形成实物工作量和投资拉动力，确保政府投资力度不减，带动扩大社会投资，推动经济运行整体好转。一是统筹发展和安全，合理安排2023年政府专项债券规模，保持宏观杠杆率基本稳定。二是会同有关部门指导地方做好专项债券项目储备和前期工作，提高项目储备质量。三是督促地方做好2023年专项债券发行使用工作，有效发挥专项债券对促进地方经济社会稳定发展的积极作用。同时，兼顾当前和长远，强化财经纪律刚性约束，切实防范地方政府债务风险，不断增强财政可持续性，牢牢守住不发生系统性风险的底线。
　　►►财政部数据显示，2022年，全国一般公共预算收入203703亿元，比上年增长0.6%，扣除留抵退税因素后增长9.1%。印花税4390亿元，比上年增长7.7%。其中，证券交易印花税2759亿元，比上年增长11.4%。
　　►►财政部数据显示，2022年1-12月，国有企业营业总收入825967.4亿元，同比增长8.3%；利润总额43148.2亿元，同比下降5.1%。12月末，国有企业资产负债率64.4%，上升0.4个百分点。
　　►►长沙市住房公积金管理委员会发布了《关于明确2023年个贷倍数的通知》，长沙市缴存职工（含省直分中心）可贷额度按照借款人夫妻双方住房公积金账户余额之和的16倍计算。《通知》自2023年2月1日起施行。
　　►►北京市医保局公示，先声药业新冠治疗药品先诺特韦片/利托那韦片组合包装先诺欣®首发报价750元/盒，含税出厂价格（或进口到岸价格）705-720元/盒。
　　►►港交所披露数据显示，1月30日共607只港股被沽空，总沽空金额为219.5亿港元。其中沽空金额超1亿港元的个股有43只，阿里巴巴-SW、腾讯控股、中国平安沽空金额位居前三，分别为23.07亿港元、18.33亿港元、11.5亿港元。
　　比亚迪：预计2022年净利润同比增长425.42%-458.26%
　　比亚迪发布业绩预告，预计2022年净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。公司2022年预计年度营业收入突破4200亿元。公司新能源汽车销量同比实现强劲增长，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求持续低迷，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利承压，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化，实现了业务长期稳定、健康发展。
　　三六零：2022年预亏约24.8亿元
　　三六零发布业绩预告，预计2022年度实现归属于母公司所有者的净利润约为-24.8亿元，上年同期归属于母公司所有者的净利润为9.02亿元。报告期内，公司实现营业总收入约94.9亿元，同比减少约13%。报告期内，公司确认投资损益及公允价值变动损益共计约-15.0亿元，较上年同期下降约17.6亿元。主要因部分合联营企业亏损较大、部分投资项目公允价值变动损失，以及处置参股公司OperaLimited股权损失所致。
　　上海机场：2022年预亏28.4亿元-29.9亿元
　　上海机场公告，预计2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为-29.9亿元到-28.4亿元。上年同期追溯调整后归属于上市公司股东的净利润为-15.78亿元。2022年，新冠疫情对民航业影响的深度和持续性远超预期，公司2022年完成重大资产重组，受疫情反复冲击，浦东国际机场和虹桥国际机场主要业务量低位运行，同比大幅下降，本次疫情对公司、标的资产经营的冲击超出预期，经营方面继续承压。
　　欧菲光：2022年预亏41亿元-52亿元
　　欧菲光公告，2022年预亏41亿元-52亿元，上年同期亏损26.25亿元；受特定客户终止采购关系的影响，2022年与特定客户相关的出货量同比大幅下降。
　　顺丰控股：2022年净利同比预增42%-46%
　　顺丰控股晚间发布业绩预告，预计2022年净利润60.5亿元-62.5亿元，同比增长42%-46%。
　　牧原股份：预计2022年净利润同比增长73.82%-102.79%
　　牧原股份公告称，预计2022年净利润120亿-140亿元，同比增长73.82%-102.79%。2022年公司生猪销量较上年有较大幅度增长（销售生猪 6120.1 万头，同比增长52%）；同时，全年生猪销售均价同比有所上涨，经营业绩上升。
　　长江电力：2022年净利同比下降18.55%
　　长江电力发布业绩快报，2022年年度营业总收入为520.13亿元，同比下降6.53%；归属于上市公司股东的净利润213.99亿元，下降18.55%；基本每股收益0.94元。以上指标变动主要受2022年长江年度来水严重偏枯的因素影响，公司发电量较上年减少所致。
　　英大证券：当前市场核心矛盾将转向观察经济复苏的力度，A股市场风格存四种可能。一种是弱强转化，前期受疫情影响的板块，如可选消费、餐饮旅游等板块有疫后修复受益投资机会；二是强者恒强，如医药股在疫情期间表现亮眼，今后还会维持较为强势；三是强弱转化，疫情期间因居家受益的远程办公、流媒体等相关板块市场份额受到挤占；四是弱者恒弱，多属于夕阳性的行业。
　　东莞证券：展望2023年，全球新能源车市场有望维持高景气，预计全年销量增速虽放缓，但仍将实现快速增长。当前板块估值处于近三年底部区域，建议底部配置。
　　信达证券：开年1月车市预计较为低迷，2月有望明显回暖，看好汽车板块春季行情。疫情管控优化、刺激政策到期、春节假期前消费需求集中释放、行业终端价格持续下滑等多因素刺激汽车消费，促使2022年12月中下旬以来乘用车零售端大幅改善。考虑到2022年底购置税补贴等政策到期，叠加春节假期消费需求的提前，预计年内乘用车销量绝对值及同比增速均于1月触底，后续政策刺激、消费回暖等共同作用下，看好车市回暖，预计销量增速将于2-4月逐月回升。当前投资者对汽车板块预期悲观，行业边际改善及刺激政策酝酿有望带动基本面及估值共振向上，看好汽车板块春季行情。