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小米集度呼之欲出,2023正式交付,哪个品牌能笑到最后?

  和过去几年造车新品牌层出不穷不同,现如今的新能源汽车市场早已经过了野蛮生长的阶段,只是,新能源汽车市场的蛋糕足够大,大到即便时间有点晚了还是有人前仆后继。2023年对于一些新能源车企来说,它们的车型将要面临集中交付,所谓是骡子是马拉出来溜溜,市场终究是产品好坏的试金石,来看看有哪些品牌值得关注?
  阿维塔:含金钥匙出生
  用含着金钥匙出生来形容阿维塔品牌或许再合适不过了,它是由长安汽车、华为以及宁德时代三方共同打造的新品牌,可以说是目前造车新势力中的最强配置了。此前品牌旗下首款车型阿维塔11早已亮相,新车基于全新一代智能电动汽车技术平台CHN打造的首款车型,这是三巨头合力构建的高端智能化新能源汽车平台。
  在如此强势的背景下,消费者自然对阿维塔抱着较高的期待。从目前的进度来看,阿维塔11首批量产车于12月底在重庆工厂正式下线,成为了最快实现从品牌发布到量产下线的全新智能电动汽车品牌,但是交付仍然在起步阶段,阿维塔11在去年12月份仅交付9辆,这结果有点耐人寻味,与此前订单过万的表现相去甚远。
  或许,阿维塔品牌在2022年年底更多的在调试和筹备阶段,真正大规模的交付时间应该集中在2023年初。作为一款面向中高端市场的纯电SUV产品,阿维塔11的指导价为34。9960。00万元,其所面临的细分市场早已强手如云,包括热卖的理想L9和L8、蔚来多款SUV、特斯拉ModelY、问界M7等多款明星产品,阿维塔能否突出重围仍然是一个未知数。
  集度:百度和吉利的合作产物
  与阿维塔相比,集度汽车则是百度和吉利汽车的合作产物,品牌含义为集百度AI能力之大成。一方面,百度多年苦心钻研的智能驾驶,或许能够赋予集度汽车更出色的智能化体验;另一方面,吉利SEA平台的加持能够减少生产制造上的差池,保证不错的品质基础。
  所以,集度汽车的发展也是有条不紊,相对于很多不着调的新能源车企来说更值得信任。目前,集度旗下的第一款车型ROBO01成功亮相2022广州车展,作为品牌旗下的第一款车型,新车在外观设计、内饰用料和动力系统方面可圈可点,展现了一款新能源汽车应有的科技感和前卫特征。
  据悉,集度ROBO01及其探月限定版将于2023年开始交付,ROBO02也将在不久后推出市场。探月限定版目前的预售价接近40万元,但是主流走量的产品价格应该低很多,而且其产品的配置也基本能撑起三十万左右的价格。
  从成立至今,集度汽车不过走过了短短的500多天,概念车的设计、量产的脚步却都展示了这个新一代造车新势力的快速的研发、制造。但是当市场的话语权交给了市场,百度在互联网的落寞已无法对舆论进行更多的把控,影响集度汽车发展的关键依然交给了产品,成则为百度集团开拓新的发力点,败则成为拖垮一家互联网巨头的最后一根稻草。
  小米汽车:雷军能否保住晚年?
  雷军作为小米集团的缔造者,有着不输于很多互联网大佬的成功,然而在他即将功成身退的时候,依然开始了人生中最后一次重大的创业项目,押上人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战。从2021年宣布小米智能电动汽车项目正式立项,到如今已经走过了两个年头,去年10月份小跑车品牌宣布推出小跑车SC01,这款双门双座纯电跑车更像是开胃小菜,真正的硬菜是一款电动中型轿车。
  只是,目前小米汽车的发展一波三折,从生产资质、产品测试、项目推进困难重重,起步较晚动作过慢带来了太多阻力。据报道,小米开发的电动车型目前处于样车试验和测试阶段,第一款车型可能在2023年底推出,并在2024年第一季度向客户交付,广大消费者都想看看究竟年轻人的第一辆汽车是什么样子,只是需要更多的耐心。
  如今看来,摆在小米汽车面前的大山不止一座,雷军的头发可能为小米汽车白了不少,晚年能不能保住全指望在小米汽车上了。小米产品向来是以物美价廉的优势受到了广大消费者的喜爱,但是当产品延续到了动辄几十万元的汽车上,消费者是否能像以往一样对小米产品推崇就是个未知数了。当初的市场需要小米手机一样,如今的市场需要小米汽车吗?
  远航汽车:广州车展终于火了一把
  如果说以上的品牌因为有大厂的加持还能为消费者所熟知,远航汽车则是相对低调的一个新能源品牌了。远航汽车是大运集团旗下的新能源汽车品牌,大运集团自成立以来,从摩托车到商用车,再到新能源汽车历经了三大产业转型,如今远航汽车已经成功在2022成都、广州车展上成功亮相,但是雷声大雨点小,很多消费者都不知道这个品牌背后的故事。
  远航汽车通过与华为、阿里巴巴、博世等汽车行业头部供应商合作,推出了远航Y6、Y7、H8、H9四款车型,产品阵容可谓是十分丰富。尽管目前新车尚未正式上市,但2022广州车展展车冲出展台事件,反向给远航汽车带来了一定话题热度。尽管如此,这一事件仍引发了诸多热议。多位网友对远航汽车的安全性提出质疑。
  许多车企看见蔚小理等造车新势力的成功,纷纷入局。都知道新能源汽车是块蛋糕,但想吃上其实并不容易。远航汽车作为一家全新的汽车品牌,目前仍在起步阶段,远航汽车首款车型Y6将于2023年上半年交付。在一片空白的情况下,想要得到消费者的认可与支持,还需要花费大量的时间精力才行。
  大咖总结
  俗话说好饭不怕晚,都到2023年了依然有很多车企前赴后继,有的消费者可能更热衷于已经经过市场经验的造车新势力,有些则是甘于做第一个吃螃蟹的人。无论如何,新能源汽车蛋糕之大的确带来了很多机会,2023年这些品牌表现如何大咖也会持续关注,第一时间给大家带来更多消息。

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