以太网物理层芯片行业第一股，裕太微将登陆科创板

　　A股有望迎来中国物理层PHY芯片行业第一股。裕太微电子股份有限公司（代码：688515，下称裕太微）将正式登陆科创板。
　　裕太微专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售。自成立以来，公司以实现通信芯片产品的高可靠性和高稳定性为目标，以以太网物理层芯片作为市场切入点，不断推出系列芯片产品，是中国大陆极少数拥有自主知识产权并实现大规模销售的以太网物理层芯片供应商。
　　公司产品应用范围涵盖信息通讯、汽车电子、消费电子、监控设备、工业控制等众多市场领域，目前已有商规级、工规级、车规级等不同性能等级，以及百兆、千兆、2。5G等不同传输速率和不同端口数量的产品组合可供销售，可满足不同终端客户各种场合的应用需求。
　　技术驱动破局，打入被国际巨头长期主导的市场
　　以太网物理层芯片（PHY）是有线数据通讯和传输中的重要基础芯片之一。此前，全球拥有突出研发实力和规模化运营能力的以太网物理层芯片主要供应商集中在境外，并且呈现出高度集中的竞争格局。
　　裕太微作为国内极少数实现多速率、多端口以太网物理层芯片大规模销售的企业，有望打破巨头三足鼎立的现有格局。其产品已成功进入普联、诺瓦星云、盛科通信、新华三、汇川技术等行业内知名客户供应链体系，突破了被国际巨头长期主导的相关国内市场。
　　众所周知，以太网物理层芯片是一个复杂的数模混合芯片系统，而裕太微已经建立模拟设计部、算法设计部、数字后端部、数字设计部、硬件设计部、方案测试部等各个研发分部门，各团队之间的高效协同已形成了一套极具竞争力的产品研发流程体系，而这套极具竞争力的研发流程体系，不仅保证了裕太微技术研发体系的一致性，也为客户的新需求能迅速落地起到了良好的保证作用。
　　凭借优异的研发实力，裕太微目前已有百兆、千兆、2。5G等传输速率以及不同端口数量的产品组合可供选择，在产品性能和技术指标上基本实现对博通、美满电子和瑞昱同类产品的进口替代，同时也满足了不同终端客户各种场合的应用需求，并被广泛地运用于国内相关行业内的知名客户产品方案，为客户芯片后续的技术提高和性能优化提供了坚实基础。
　　行业发展空间巨大，公司规模有望持续提升
　　根据IDC发布的《DataAge2025》报告预测，全球每年产生的数据将从2018年的33ZB增长到2025年的175ZB，相当于每天产生491EB的数据。且随着视频分辨率的不断提高，单个视频所占用的数据流量也越来越大。网络日益成为承载人类生活、生产活动核心平台，全球每年产生的数据呈现爆发式增长，在传输和交换方面带动了更大的市场需求。
　　中国汽车技术研究中心有限公司的预测数据显示，2022年2025年，全球以太网物理层芯片市场规模预计保持25以上的年复合增长率，2025年全球以太网物理层芯片市场规模有望突破300亿元。
　　在车载以太网物理层芯片细分领域，裕太微是境内首家通过OPENAllianceIOP认证的企业，其自主研发车载百兆以太网物理层芯片瞄准了目前新兴的车载以太网市场，其产品已通过AECQ100Grade1车规认证，并陆续进入德赛西威等国内知名汽车配套企业，完成了相应技术测试并实现量产销售。
　　除以太网物理层芯片外，公司将产品线逐步拓展至交换链路等上层芯片领域，已形成9项应用于网络层产品的核心技术，并推出交换芯片和网卡芯片两个新产品线。行业持续爆发增长的情况下，裕太微未来业绩有望迎来持续高速增长。
　　持续高研发投入，助力国产新能源汽车自主可控
　　自公司成立以来高度重视研发活动，并不断加大研发投入力度。技术先进性一定程度上决定了企业在行业中的话语权，研发的持续性高投入是裕太微前瞻性战略之一，技术先进性主要来源于研发，市场的领先性来源于技术，高研发投入为裕太微的成长性提供了技术层面的驱动支持。随着本次登陆资本市场，裕太微的研发能力、研发投入以及持续创新能力将再上一个台阶。
　　当前以新能源汽车为代表的当代汽车市场将是公司未来重点开拓的下游应用领域之一。国内新能源汽车在国家大力鼓励的背景下正在飞速地发展，以新能源汽车为代表的当代汽车对于电动化、网联化、智能化、共享化的需求呈爆发式增长。车载以太网作为汽车通信的基础扮演着重要角色，公司车载百兆以太网物理层芯片已通过车规认证并小规模量产、车载千兆以太网物理层芯片已工程流片，未来公司将大力推动车载以太网产品的销售，抓住市场机遇的同时，助力国产新能源汽车自主可控。